H0 Elektryka pod siedmioma modułami + skromna relacja

[śledź]

Moje nowe wagony dostały oświetlenie od ESU oraz firanki. Całości prezentuje się tak:

 

[Kempol]

Bardzo ładnie.

 

[śledź]

Witam,
jako, że stałem się posiadaczem aerografu i kompresora wykopałem z czeluści moich zbiorów dawno zakupione węglarki DB, które posłużyły za tzw. króliki doświadczalne. Zaznaczam, że są to moje pierwsze, chyba zwaloryzowane wagony. Może dobrze, może źle, pal to licho, wszystko jeszcze przede mną.

 

[Tobi111]

Jak dla mnie spoko ale nie jestem expertem Pozdrowionka
Ja się jeszcze areografu i sprężarki nie dorobiłem ale pracuje nad tym

 

[śledź]

Takie tam własnej produkcji. Uchwyt na aerograf, obrotowa podstawka do malowania i coś tam na farby.

 

[SantaFe]

Podstawka super, z czego zrobiłeś?

 

[śledź]

Podstawka to stalowy płaskownik o wymiarach 80x80x8 mm wywierciłem otwór 32mm i osadziłem łożysko. Talerz to aluminium 3mm

 

[Jan Bednarczyk]

Kolego siedz. Uchwyt na aerograf bym troszkę zmodyfikował obniżając pierwszy z drutów tak, aby daszek pojemnika na farbką w aerografie był w pozycji poziomej.

 

[śledź]

Kolego siedz. Uchwyt na aerograf bym troszkę zmodyfikował obniżając pierwszy z drutów tak, aby daszek pojemnika na farbką w aerografie był w pozycji poziomej.

Jest prawie w poziomie.

 

[śledź]

Hej ha, wczoraj skończyłem falnsy Cargo. Są to trzy z dziewięciu jakie posiadam i przydałoby się ET 22 Cargo ale z tym to jeszcze poczekam, muszę nad dachem popracować. Na razie wagony.

 

[śledź]

Witam, przyjąłem wyzwanie i zwaloryzowałem pierwszą w moim życiu lokomotywę. Padło na ET 22-854 PKP CARGO. Nie będę ukrywał, że nie pomogłem sobie zdjęciami z wątku kolegi @m_zntk jak i zdjęciami z oryginałów. Szczerze mówiąc obawiałem się tego wyzwania. Zajęło mi to na spokojnie trzy popołudnia i muszę przyznać, że chyba jakoś to wyszło.

 

[śledź]

Kilka dni temu dotarła do mnie moja ST44. Nie będę nic pisał na jej temat, bo wiele słów już padło w innym wątku. Mi osobiście lokomotywa odpowiada. Poniżej zdjęcia lokomotywy już pracującej.

 

[śledź]

Dziś się trochę rozłożyłem i ... sami zobaczcie.

I pulpit.

 

[cyruss]

Stacyjka w sam raz na imprezy FREMO, dwie bocznice więc jakiś ruch towarowy i manewry można uskuteczniać.
Bracia Czesi z mniejszymi obskakują FREMOimprezy.
Wybierz się kiedyś do Krakowa na którąś z imprez. Albo do innego Sosnowca czy Gliwic.

 

[śledź]

Wybierz się kiedyś do Krakowa na którąś z imprez. Albo do innego Sosnowca czy Gliwic.

Tu będzie kłopot, bo mieszkam w Niemczech no i jeszcze jeden moduł muszę dorobić, ale najpierw przeprowadzka pod koniec miesiąca i potem moduł. Zastanawiam się jeszcze na zelektryfikowaniem całości hmm nie wiem jak się za to zabrać-to tylko plan, zobaczymy.

 

[śledź]

Wieczorem, jak się uda zaświeci się wszystko. Będzie git.

 

[cyruss]

Autostrada ze Zgorzelca do Krakowa przez Śląsk jest. Choć nie zawsze przejezdna (jak np. dziś). Taka stacja do jakiegoś większego combi powinna się zmieścić.
A zresztą i w DE imprez makietowych a zwłaszcza FREMO jest pod dostatkiem.
Co do elektryfikacji: FREMOludki mają patenty na sieć na modułach. I coraz więcej tego widać na imprezach. Na imprezie w Krakowie też była cała stacja pod siecią.

 

[śledź]

Z lekkim poślizgiem, ale jak obiecałem tak zrobiłem.

Dla mnie bomba, tak mi się wydaje. Czy nie?

 

[Tomek K]

Nie do końca..... Urządzenia mechaniczne, a na głowicach rozjazdowych ciemno jak w "grobie". Jak sprawdzać zajętość skoro jest kompletnie ciemno, jak zrobić oględziny rozjazdów..... .

 

[Kris]

Klimatycznie, ale przychylam się do uwag Tomka K. Poza tym nastawnia to nie latarnia morska....było o tym na forum.
Sama makieta jednak bardzo mi się podoba