Co pociagnie wasze ryflaki ?

[martinezo]

Tak po cichutku napiszę... SN80... lub GANZ... SN61...

 

[Łukasz K]

Panowie, a coś takiego jak Ty2, Ty42.

O ile się nie mylę to wtedy te serie były w ruchu. Szczególnie Ty2 bardzo często się pojawiały w ruchu pasażerskim, więc jest spore prawdopodobieństwo, że ciągły tego typu wagony. Pisaliście o seriach "wielkoseryjnych" na makietach. Serię Ty2 z różnych konwersji i modeli bazowych można uznać z całą pewnością jako "wielkoseryjną".

 

[Dariusz]

Ryflaki czesto chodzily w pociagach relacji Wroclaw Swiebodzki - Jelenia Gora. Zawsze odkad pamietam ciagnely EU07. Pelno tego bylo na trasach regionalnych w latach 60-tych i 70-tych. Jazdzilem takimi pociagami i czesto byla to Tkt48 a Ty2 jak pisze Lukasz tez sie zdarzaly. Z parowozow to chyba te dwa typy i Ol49.

 

[Andrzej Harassek]

Szczególnie Ty2 bardzo często się pojawiały w ruchu pasażerskim, więc jest spore prawdopodobieństwo, że ciągły tego typu wagony. Pisaliście o seriach "wielkoseryjnych" na makietach. Serię Ty2 z różnych konwersji i modeli bazowych można uznać z całą pewnością jako "wielkoseryjną".

Nie "spore prawdopodobieństwo" ale 100% pewność. Jednak nie zgodziłbym sie z tym ostatnim twierdzeniem kolegi Łukasza.

Tak po cichutku napiszę... SN80... lub GANZ... SN61...

Oj tak, SN61 zwłaszcza w malowaniu kremowo-niebieskim... Ale trudno tu mówić o modelach wielkoseryjnych.

 

[martinezo]

Tak po cichutku napiszę... SN80... lub GANZ... SN61...

Oj tak, SN61 zwłaszcza w malowaniu kremowo-niebieskim... Ale trudno tu mówić o modelach wielkoseryjnych.

... może któregoś Producenta ruszy

 

[joao da silva]

Ja podpinam TKt48 własnej roboty

 

[404W]

Sądzę, że właściwie wszystkie modele lokomotyw jakie wyszły nadają się do ryflaków, byleby tylko pasowały epoką. Więc odpada na pewno Ok2, która ryflaków nie doczekała. OKl2 tez jest w wersji z wczesnych lat 50-tych.
W przypadku wagonów Robo jest nieco inny problem. Dukolorowe malowanie i seria DB wskazuje, że sa to wagony doczepne do trakcji spalinowej, więc najlepsze byłyby Ganze.

 

[Andrzej Harassek]

Jakoś na zdjęciach nie bardzo widzę tych dwóch kolorów. A i sprzęgu sterowania chyba nie ma, więc seria DB jest chyba trochę na wyrost. W epoce III, jeszcze w połowie lat 1960-tych wagony specjanie przeznaczone do SN61 były malowane na kremowo-niebiesko, tak, jak same Ganze, chociaż nie wiem, kiedy dokładnie z tego zrezygnowano i wprowadzono kolory seledynowo-zielony, być może pod sam koniec III epoki już takie były.

 

[garcia ramirez]

więc najlepsze byłyby Ganze.

No imamy ciekawe wyzwanie dla Robo !!!!!!!!!!!!!!

 

[WITKOIM]

to wprawdzie pewien nie jestem, ale myślę, że TKt3 mógłby być,

Andrzej, to TKt3 mogłaby czy nie z ryflakami?

 

[404W]

Andrzej, to TKt3 mogłaby czy nie z ryflakami?

W latach 80-tych TKt48 z ryflakami zarówno na Podkarpaciu jak i w Sudetach były normą.
A czy TKt48 czy TKt3 ciągneło wcześniej to chyba niewielka różnica chociaż zachowały się raczej zdjęcia TKt3 z taborem towarowym.
Problem to własnie prawidlowe zestawienie stacji i przede wszystkim, to że niektore ryflaki w latach 60 i 70były przyporzadkowane trakcji spalinowej.

