Dzisiaj kilka ujęć ze słowackiej linii kolejowej nr 102, czyli tzw. ŠRT (Haniska pri Košiciach - Maťovce). Jest to linia szerokotorowa biegnąca od granicy słowacko-ukraińskiej do zakładów US Steel Košice, analogiczna do naszej LHS. W przeciwieństwie do niej jednak, ŠRT jest zelektryfikowana.
Pociągi liczą zwykle od 40 do 60 wagonów, prowadzone są przez lokomotywy serii 125.8, zwane pieszczotliwie "šrotkami". Co ciekawe, lokomotywy te bazują na wcześniej opracowanej konstrukcji polskich ET40 - nie odwrotnie!
Poniższe zdjęcia są mojego autorstwa.
15.02.2025, Trójpak w postaci 125 826, 125 830, a także niewidocznej 125 812 na popychu, prowadzi pociąg Pn 52077 relacji Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT.
15.02.2025, Škoda 125 818 (posiadająca historyczne barwy i oznaczenie E469.5018) w parze z 125 814, należące do ŽSSK Cargo, w planie Pn 52075 (Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT) przejeżdżają ze składem ukraińskich węglarek przez wiadukt nad linią normalnotorową we wsi Nižná Myšľa, by po kilku godzinach zameldować się przy ukraińskiej granicy. Jako niewidoczny na zdjęciu popych służyła trzecia Škoda, 125 802.
19.10.2024, Zestaw w postaci 125 828, 125 838, a także niewidocznej 125 820 na popychu, prowadzi opóźniony ok. 60 min pociąg Pn 52084 relacji Maťovce ŠRT - Haniska pri Košiciach ŠRT.
13.02.2022, Škody 125 830 oraz 125 816 należące do ŽSSK Cargo, w planie Pn 52079 (Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT) przejeżdżają ze składem ukraińskich węglarek przy przystanku osobowym Kalša, by po kilku godzinach zameldować się przy ukraińskiej granicy. Jako niewidoczny na zdjęciu popych służyła trzecia Škoda, 125 838.
Pociągi liczą zwykle od 40 do 60 wagonów, prowadzone są przez lokomotywy serii 125.8, zwane pieszczotliwie "šrotkami". Co ciekawe, lokomotywy te bazują na wcześniej opracowanej konstrukcji polskich ET40 - nie odwrotnie!
Poniższe zdjęcia są mojego autorstwa.
15.02.2025, Trójpak w postaci 125 826, 125 830, a także niewidocznej 125 812 na popychu, prowadzi pociąg Pn 52077 relacji Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT.
15.02.2025, Škoda 125 818 (posiadająca historyczne barwy i oznaczenie E469.5018) w parze z 125 814, należące do ŽSSK Cargo, w planie Pn 52075 (Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT) przejeżdżają ze składem ukraińskich węglarek przez wiadukt nad linią normalnotorową we wsi Nižná Myšľa, by po kilku godzinach zameldować się przy ukraińskiej granicy. Jako niewidoczny na zdjęciu popych służyła trzecia Škoda, 125 802.
19.10.2024, Zestaw w postaci 125 828, 125 838, a także niewidocznej 125 820 na popychu, prowadzi opóźniony ok. 60 min pociąg Pn 52084 relacji Maťovce ŠRT - Haniska pri Košiciach ŠRT.
13.02.2022, Škody 125 830 oraz 125 816 należące do ŽSSK Cargo, w planie Pn 52079 (Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT) przejeżdżają ze składem ukraińskich węglarek przy przystanku osobowym Kalša, by po kilku godzinach zameldować się przy ukraińskiej granicy. Jako niewidoczny na zdjęciu popych służyła trzecia Škoda, 125 838.
