Kolej na pomorzu w XIX , XX , XXI

[Terebesz]

Jestem pod wrażeniem, jak porządnie zrobiono remont budynku dworcowego w Swarożynie - i jak bardzo kontrastuje z tym opuszczony budynek magazynu.
Nie wiem, czy zwrócili Koledzy uwagę, że właściwie wszystkie dworce na liniach Piła - Chojnice - Tczew oraz Toruń Wsch - Iława - Wystruć (alias Insterburg alias Czerniachowsk) są lub były zbudowane z żółtej cegły i mają lub miały identyczny detal: ceramiczne fryzy, glifowane obramowania okien, ozdobne panele pod oknami parteru. Jedynie przedwojenny dworzec w Olsztynie, zresztą bardzo podobny do tego w Starogardzie Gd. zbudowano z czerwonej cegły, ale architekturę i detal miał taką samą jak inne obiekty na tych liniach. Największymi dworcami z tej rodziny były Toruń Gł., ostatnio bardzo starannie odremontowany z pokazaniem żółtej cegiełki i bardzo do niego podobny graniczny dworzec w Ejtkunach (Eydtkuhnen), po którym nie został ślad. Warto jeszcze rzucić okiem w internet jak wyglądał dworzec w Korszach (Korschen) przed zniszczeniem w 1914 r. i w Iławie (Deutsch Eylau) przed rozbiórką na początku XX wieku.
Ciekawostka, że w tym samym stylu utrzymana była rozbudowa dworca Gdańsk Brama Nizinna. Wszystkie te obiekty powstały w latach 1871-73.

 

[zieniewa]

Zgadzam się z tym , że sam budynek dworcowy jest wyremontowany rewelacyjnie, szkoda , że pozostały zespół budynków nie został włączony w zakres tego remontu. Dworzec w Starogardzie Gdańskim wykonany z tego rodzaju cegły również ma zostać wyremontowany w pierwotnym wyglądzie wraz z budową centrum przesiadkowego. Mam nadzieję , że będzie nawiązywał do pierwotnego wyglądu.

 

[Terebesz]

Parę moich zdjęć z zapuszczonych dworców w Starogardzie Gdańskim i Czersku. Oby doczekały się porządnego remontu. Nawiasem mówiąc, może mi ktoś wyjaśnić, skąd wzięła się moda malowania klinkierowej cegły farbą olejną? Przecież łatwiej byłoby to umyć raz na jakiś czas...
Czersk:

 

[Terebesz]

Starogard:

 

[KoVaL]

Trzeba być dobrej myśli ,budynki są jeszcze w dobrym stanie ,tym szybciej nastąpi remont będzie tańszy. Dobrze ,że powoli zaczęto przywracać dawny wygląd dworcom kolejowym i mogą zachwycać swoim pierwotnym pięknem.

 

[Szwed1978]

Pruszcz Gdański 4 III 2017
Skoda przejeżdża z cysternami

 

[zieniewa]

Z tym malowaniem elewacji budynków to jest skala ogólnopolska , ktoś swojego czasu na górze to wymyślił. Styl tych budynków dworcowych jest obecnie nie do podrobienia ,jeżeli PKP nie ma pomysłu co z opuszczonym obiektem zrobić to może samorząd po przejęciu budynków przeznaczyłby część na mieszkania socjalne , może mieszkanie plus , hostel ? Po odpowiedniej renowacji jakich sporo mamy przykładów miasta na dzień dobry miałyby elegancką wizytówkę.

 

[Terebesz]

Chory jestem, nudzę się... z tych nudów dokonuję "wiekopomnych" odkryć. Na przykład, że budynek dworca w Czersku chyba jeszcze w XIX wieku został rozbudowany z zachowaniem pierwotnej stylistyki. Było:


po rozbudowie:


od strony torów dobudówka początkowo wyróżniała się jaśniejszą cegłą:


Podobna, choć nie identyczna rozbudowa miała miejsce w Sątopach-Samulewie (Warmia) - było prawie tak samo jak w Czersku:


Dworzec rozbudowany a następnie spalony - stan z 1914 r.


po zniszczeniach pierwszowojennych usunięto fronton nad restauracją i tak już zostało do dziś. Polska Ludowa jak zwykle wzbogaciła elewację farbą olejną


Mniej szczęścia miał dworzec w Wierzchowie Człuchowskim (nie mylić z Pomorskim). Było:


Się spaliło a potem się się odbudowało:


Zdrowia wszystkim życzę!

 

[Prezes TS]

Terebesz, dziękuję za wstawienia zdjęć porównawczych i to pomimo choroby !
Życzę szybkiego powrotu do zdrowia, bo w sumie dobre zdrowie jest najważniejsze.
A co do niestety nader często mających miejsce okropnych przebudowań zniszczonych budynków dworcowych, to takich przykładów w przeszłości było bardzo wiele, gdzie w miejsce przecudnego architektonicznie dawnego dworca powstawał prosty ledwo ociosany klocek z oknami i wejściem.
Niestety ten trend ponownie się pojawia dzisiaj, gdzie w miejsce tych wytworów prostoty budowlanej powstają skromniutkie i dziwaczne budowle. Takie połączenie szklarni z jakimiś kostkami i daszkami, niczym bazarek. Do tego podziurkowane elementy z blachy. Dobrze jeśli chociaż pomalowane a nie tak jak taki rdzewiejący "dodatek" w Kutnie.
Ale tak sobie jakiś architektorzyna, chyba pod działaniem LSD umyślił.
Przykład ?
Nowe dziwolągi na stacji Nasielsk, Mława, Ciechanów, Strzelce Krajeńskie Wschód itd.
Ten wątek o Pomorzu, więc zdjęć tu nie wstawiam, dodatkowo by nie narażać Kolegów na mdłości.
Po prostu "idzie nowe", a ja jakoś tak za normalnymi dworcami tęsknię ...

