Makieta domowa Majowo

[przemek tabisz]

Trochę prace poszły do przodu, ale pokarało mnie za lenistwo i zrobienie po jednym pkt. przyłączeniu elektrycznym i dupa.
Teraz na części bez trawy jest jazda a na zatrawionej brak prundu. Dokończę sianie trawy i muszę poprawić/dorobić elektrykę.

Tak to wygląda, jestem już poza pokojem.

Taki sobie dojazd o stacji zrobiłem i tu jest prund.

Teraz pozostało tylko posypać głowę popiołem, złożyć samokrytykę - co niniejszym czynię - i poprawić błędy bez lenistwa.

 

[stare tory]

Albo ja źle widzę albo tory są krzywo położone.

 

[Kris]

Jak się tak przyjrzeć, to kol. Stare tory ma rację i dobrze widzi. Ale z drugiej strony, na prawdziwej kolei też tak bywa. Chyba tylko remontowane szlaki są proste. Przecież to pracuje, ma prawo się wygiąć tu i ówdzie
Ja tam kibicuję koledze i czekam na dalsze postępy.

 

[bstok70]

Heloł . Krzywe tory, to często stare tory , a ja takie lubię. Natomiast semafor stoi nieprawidłowo. Masz na to jakieś "papiery" z Dolnośląskiej DOKP?

 

[stare tory]

Takie esy-floresy to owszem widziałem na starych torach ale ....tramwajowych a na kolejowych to tylko
na bardzo zapuszczonych i nieużywanych bocznicach.

 

[przemek tabisz]

Heloł . Natomiast semafor stoi nieprawidłowo. Masz na to jakieś "papiery" z Dolnośląskiej DOKP?

Semafor będzie odwrócony o 180 stopni, jako wyjazdowy na gotowym układzie. Będzie "wyjazdowym" od strony części teraz bez trawy. 180 cm daję gwarancję wyciągnięcia ze sracji kilku wagonów na szlak w razie potrzeby - manewry. Całość planuję; 2,0mb szlaku z senatorem wyjazdowym, stacja 2,5mb i 2,0 jak wcześniej.

 

[przemek tabisz]

Po wnikliwej analizie okazało się, że jazda po "trawie" jest lepsza niż na drugiej połowie Majowa. Prund jest po podłączeniu przez szyny, a nie przez moje podłączenie (klips Piko ukryty w trawie).
Wykonałem nowe podłączenie (po dwa na segmencie), wyciągnąłem zasilanie. Teraz pozostaje mi wykonać podłączenie do zasilacza, na szczęście moje wtyki bananowe mają możliwość podpięcia na "trzeciego". Męski wtykam w gniazdo żeńskie a kolejny męski otwór wtyku męskiego (zaraz będzie cenzura bo za dużo "wkładania" i dziwne konfiguracje).

Nie mogę wstawić zdjęć, wrzucę jutro.

 

[przemek tabisz]

Wtyk bananowy.

Elektryka.

 

[przemek tabisz]

Temat nie umarł, walka trwa.
Doszło trochę zielenie bardzo niskiej i perony powoli się pną do góry.

Wagonami testowymi były ROBO 406Rb i Heris 2 kl. PR.

Dojrzałem w końcu do ostatecznej decyzji, że w sierpniu/wrześniu wykonam obudowę ze sklejki dookoła moich styrodurów.

 

[Marqus]

Męski wtykam w gniazdo żeńskie

A nie lepiej zastosować gniazda bananowe na przewód?

 

[przemek tabisz]

Jakoś takie mi spasowały.
Jak będę obudowywał "drzewem" to przerobię elektrykę. Tu szukam pomysłu typu: w "desce gniazda, a kable tylko do łączenia".

 

[Juras XR4Ti]

A może taki patent. Połączenie modułów dwoma śrubami M8 i jedną M6. Śruby skrajne to zasilanie torów a środkowa to masa sterowania sygnalizacją, rozjazdami, oświetleniem. Śruby są na stałe zamocowane na jednym z modułów a na sąsiednim jest pole stykowe z blachy miedzinej grubości 0,8mm. Żadnych bananków, drucików... Ja wiem, że to nie jest zgodne z normą, ale według mnie wygodne i niezawodne.