Model fabryczny Albert Modell wagony typu "Gondola"

[Tomek M.]

Tu macie kolejne zdjęcie z drzwiami fabrycznymi, natomiast mam do Was pytanie o typ węglarki za SM30, zdjęcie jest wykonane w Rydułtowach w 1969 roku.

 

[Kamil97]

pytanie o typ węglarki za SM30, zdjęcie jest wykonane w Rydułtowach w 1969 roku.

Wygląda na 401W.

I jeszcze jedno zdjęcie ze strony Stacji Muzeum.

 

[601W Eaaos]

Tu macie kolejne zdjęcie z drzwiami fabrycznymi, natomiast mam do Was pytanie o typ węglarki za SM30, zdjęcie jest wykonane w Rydułtowach w 1969 roku.
Zobacz załącznik 1095949

Wygląda mi raczej na wagon NDR niż 401W. Za nim jest reko Villach. Ale musiałbym porównać z książkimi, dla 100% pewności.

 

[Tomek M.]

Wygląda mi raczej na wagon NDR niż 401W. Za nim jest reko Villach. Ale musiałbym porównać z książkimi, dla 100% pewności.

Kolega miał na myśli NRD ?
Był gdzieś na forum wątek dotyczący podobieństwa pikowskich węglarek do tych eksploatowanych na PKP, nie mogę go "odkopać"
Jedna z węglarek (96051) ma oznaczenia opracowane przez Pana Krzysztofa, rewizja 1973, tak jak set "gondol" z IVa, dlatego chciałem się upewnić czy to może być ta za zdjęcia, kształt burt i ilość drzwi się zgadza.

 

[JakubR]

To teraz wam namieszam...chyba?
Do zdjęcia z Rydułtów pasuje, ale ten pomost "wadzi".

Jeśli dobrze pamiętam opowieści warsztatowców to ten wagon przyjechał z wodzisławskiej wagonowni.

 

[Rysiek]

bo to jest gondola bułgarska a ten niby 401W to LOWA kolei DR a to zdjęcie w kopalni to raczej później niż 1969 - druga połowa lat 70tych, tam też widać wagony kolei DB serii Fcs !!! (wtedy serii Eds)

 

[Tomek M.]

bo to jest gondola bułgarska a ten niby 401W to LOWA kolei DR a to zdjęcie w kopalni to raczej później niż 1969 - druga połowa lat 70tych, tam też widać wagony kolei DB serii Fcs !!! (wtedy serii Eds)

Ja się przy dacie nie upieram, podałem za opisem zdjęcia umieszczonym na portalu, bardziej mnie interesuje czy były takie lub bardzo podobne węglarki na PKP w czwartej epoce.

 

[DRACULA]

Tu macie kolejne zdjęcie z drzwiami fabrycznymi ( ... )
Zobacz załącznik 1095948

Po lewej stronie w głębi stoją dwa polskie wagony samowyładowcze 202V budowane seryjnie od 1971.
( pomijam zaledwie dwa egzemplarze wykonane w 1968 i 1970 r )
Tor bliżej widać stojący w lewym centrum zachodnioniemiecki wagon samowyładowczy Ed(s)090 późniejszy Fc(s)090 z logo DB na
krańcu skrzyni. W centrum gondole rumuńskie R552V Albert Model w pierwotnym wykonaniu obwodzin drzwi...
Po lewej stronie węglarki dwuosiowe i na samym lewym krańcu polska węglarka dwuosiowa 9W z ochydnie skrzywionym stopniem manewrowego.
Zdjęcie jest co najmniej z 1973 ( początkowy rok budowy R552V ) lub później.
Poza tym mamy przykład współpracy gospodarczej zachodnioniemiecko-polskiej w okresie P.R.L. dzięki której tory kopalni
goszczą wagony DB.

 

[pyro]

To teraz wam namieszam...chyba?
Do zdjęcia z Rydułtów pasuje, ale ten pomost "wadzi".

Jeśli dobrze pamiętam opowieści warsztatowców to ten wagon przyjechał z wodzisławskiej wagonowni.
Zobacz załącznik 1095958

Czyżby to wagon stojący obecnie w szopie w Rybniku jako do użytku wewnętrznego? Kiedyś jak byłem tam na szopie, to takiego z pomostem właśnie widziałem.

 

[JakubR]

Czyżby to wagon stojący obecnie w szopie w Rybniku jako do użytku wewnętrznego? Kiedyś jak byłem tam na szopie, to takiego z pomostem właśnie widziałem.