 

[Szwed1978]

Jeszcze kilka zdjęć z Pruszcza Gdańskiego z 4 III 2017
Tory prowadzące do rampy

Początek linii kolejowej nr 229 widok w kierunku Kolbud

Widok w kierunku stacji Pruszc na pozostałości bocznicy która znajdowała się obok lk 229.

W tym miejscu kończyła się bocznica

Widok w kierunku stacji Pruszcz

Lk 229 jest po remoncie ok 200 m torów

Ślady po bocznicy za bramą widok w kierunku Kolbud

... i w drugą stronę

Nastawnia PrG widok w kierunku stacji

... i druga strona

Plac ładunkowy

A tak się robi porządki na składzie opalowym za płotem śnieg zmieszany z węglem wyrzucony przez płot.

 

[Szwed1978]

http://pomorskie.fotopolska.eu/Starogard_Gdanski/b77636,Stacja_kolejowa_Starogard_Gdanski.html
Starogard Gdański
1915. W miejscu gdzie jest lampiarnia o której na pierwszej stronie pisał kolega Jarząbek dawniej stała wieża ciśnień ? i chyba po tej wieży tylko wejście zostało.

1941

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/groups/477831709007117/photos/
Przystanek PKP w Sławoszynie rok ok 1955, na nieistniejącej lk nr 263 Swarzewo - Krokowa

 

[KoVaL]

Wjazd do polmosu

A za bramą wyglądało to tak....
Zdjęcie z netu.

 

[Szwed1978]

Wracając z Okonka 4 IV 2017 r. zahaczyłem jeszcze o Chojnice i przedstawiam fotorelację
Wiata PKS

Budynek od frontu

Widok w kierunku Kostrzyna

Widok w kierunku Kościerzyny Tczewa

... i w druga stronę

Po drugiej widok w kierunku Tczewa

... i Kostrzyna

Przejścia podziemne były akurat malowane

kierunek Kostrzyn

... i w druga stronę

Pompa nieczynna i niekompletna

Budynek w całości

Wagonownia była rozbudowana

 

[Szwed1978]

C.d.
Widok w kierunku Tczewa

... i Kostrzyna

Budynki stacyjne

... i wieża ciśnień bez ciśnienia

Tunel między peronami podobny wzór był na górnej części wieży ciśnień

Budynek z peronu 1 widok w kierunku Kostrzyna

Inne budynki stacyjne także z peronu 1

Rampa za peronem 1

Kolzamowski SA109-006

Widok z końca peronu 1 w kierunku Tczewa

... i w drugą stronę

Żuraw wodny ten jest jeszcze w dobrym stanie

Różne rodzaje nawierzchni peronu

c.d.n

 

[SantaFe]

Dzięki za zdjęcia! Świetna inspiracja.

 

[Szwed1978]

c.d.
Ozdobne balustrady schodów peronowych

Budynek stacji z drugiej strony peronu 1

Widok z peronu 1 w kierunku Tczewa

Ten żuraw wygląda dużo gorzej jak i pozostałości wieży chociaż zabezpieczenie z góry profesjonalne, ciekawe czemu

Nastawnia CH

Wiadukt drogowy widok na prawą stronę stacji patrząc od wejścia głównego stacji

Kierunek Kostrzyn

... i Tczew

Widok na front budynku z peronu 2

Wzornictwo elewacji jak na stacji Starogard Gdański ale jaki kolo maja cegły nie wiem bo z bliska to było kilka warstw farby

Zegar piękny ozdobny

Czy kiedyś zegary były od środka podświetlane lampami naftowymi lub gazowymi? Pytam ponieważ u góry widać ozdobny wywietrznik a na dole jest klapka aby zajrzeć do środka

Wnętrze widok na wejście główne

... i korytarz na perony

 

[Szwed1978]

C.d.
Budynek z prawej strony stacji patrząc od wejścia głównego stacji

Nastawnia CH z drugiej strony

oraz widok na wiadukt z drugiej strony

Wjazd na stację

Druga stron stacji od strony Tczewa gdzie odstawiono sporo taboru

Kierunek Kostrzyn

... i Tczew

W środku było widać BOHUNA malowanego na POLREGIO

Ty2-1387

Bez numerowe SM42

Sn81-006

SU45-161

 

[Szwed1978]

C.d.
SM42-003

SA 102

SU45-168

Bez numerowe SU42

Widok w kierunku Tczewa

Doliczyłem się 3 EN

Nastawnia CH1

Magazyn

Bonanzy

...oraz piętrusy

Pozostałości po rampie

Wagony są w rożnym stanie

 

[Szwed1978]

c.d.
Widok z rampy w kierunku stacji

Doliczyłem się 12 bonanz, 3 BOHUNY w tym jeden malowany oraz 2 zestawy BIP

Wózek od BIP-y