Bipa ep III

[Kris]

Cześć chłopaki

Dostałem od kumpla 4 wagony środkowe Bipy z 3 epoki - lata 60te. Na bokach są napisy pełne : POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE między dwoma liniami (górną i dolną)
Zapewne wiecie o które chodzi.
Jeden wagon ma pękniętą podłogę w części wyjściowej (gdzie drzwi).

Mam pytania do was.
1. Czy ten z pękniętą podłogą mam wywalić, czy znaleźć podwozie gdzieś na giełdzie i sobie naprawić...?
2. Ile orientacyjnie kosztuje wagon zewnętrzny?
3. Czy były składy 6wagonowe ?
4. Co wy byście zrobili z takim prezentem?

Pozdrówka
K

 

[tomek25poznan]

Witam.Może tak:
ad1.Szkoda że nie zamieściłeś foty tej podłogi.Jeśli nie jest mocno zmasakrowana może da się ją naprawić
ad2.Czasami zdarza się kupić pojedynczo wagony zewnętrzne http://www.allegro.pl/item599089131_wag ... padku.html .Ale z reguły są sprzedawane w parach dwa środkowe albo dwa zewnętrzne albo cały skład 4 wagonowy.Cenowo różnie to bywa zależy od stanu samych wagonów.
ad3.Z mojego doświadczenia podróżowania tymi wagonami w realu nie spotkałem się ze składami szescio wagonowymi zawsze były dwa środkowe i dwa zewnętrzne.
ad4.Ja na twoim miejscu starałbym sie naprawić tamten uszkodzony wagon jeśli to możliwe i do kupił po dwa zewnętrzne,wtedy masz dwa pełne składy piętrusków

 

[Zbyszek]

Czy były składy 6wagonowe ?

Nigdy nie było...

 

[14D40]

1. Czy ten z pękniętą podłogą mam wywalić

Postaraj się naprawić, ew. wymienić samą podłogę

2. Ile orientacyjnie kosztuje wagon zewnętrzny?

Dwa człony zewnętrzne to ok. 150-250 zł. Ceny są różne, zależy jak trafisz.

3. Czy były składy 6wagonowe ?

Nie spotkałem się z takim "tasiemcem". Najczęściej można było spotkać składy 3, 4-członowe, jak również 2-członowe.

4. Co wy byście zrobili z takim prezentem?

Ja dokupiłbym 2 wagony zewnętrzne i stworzył klimatyczny skład Bhp w oliwkowym malowaniu z III ep. (oczywiście po odpowiednich zabiegach typu nowe malowanie, nowe kalkomanie, jakieś poręcze, stopnie fototrawione, wnętrze, porządne oświetlenie itp.)

 

[Grzeju]

Sprzedać 2 sztuki... w tym ten walnięty...

Powinieneś za to kupić dwa człony zewnętrzne (chodzą taniej niż środkowe)

A co do dalszej przeróbki... to temat rzeka. Weź choćby pod uwagę że wszystkie człony mają ten sam numer...

 

[CoCu]

Popieram w całej rozwiązłości kolegę Grzeja. Dwa niepotrzebne (i w najgorszym stanie) środkowe sprzedaj. Chodzą drożej niż zewnętrzne, więc powinieneś sobie tym sposobem zarobić na brakujące zewnętrzene.

 

[rocketman]

Conajmniej dwa środkowe powinieneś sprzedać bo nie byo dłuższych niż 4 człony.

Jeśli wolisz późniejsze epoki to możesz sobie zamówić inne malowanie.

epoka IV

epoka V

 

[Kris]

Dzięki za rady. Zapodaję zdjęcia.
Ilę mogę za to dostać, albo ile mogę wziąć ?

Co do takiego składu pasowałoby najlepiej, parowóz, czy diesel ?

 

[adi]

Ja to bym wpierw usunął listwy boczne i ze skrajnych części wagonów, których nie było w naszym PKP...

 

[Kris]

I tu się nie zgodzę Adi. Looknij sobie do "Kolei Małych i Dużych" (25) 2-3/2007 Jest tam cały artykuł o Bipach i są zdjęcia....także z listwami

pozdro

 

[adi]

a to musze looknąć, w razie co przepraszam

 

[Kris]

I tu się nie zgodzę Adi. Looknij sobie do "Kolei Małych i Dużych" (25) 2-3/2007 Jest tam cały artykuł o Bipach i są zdjęcia....także z listwami

pozdro

 

[rocketman]

A ja się nie zgodzę z Wami wszystkimi co do listew. To były dwa pasy malowane na wagonie. Z daleka wyglądało to na 1 pas. W późniejszym okresie podczas napraw faktycznie malowano jeden pasek aby ostatecznie zrezygnować z niego w ramach oszczędności.

Ponieważ nawet farba ma swoją grubość ten pasek był nieco wypukły. Natomiast w modelu Bipy jest przewymiarowany chyba z 10 krotnie. Ciekawostka jest taka że model Bipy BTTB w skali 1:120 nie ma takich listew czyli pasów!

 

[Kris]

Rock, ja się nie upieram, czy to listwy, czy paski malowane. Upieram się, że były

Przy okazji, pozdrawiam ziomala z Gliwic (też pochodzę z Gliwic, choć mieszkam teraz w Rudzie Śl.)

 

[rocketman]

I tu się nie zgodzę Adi. Looknij sobie do "Kolei Małych i Dużych" (25) 2-3/2007 Jest tam cały artykuł o Bipach i są zdjęcia....także z listwami

Ten sam artykuł w KMD podaje że aluminiowe były tabliczki "dla palących" i "nie palących" oraz "2" klasa - które na pokazanych zdjęciach rzucają cień reszta była namalowana.

Na tych zdjęciach widać zamalowane wypukłosci z farby. Są to jednak egzemplarze już z XXI wieku a nie fabryczne malowania.


Czy ma ktoś sesje zdjęciowe piętrusów tak aby było widać zarówno cały portret jak i szczególy oznaczeń danego egzemplarza?
- proszę o kontakt na email.

 

[CoCu]

Temat pasków/listew na wagonach typu Bipa był już kiedyś tu na forum poruszany. Tylko kurcze nie pamiętam na czym to wtedy w końcu stanęło.

 

[Kris]

......

A ja chciałem się tylko pochwalić, że mam i zapytać, co z tym "szczęsciem" zrobić (odpowiedź dostałem częściowo)
oraz zapytać, ile mogę na giełdzie wziąć za ten, bądź co bądż uszkodzony wagon.....

oraz, co do takiego składu lepiej pasuje, parowóz, czy diesel?

 

[BORUCH]

oraz, co do takiego składu lepiej pasuje, parowóz, czy diesel?

Jak jeździłem w roku 1988 na poligon do Żagania, to z Wrocławia Świebodzkiego Bipę ciągnął Ty2.

 

[Larry]

W którymś numerze KMiD jest cały artykuł o BIPAch. Mam nawet ten numer. Wszystkie niuanse, co ciągnęło BIPY jest tam wyjaśnione...

Nie chce mi się go teraz czytać, ale na zdjęciach są zestawione z:
Tkt48
ST44
SU45
ST43
Pt47,
a jest nawet zdjęcie w malowaniu z długim napisem, z czasó, jak jeszcze po aglomeracji warszawskiej jeździły z ET21

Tak więc do wyboru, do koloru. Najłatwiej pewnie będzie z ST44