Makieta domowa Mały dylemat... - realizacja

[kociol]

Witam jestem w trakcie budowy torcika w skali N i mam mały dylemat odnośnie usytuowania placu załadunkowego kopalni bazaltu.
Mam dwa warianty:
1. jeden dworzec + bocznica kopalni
2. dwa dworce (jeden mały końcowy) a plac załadunkowy kruszywa przy stacji górnej

Jaki wariant byłby lepszy?
Proszę o pomoc, ewentualnie argumenty które skłoniły by mnie do podjęcia decyzji.

 

[corwin]

a skąd to kruszywo bierze się w danym miejscu? Bo ten budynek to powinien znajdować się w pobliżu miejsca wydobycia...

 

[Andrzej Harassek]

Wracając do pytania kolegi kotła, to ja bym połączył obia warianty, tzn. zrobiłbym na dole małą końcową stację (także z peronem) z ładownią - czy akurat kruszywa, to już inna sprawa. Tu uwaga kolegi Corwina jest jak najbardziej na miejscu.

Mam też małą propozycję: zrobiłbym krótki tunel na łuku powyżej dolnej stacji. Wiem, że kolega chciał, by jak najwięcej było widać jeżdżące pociągi, ale chodzi o to, by na górnej stacji było trochę więcej płaskiego terenu. Głupio będzie wyglądała pionowa skarpa tuż przy torach, a zwłaszcza przy rozjeździe. Na rysunkach zaznaczyłem na brązowo teren mniej więcej płaski, a na szaro - skarpę.

 

[kociol]

a skąd to kruszywo bierze się w danym miejscu? Bo ten budynek to powinien znajdować się w pobliżu miejsca wydobycia...

Kruszywo będzie dostarczne za pomocą ciężarówek. Podobna sytuacja jest obecnie w kopalni bazaltu w Rębiszowie.Kiedyś za pomocą wagoników na stalowych linach z miejsca wydobycia a teraz transport kołowy - zrobiony jest podjazd na który wjeżdżają wywrotki wysypują na taśmociąg i na wagony.
Oczywiscie budynek musiał bym przerobić.
Panie Andrzeju te pionowe ściany to miały by być mury oporowe.

Ale podsunął mi pan pewien pomysł

może tunel ażurowy?

 

[Andrzej Harassek]

Nie chodziło mi o samą ścianę, ale o jej małą odległość od torów stacji na górze. Tam zdecydowanie przydałoby się więcej powierzchni. A tunel ażurowy.... czy ja wiem? To trochę takie nie nasze, poza tym chyba nie w takiej lokalizacji. Ja zrobiłbym jednak normalny tunel i naturalne zbocze skaliste, ew. wzmocnione miejscami murami oporowymi.

 

[kociol]

w obecnej sytuacji tory stacyjne mogę jeszcz odrobinę skorygować nie są przymocowane na stałe tylko muszę się zdecydować co do wariantu który mógłbym zrobić.
A co do tunelu w tym miejscu może to nie jest taki zły pomysł tylko miałbym problem z ustawieniem semafora wjazdowego bo chciałem go umieścić przed wiaduktem a w tej sytuacji musiał by być w tunelu lub za wiaduktem.

 

[Andrzej Harassek]

Albo przed tunelem... Ale w ostateczności może chyba stać za wiaduktem, może nie bezpośrednio za, tylko kawałek dalej.

 

[kociol]

Albo przed tunelem... Ale w ostateczności może chyba stać za wiaduktem, może nie bezpośrednio za, tylko kawałek dalej.

natomiast tarczę ostrzegawczą między tunelami

 

[Zwrotniczy_1960]

Bardzo się cieszę że prace ruszyły Ciekawy układ torowy i to na mniejszej trochę powierzchni niż mój tort. Podoba mi się rozwiązanie z mostami w poziomie "0". Zgrabny zabieg pozwalający zaprezentować rzekę. Szkoda że u mnie takiego nie zrobiłem. Tabor - klimatyczny - będzie pięknie

 

[kociol]

A jakże mam nadzieję, że po dwóch nieudanych próbach ten projekt z pomocą doświadczonych kolegów z forum doprowadzę do szczęśliwego końcaJuż w tej chwili chciałbym podziękować za okazałą mi pomoc i zrozumienie
P.Danielowi, Krisowi,Andrzejowi i PiotrowiPawłowiktórych serdecznie pozdrawiam.

 

[kociol]

Żeby nie było, że nic się nie dzieje
może szału nie ma jeśli chodzi o tempo. Nie mniej jednak powolutku zaczyna się coś wyłaniać z tunelu

 

[teigrekty2]

Ladna makieta, Zamek "Gryf" na gorze?

 

[Zwrotniczy_1960]

A może czas już przenieść się do działu RELACJE? Chyba że to jeszcze nie jest zaplanowane do końca Pozdrawiam

 

[kociol]

Otoż to, nie rozwiązałem jeszcze do końca mojego dylematu w związku z tym powinienem tu zostać

 

[kociol]

Witam, po przerwie w moim dziale korzystając z wiekszej ilości czasu wróciłem do dłubania przy moim torciku.
Jestem w trakcie montażu torów stacyjnych i tak się zastanawiam co do wariantu układu bocznicy przy samym dworcu, wg Was która wersja byłby lepsza:

 

[teigrekty2]

Artur, zrob bocznice tak jak bylo w Swieradowie bardzo bliskie sercu i typowe rozwiazanie pruskie. Podobne bylo te w Proszowce, a do tego brama skrajni (chyba tak sie nazywa) i bedzie fajnie

 

[Misiek]

Ja bym wybrał dolny wariant.

 

[kociol]

Dzięki teigrekty2 przekonałeś mnie tak masz rcję to ma swój klimacik i oczywiście sentyment do tego co przeminęło
W końcu robię III epokę więc takie rozwiązania jeszcze były stosowane. Bo gdyby patrzeć z ekonomicznego pkt. to wersja druga zdecydowanie lepsza ale skoro mam już te rozjazdy to niech będą

 

[dany]

Jezeli dolna jest lepsza to zastanów się jakie manewry trzeba zrobić żeby przyjeżdżając z prawej strony podstawić jeden wagon pod magazyn. I w ktorym wypadku na dłużej blokujesz całą stacje.

 

[hugwa]

Jeśli przy drodze/placu ładunkowym koło magazynu będzie stał wagon to tyle samo co z tymi rozjazdami. Na takim torciku nie są potrzebne.