Nie mylisz się Piotrze

 

[robertmuszka]

Podasz proszę link do oferty?

Wejdź na allegro i PMR Modele ma w ofercie gondole oraz wcześniej wypuszczone węglarki.

 

[RMP]

Podobno ma być niedługo uruchomiona strona internetowa (sklep) PMR Modele.
Ale na ile to prawda przekonamy się myślę, że wkrótce.

 

[Prażma]

Wejdź na allegro i PMR Modele ma w ofercie gondole oraz wcześniej wypuszczone węglarki.

Tak, od kilku dni widzę ofertę 401Wb a od wczoraj pojawiły się gondolę.
Tak, teraz można mówić o jakiejś normalności.

 

[robertmuszka]

Tak, od kilku dni widzę ofertę 401Wb a od wczoraj pojawiły się gondolę.
Tak, teraz można mówić o jakiejś normalności.

Masz kontakt do PMR, więc możesz normalnie dowiedzieć się, jak można kupić modele od firmy.

 

[matiszef]

Tak, od kilku dni widzę ofertę 401Wb a od wczoraj pojawiły się gondolę.
Tak, teraz można mówić o jakiejś normalności.

Jeśli normalność to płacenie 10zł drożej za zestaw, żeby zrekompensować prowizję Allegro to ciekawe ilu jest nienormalnych i woli zamawiać bezpośrednio

 

[Prażma]

Jeśli normalność to płacenie 10zł drożej za zestaw, żeby zrekompensować prowizję Allegro to ciekawe ilu jest nienormalnych i woli zamawiać bezpośrednio

Przynajmniej jest oficjalnie dostępne i widzę co kupuje i nie muszę pisać maila, żeby mi coś ktoś sprzedał Mam Allegro Pay i mogę skorzystać z 2 rat 0%, coś za coś. Podrzuć proszę link do tańszej oferty to porównam cenę modelu wraz z kosztem wysyłki.

 

[matiszef]

Oferta wygląda jak pierwszy post w tym wątku, zdjęcia również takie same, także widać co się kupuje. Cena za zestaw 520zł. Z tego co zauważyłem to jeśli zestaw kosztuje powyżej 500zł to przesyłka jest gratis.

Także z jednym się zgodzę - coś za coś

 

[Marcinsemek]

też już mam gondole i 401Wb. Osobiście uważam sposób pakowania gondol za porażkę, gdyż te plastikowe opakowania potrafią się same otworzyć co może się źle skończyć. Natomiast 401Wb mają już styropian i tu jest ok. Tak na marginesie mam wrażenie jakby w gondolach tarcze zderzaków były nieco przewymiarowane.

 

[601W Eaaos]

też już mam gondole i 401Wb. Osobiście uważam sposób pakowania gondol za porażkę, gdyż te plastikowe opakowania potrafią się same otworzyć co może się źle skończyć. Natomiast 401Wb mają już styropian i tu jest ok. Tak na marginesie mam wrażenie jakby w gondolach tarcze zderzaków były nieco przewymiarowane.

Jak widać po wcześniejszym poście jest to kwestia gustu, czy przyzwyczajenia. Kilka firm stosuje takie wypraski. Są koledzy którzy nienawidzą osłonek styropianowych. Wypraski umożliwiają łatwiejsze wyciągniecie modelu i ustawienie go. Tylko faktycznie problem może być gdy wypraska jest za luźna. Ale tak samo są problemy przy źle dobranych styropianach.

 

[Mormegil]

Ponieważ właśnie do mnie przyjechały gondole, to też się wypowiem...

Natomiast 401Wb mają już styropian i tu jest ok.

Otóż wydłubywanie 401Wb ze styropianu jest upierdliwe, dodatkowo przy pakowaniu każdorazowo trzeba demontować sprzęgi aby wagon się zmieścił, albo kozikiem wyciąć samemu w styropianie miejsce na sprzęg. Opakowanie na gondole może nie jest takiej jakości jak podobne rozwiązania Piko, ale wagon dobrze trzyma (i mieści się sprzęg).

Gondole podobają mi się jeszcze z jednego, praktycznego powodu. Bardzo dobrze pracuje mechanizm KKK. W 401Wb podobnie jak w 418Vg i 411V mechanizm KKK lubił się zacinać a sprężynki do niego produkowała chyba wytwórnia prętów zbrojeniowych jako produkcję uboczną. Kultura pracy KKK w gondolach wreszcie jest super.

Pozdrawiam,