Lokomotywa elektryczna 120 001-3 Deutsche Bundesbahn
Podstawowe informacje o modelu
Producent: A.C.M.E.
Nr katalogowy: 60360
Nr inwentarzowy: 120 001-3
Epoka: IV
Lokomotywownia: bez przydziału
Data rewizji: nie wskazana
Liczba osi: 4
Opis modelu
Model lokomotywy elektrycznej 120 001-3 z serii prototypowej (BR120.0), składającej się z 5 sztuk, zbudowanych w latach 1979-80. Układ osi Bo'Bo', masa 84 tony. Moc ciągła lokomotywy wynosi 5600 kW, największa prędkość 200 km/h. Model odwzorowuje pierwszy egzemplarz prototypowy w stanie "prosto z fabryki", z oryginalnymi pantografami typu francuskiego, bez oznaczeń lokomotywowni i bez daty rewizji.
Model wykonany bardzo szczegółowo, z odwzorowanymi licznymi detalami. Obudowa i podwozie metalowe, sprężynujące zderzaki. Obudowa połączona z podwoziem czterema wkrętami. Napędzane wszystkie 4 osie, dwa koła wyposażone w gumki przyczepnościowe. Gniazda sprzęgów NEM z kinematyką krótkiego sprzęgu. Oświetlenie zewnętrzne: trzy światła białe i dwa światła czerwone na każdym czole, zmienne w zależności od kierunku jazdy. Trzeci (górny) reflektor odłączany przełącznikiem w środku modelu (pod obudową). Oświetlenie kabin odłączane przełącznikami w środku modelu. Gniazdo dekodera 21 pin. Po zamontowaniu dekodera górne światła i oświetlenie kabin włączane oddzielnie (niezależnie od kierunku jazdy) za pomocą wyjść AUX 1, 2, 3 i 4. Brak możliwości odłączenia świateł czerwonych (przy zasilaniu analogowym, przy sterowaniu cyfrowym nie próbowałem, ale w instrukcji brak jakiejkolwiek informacji na ten temat). Więcej szczegółów i fotografii modelu w wątku "BR 120 DB AG" w dziale "Koleje innych krajów": http://forum.modelarstwo.info/threads/br-120-db-ag.16873/page-4
Podstawowe informacje o modelu
Producent: A.C.M.E.
Nr katalogowy: 60360
Nr inwentarzowy: 120 001-3
Epoka: IV
Lokomotywownia: bez przydziału
Data rewizji: nie wskazana
Liczba osi: 4
Opis modelu
Model lokomotywy elektrycznej 120 001-3 z serii prototypowej (BR120.0), składającej się z 5 sztuk, zbudowanych w latach 1979-80. Układ osi Bo'Bo', masa 84 tony. Moc ciągła lokomotywy wynosi 5600 kW, największa prędkość 200 km/h. Model odwzorowuje pierwszy egzemplarz prototypowy w stanie "prosto z fabryki", z oryginalnymi pantografami typu francuskiego, bez oznaczeń lokomotywowni i bez daty rewizji.
Model wykonany bardzo szczegółowo, z odwzorowanymi licznymi detalami. Obudowa i podwozie metalowe, sprężynujące zderzaki. Obudowa połączona z podwoziem czterema wkrętami. Napędzane wszystkie 4 osie, dwa koła wyposażone w gumki przyczepnościowe. Gniazda sprzęgów NEM z kinematyką krótkiego sprzęgu. Oświetlenie zewnętrzne: trzy światła białe i dwa światła czerwone na każdym czole, zmienne w zależności od kierunku jazdy. Trzeci (górny) reflektor odłączany przełącznikiem w środku modelu (pod obudową). Oświetlenie kabin odłączane przełącznikami w środku modelu. Gniazdo dekodera 21 pin. Po zamontowaniu dekodera górne światła i oświetlenie kabin włączane oddzielnie (niezależnie od kierunku jazdy) za pomocą wyjść AUX 1, 2, 3 i 4. Brak możliwości odłączenia świateł czerwonych (przy zasilaniu analogowym, przy sterowaniu cyfrowym nie próbowałem, ale w instrukcji brak jakiejkolwiek informacji na ten temat). Więcej szczegółów i fotografii modelu w wątku "BR 120 DB AG" w dziale "Koleje innych krajów": http://forum.modelarstwo.info/threads/br-120-db-ag.16873/page-4
