Model wagonu pocztowego typu 304A

[PiotrK]

Witam,
Pracuje nad konwersją wagonu Tilliga typu Y na polski wagon pocztowy typu 304A.
Ze względu na niemożność zdobycia odpowiedniej dokumentacji, podstawą wykonania są zdjęcia i częściowo oryginalne rozmiary wagonu bazowego.

Poszukuje zdjęcia dachu (najlepiej z z góry) tego wagonu. Nie jestem pewien jak rozmieszczone są tam wywietrzniki. Czy jest tam jeden rząd na środku, a może dwa rzędy przesunięte ku bokom.
Ciekawi mnie tez gdzie wypadają względem nich ryfle.

Drugim elementem, który chcę zmodyfikować, to wyposażenie znajdujące się pod wagonem.
Tu też będę wdzięczny za wszelkie fotki pokazujące z obu boków rozmieszczenie skrzyń z akumulatorami itp.

 

[Andrzej Harassek]

To już chyba nie konwersja, a budowa wagonu od podstaw, z wykorzystaniem niektórych części modelu Tilliga? Ściany z zupełnie innymi oknami i drzwiami, dach o innym profilu, ściany czołowe bez przejść itp. itd. Życzę powodzenia! Jak znajdę jakieś materiały, to podeślę, ale to chwilę potrwa.

 

[PiotrK]

To już chyba nie konwersja, a budowa wagonu od podstaw, z wykorzystaniem niektórych części modelu Tilliga? Ściany z zupełnie innymi oknami i drzwiami, dach o innym profilu, ściany czołowe bez przejść itp. itd. Życzę powodzenia! Jak znajdę jakieś materiały, to podeślę, ale to chwilę potrwa.

Masz absolutna rację. Zabierając się do konwersji kupiłem kalkę od Alegratki i myślałem, że wystarczy zakleić parę okien, wyciąć otwory na drzwi, dorobić drzwi ładunkowe, zakleić czoła, pomalować... Szybko jednak okazało się, że zakres przeróbek jest dużo większy.
Prace pomału jednak się posuwają. Udało mi się już uzyskać odpowiednią geometrię dachu. Teraz zastanawiam się jak dorobić ładne ryfle.
Niezła zabawa będzie też z szybami. Rzeczywiście większość będzie trzeba dorobić. Będzie więc okazja do poćwiczenia odlewania przezroczystych elementów.
Reszta przy tym to drobiazgi, albo jak ktoś woli pikuś (Pan pikuś)...

Ze względu na brak dokumentacji nie planuję budowy wiernej repliki, ale modelu jak najbardziej zbliżonego. Co z tego wyjdzie zobaczymy.

Za wszelką pomoc będę wdzięczny. Czas nie gra tu roli, bo nie jest to dla mnie priorytetowy projekt, a raczej przyjemna odskocznia od innych zadań.

 

[MichałK]

PiotrK czy mógłbyś wrzucić fotki z postępu prac?

 

[PiotrK]

PiotrK czy mógłbyś wrzucić fotki z postępu prac?

Spodziewałem się takiego pytania .
Oczywiście mogę, choć chwilowo jest to dość wczesny etap i specjalnie nie ma czym się chwalić.
Ale pomyślę o tym wieczorem.

 

[PiotrK]

Jedna fotka, bo tak naprawdę nie ma czym się jeszcze chwalić.

 

[DarekW]

Jeśli chodzi Ci o Ten, to stoi w Komornikach. Zdjęcia mam, mogę Ci podesłać.

 

[PiotrK]

To jest dokładnie taki wagon. Wszelkie fotki mile widziane .

 

[dgajus]

Taki stoi w Olsztynie Głównym. Polecam artykuł "Poczta na kołach" w Koleje Małe i Duże nr 3/2005 str. 22 - 27. Znajdziesz tam trochę historii o tym wagonie, rysunki i wymiary, aczkolwiek mowa tam o typie 304C, a 304A .... hmmm :roll: Ktoś wyjaśni różnice?

Pozwoliłem sobie jeszcze dodać taki link:
:arrow: klik pocztowy 304C

 

[MichałK]

Tu znajdziesz trochę fotek http://antygaleria.hostit.pl/categories.php?cat_id=242
Jest jeszcze 101C http://www.wagony.net/index.php?url=101C
Czym one się różnią?

 

[MichałK]

Tu jeszcze fotka archiwalna http://www.rail.phototrans.eu/13,7088,0.html

 

[PiotrK]

Tu znajdziesz trochę fotek http://antygaleria.hostit.pl/categories.php?cat_id=242
Jest jeszcze 101C http://www.wagony.net/index.php?url=101C
Czym one się różnią?

Dziękuję za dobre chęci. Fotki z tych stron już mam.
Tak przy okazji wydaje mi się, że na stronie http://www.wagony.net zdjęcia przy opisie wagonu 101C chyba jednak przedstawiają 304C.

Taki stoi w Olsztynie Głównym. Polecam artykuł "Poczta na kołach" w Koleje Małe i Duże nr 3/2005 str. 22 - 27. Znajdziesz tam trochę historii o tym wagonie, rysunki i wymiary, aczkolwiek mowa tam o typie 304C, a 304A .... hmmm :roll: Ktoś wyjaśni różnice?

Mam artykuł z KMiD 3/05. Rysunek wagonu 304C (Tu masz rację, pomyliłem się w temacie nie 304A, tylko 304C) to raczej schemat i to dość dowolny, nie nadający się na materiał źródłowy w sprawie wywietrzników, ryfli itp.

Pozwoliłem sobie jeszcze dodać taki link:
:arrow: klik pocztowy 304C

Wielkie dzięki. Tych zdjęć nie widziałem, a dużo one mi wyjaśniają.

 

[eSeL]

Jest jeszcze 101C Czym one się różnią?

Na wagony.net jest 304.
Z grubsza, dla modelarza różnia się tym iże:
101 dach bez ryfli
101 inny układ podwozia
101 okna i kancelarii i socjalu i magazynu są otwierane (ramy a nie uszczelki w magazynie)
101 układ okien jest inny - "taktowanie równe, symetryczne" jak dla wagonu 1 klasy, 2-je drzwi na wysokości/ w miejscu okien.
Poniżej fota 101, z netu, Autora i źródła nie pomnę.

 

[Mirek555k]

Nienajlepsze foty, ale zawsze... Może przydadzą się również innym

 

[ffox]

Ten wagon pocztowy z kultowego filmu "Zabij mnie glino", to chyba też 304A?
http://www.youtube.com/watch?v=L1yRym8jfZw
3:03 minuta

 

[eSeL]

Ten wagon pocztowy z kultowego filmu "Zabij mnie glino", to chyba też 304A?

Tak, i widać wywietrzniki!

 

[ffox]

Słabo widać, ale może się przyda.

 

[PiotrK]

Słabo widać, ale może się przyda.

Może i słabo widać, ale widać to czego szukałem .

Wielkie dzięki.

 

[ciekma]

Tu jeszcze poczty na stacji Białystok, rok 2005.
Moje ulubione miejsce do cykania fotek na stacji Białystok

 

[PiotrK]

Tu jeszcze poczty na stacji Białystok, rok 2005.
Moje ulubione miejsce do cykania fotek na stacji Białystok

Miejsce bardzo fajne i fotka bardzo klimatyczna, ale wagony pocztowe ledwo widać.
Może mógłbyś wykadrować tylko same wagony i wrzucić to w większej postaci?