Wydaje mi się, że na zderzakach zawieszona była poprzeczna belka, która je wszystkie łączyła rozkładając siłę naporu wagonu w razie jego niezatrzymania przed kozłem oporowym. W przeciwnym razie nie byłoby sensu montować sześciu, lecz tylko dwa na wysokości zderzaków wagonu.
Z resztą... zawsze jest czas na zamontowanie drewnianej belki na modelu