Fotografie Lokomotywy dwuczłonowe na polskich torach

[raf_oct]

A nie pomyślałeś kolego, żeby popracować na warsztatem i następnym razem zrobić lepszej jakości zdjęcia lub spróbować je obrobić w jakimś programie graficznym?

Niestety ani takiego programu nie mam ani nie mogę go zainstalować, zazwyczaj go po prostu nie potrzebuje.Ale wy mnie wyręczyliście za co bardzo Wam dziękuję A staram się pokazywać nie byłe co,więc jak mogłem się nie podzielić 001 i jeszcze w takim malowaniu.W aparacie balans bieli był nastawiony na sztuczne światło, zapomniałem tego zmienić

Bo się koledze nie chce. Taką mamy dziś młodzież...

Ach ta dzisiejsza młodzież, zgadzam się,tylko ciekawe jaka była dawniej.Oczywiście różnice są ale i wtedy i teraz byli różni ludzie. To taki przytyk że jak wy byliście młodzi, to nie wiem właściwie czy byliście lepsi czy może gorsi?Moim zdaniem podobni.

Jak na osobę której się nie chce to robię w różnych tematach modelarskich poza kolejnictwem:klasyki włoskie w 1/24,husaria pod Kłuszynem w 1/72,szkutnictwo drewniane w 1/100,militaria 1/35. Stopniowo jakieś wątki powinny się pojawiać.Jak ktoś ma jakieś jeszcze uwagi to zapraszam na pw, nie zaśmiecajmy wątku.Pozdrawiam serdecznie

 

[Andrzej Harassek]

Ale rozpętałem burzę jedną oceną. A wystarczyłyby dwa słowa komentarza autora do tych zdjęć. Pewien szacunek oglądającym się należy i zamieszczanie poprawnych technicznie fotek jest jednym z jego przejawów. Kiepskie zdjęcie jest usprawiedliwione wyjątkową wartością merytoryczną, ale wtedy wypada to wyjaśnić. Poza tym dobrze jest jednak podjąć próbę poprawy jakości. W podstawowym zestawie Windows jest prosty program, a w MS Office jest b. dobry program do obróbki obrazów. Tłumaczenie, że nie mam, nie potrzebuję i nie mogę go mieć, jakoś mnie nie przekonuje.

PS. Ocenę wycofam, ale proszę o wzięcie pod uwagę moich słów. Nie tylko kolegę Rafała...

 

[PULMAN]

Sosnowiec Jęzor. 16.06.2018r. ET41-141. Służbowa Maszyna.

 

[Romek 222]

ET42-030 z długim składem ładownych węglarek mija Nowy Bieruń(18.08.2015).

 

[norbis97]

Zielona ET41-153 jest już po pierwszych próbach, aktualnie trwają prace wykończeniowe.
Fot :Michał Mikołajczyk
Facebok.com/ Klub Miłośników Kolei w Ostrowie Wielkopolskim

 

[Meggido]

Płock Trzepowo 2018-04-30

 

[Jacek765]

ET41 001 2018 07 02 KWK Budryk zrobione przed paroma minutami.

 

[koland]

Et42-001 Na chyba na przeglądzie w lok. Jaworzno Szczakowa

 

[Harry Potter]

... Stacja Mińsk Mazowiecki, tor 7. Opuszczona ET41 - 113 z połową składu zapewne z kruszywem.
Druga połowa na ładowni w trakcie wyładunku ( przeładunek na ciężarówki). 15-7-2018

Pozdrawiam,

 

[Jacek765]

Zmodernizowana ET41 186 w barwach "historycznych" . Gliwice Łabędy 2018 07 15.

 

[Harry Potter]

Kurcze, jakoś fajnie to wyglądało w tym malowaniu...

Pozdrawiam,

 

[Jacek765]

Też tak uważam. Obecne korporacyjne niebieskie barwy mi się nie podobają. Moim zdaniem powinno się wrócić do tradycyjnych schematów malowania. Niech przynajmniej kolory nawiązują do być może nie najlepszych ale w porównaniu z tym co jest i tak lepszych czasów kolei.

 

[teigrekty2]

Też tak uważam. Obecne korporacyjne niebieskie barwy mi się nie podobają. Moim zdaniem powinno się wrócić do tradycyjnych schematów malowania. Niech przynajmniej kolory nawiązują do być może nie najlepszych ale w porównaniu z tym co jest i tak lepszych czasów kolei.

Widać pojedyńcze okna boczne maszynisty, czy maszynistom też ukradli opcje wychylania się przez okna?

 

[Jacek765]

Nie ukradli zaslepili tylko okno w drzwiach. A boczne otwierane okna dali nowe.

 

[adi]

Ale w drugim członie z prawej,
jest w drzwiach okienko.

 

[teigrekty2]

I zostawili oryginalną konfiguracje bocznego okna maszynisty, ktoś w ZNTK partaczy robotę.

 

[Meggido]

I zstawili oryginalną konfiguracje bocznego okna maszynisty, ktoś w ZNTK partaczy robotę.

Popatrz sobie na konstrukcje kabiny EU07, a tym samym na ET41, a zrozumiesz dlaczego jedne drzwi okno maja, a drugie nie.

 

[teigrekty2]

Popatrz sobie na konstrukcje kabiny EU07, a tym samym na ET41, a zrozumiesz dlaczego jedne drzwi okno maja, a drugie nie.

Oryginalnie mają okna z obu stron, z jednej strony jest ono daleko od stanowiska maszynisty. Ale mało tu chyba chodzi o to że może to być niepotrzebne. Raczej takie upraszczanie jest teraz w modzie i zaślepianie ma chyba na celu uprościć mycie i ewentualną naprawę. W niektórych przebudowanych EU07 eliminują kompletnie drzwi kabiny z jednej strony, chyba z tego samego powodu. Co się stanie gdy maszyna się wykolei i te zaślepione drzwi były by jedynym sposobem wydostania się z kabiny? Moim zdaniem powinni byli zostawić jak jest, było to wszak zaprojektowane oryginalnie w jakimś celu.

 

[Jacek765]

Drzwi we wszystkich siodemkowatych te z lewej strony są bezpośrednio do kabiny natomiast z prawej są bezpośrednio do przedziału maszynowego.

 

[Meggido]

Drzwi we wszystkich siodemkowatych te z lewej strony są bezpośrednio do kabiny natomiast z prawej są bezpośrednio do przedziału maszynowego.

Dokladnie tak.