 

[MichałK]

więc najlepsze byłyby Ganze.

No imamy ciekawe wyzwanie dla Robo !!!!!!!!!!!!!!

Kolega Robo i tak ma nie lada wyzwanie z ryflakami - różne epoki, przydziały i malowania. Ganz to raczej inna bajka.

 

[maniek2820]

więc najlepsze byłyby Ganze.

No imamy ciekawe wyzwanie dla Robo !!!!!!!!!!!!!!

Kolega Robo i tak ma nie lada wyzwanie z ryflakami - różne epoki, przydziały i malowania. Ganz to raczej inna bajka.

ja myślę że ryflaczki muszą się najpierw zwrócić i zarobić na siebie a potem dopiero możemy wyczekiwać nowych projektów

 

[Andrzej Harassek]

to wprawdzie pewien nie jestem, ale myślę, że TKt3 mógłby być,

Andrzej, to TKt3 mogłaby czy nie z ryflakami?

Moje zdanie jest dokładnie takie, jak napisałem: nie jestem tego pewien, ale sądzę, że TKt3 mogła ciągnąć ryflaki. Ale rzecz jasna, mają rację koledzy, którzy zwracają uwagę na zgodność okresu, z jakiego jest lokomotywa i wagony - tego szczegółowo nie analizowałem.

 

[Zbyszek]

Więcej niż wątpliwe, by Tkt3 ciągnęły ryflaki, trzeba by dojść, w jakich relacjach te parowozy kursowały, bo uważam, że częściej jeździły ze składami 2 i 3 osiowych wagonów różnych serii, których wtedy było jeszcze sporo.

 

[bstok70]

Witam . A skoro rewizja to 1967 to czy nie mozna pociągnąć ryflaków stonką? Mam taki ukryty plan :?

 

[Andrzej Harassek]

Ogólnie (bez zwracania uwagi na daty), to oczywiście tak, była już o tym mowa wcześniej. A konkretnie, to nie jestem pewien, czy w 1967 SM42 były już na tyle rozpowszechnione, że używano ich także do pociągów osobowych, nie tylko do ich podstawowych zadań. Ale pewnie mogło się zdarzyć. Nie wiem też (nie sprawdzałem tego), kiedy weszły do służby pierwsze SP42. Warto byłoby zajrzeć choćby do książki o spalinowych lokomotywach polskiej produkcji, ale nie mam jej pod ręką.

 

[hugwa]

kiedy weszły do służby pierwsze SP42

W sześćdziesiątym siódmym

 

[psz]

A nie w 1970? Tak by wynikało z Atlasu lokomotyw Pawła Terczyńskiego. Jeśli idzie o DOKP Warszawa to w temacie pociągów osobowych w latach 60. mamy do wyboru chyba głównie Ol49, Ty2 (oczywista oczywistość ), Tkt48 i Ok1. No ale ST44 z małymi ślipkami też od biedy ujdzie, ale awaryjnie

 

[EVB420 12]

Więcej niż wątpliwe, by Tkt3 ciągnęły ryflaki, trzeba by dojść, w jakich relacjach te parowozy kursowały, bo uważam, że częściej jeździły ze składami 2 i 3 osiowych wagonów różnych serii, których wtedy było jeszcze sporo.

Zbyszek ma rację, TKt3 ciągnęły pociągi osobowe do roku 1970 (na Podkarpaciu) więc bardzo wątpiliwe, aby Ryflaki dostały się do tego typu składów (przykład ładnego składu dla tej maszyny: http://www.youtube.com/watch?v=-D3q6glw ... re=related )
Ogólnie to TKt3 wycofywano bardzo wcześnie bo po 1971r. na Podkarpaciu została aż jedna sztuka pracująca w Przeworsku do 1975r. Po za tym lokomotywy te były przeznaczone głównie do manewrów i pociagów towarowych A szkoda, bo to piękne maszyny...