Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - rajdowe

[Drzewiarz]

Szanowni

To już nasz ostatni wątek z subiektywnej serii "Historia motoryzacji wg Ani i Kuby", w którym będziemy prezentować samochody rajdowe, oczywiście w wersjach fabrycznych

#1
Na początek zaprezentujemy samochód Fiat 131 Abarth. Jest to auto z Rajdu Korsyka 1978, za której kierownicą zasiadła Michele Mouton. Tak moi Drodzy, zaczynamy tą sekcję rajdową od kobiety! Startując w tym rajdzie z numerem "10" zajęła 5. miejsce. W tym miejscu należy zaznaczyć, że tworzyła ona 2-załogowy zespół fabryczny Fiata razem z Jean-Claude Andreut od roku 1977, kiedy to nasza Pani zajęła w swoim debiucie w tym rajdzie miejsce 8., a w kolejnych latach 1978-1980 miejsce 5. Jednakże najlepsze lata w jej karierze nadeszły za kierownicą Audi Quattro, w roku 1981 kiedy wygrała rajd Korsyki oraz 1982 roku kiedy wygrała 3 eliminacje i zajęła 2. miejsce w klasyfikacji generalnej WRC.
Fiat 131 Abarth nr "10" Rajd Korsyka 1978 prezentuje się następująco:

 

[Drozdzik]

Fajny rajdowy Fiat

 

[Brodagaz]

Kapitalny jest ten Fiat

 

[mafo]

Świetny model. Fiat w rajdowych barwach wygląda rewelacyjnie. Zapowiada się bardzo ciekawy wątek.

 

[kosmo83]

Kapitalnie wygląda ten Fiat w wersji rajdówkigratuluję.

 

[Drzewiarz]

#2
Cieszymy się, że nowy wątek się Wam spodobał. W związku z tym idąc dalej, prezentujemy drugiego Fiata z zespołu fabrycznego wspomnianego w pierwszym poście. Rzeczony Fiat 131 Abarth startował z numerem "3" w opisywanym Rajdzie Korsyki w roku 1978. Za kierownicą, przywołany wyżej, znany francuski kierowca Jean-Claude Andreut. A dlaczego był taki zanany? Mianowicie został Mistrzem Europy w rajdach samochodowych w 1970 roku. Wygrał Rajd Monte Carlo w 1973 roku za kierownicą Renault Alpine A110, w 1977 zajął 2. miejsce już za kierownicą Abarth'a. Natomiast w omawianym rajdzie zajął miejsce czwarte.
Fiat 131 Abarth nr "3" Rajd Korsyka 1978 prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Świetny model. Pięknie te Fiaty wyglądają w sportowych barwach.

 

[Drozdzik]

Model fajny i lubię popatrzeć na rajdówki, tylko zdjęcia są słabo ostre tych Fiatów

 

[kosmo83]

Kolejny super model Fiata rajdówkigratuluję.

 

[Drzewiarz]

tylko zdjęcia są słabo ostre tych Fiatów

Kolejne będą lepsze, zmiana sprzętu

 

[Drzewiarz]

#3
Uzupełniając poniekąd fabryczny, dwu-samochodowy zespół Fiata w Rajdzie Korsyka 1978 opisany powyżej, przedstawiamy również ich samochód serwisowy. Tę funkcję pełnił Fiat 238, produkowany w latach 1965-1983. Niestety nie wiadomo, kto zasiadał za jego kierownicą w tamtym zespole Dopowiemy tylko na koniec, że wszystkie trzy modele pochodzą z jednego zestawu Brekina 22664. Zatem nasz samochód serwisowy Fiat 238 z Rajdu Korsyka 1978 prezentuje się następująco:

Oraz zestaw:

 

[mafo]

Świetny sportowy set modeli.

 

[kosmo83]

Serwisówka również fajnie się prezentujea całe trio wygląda super.gratuluję

 

[Drzewiarz]

#4
Kolejny Fiat 131 Abrath w naszej stajni. Tym razem numer "5" z Rajdu San Remo 1977. Może dodamy tylko dla niewtajemniczonych, że Rajd San Remo to po prostu Rajd Włoch, będący jedną z eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata Za kierownicą znany i ceniony kierowca niemiecki Walter Röhrl. W tym rajdzie nasz samochód startował w zespole "Fiat Olio". Walter nie wypadł za dobrze w tych zawodach, gdyż znalazł się poza pierwszą "10" i nie punktował w klasyfikacji tego rajdu. Z dziennikarskiego obowiązku dodamy tylko, że w całym rajdzie zwyciężył, znany nam już z prezentacji #2, Jean-Claude Andreut.
Nasz Fiat 131 Abarth, #5 Rajd San Remo, prezentuje się następująco:

 

[Brodagaz]

Kapitalne są te Fiaty, poprzedni zestaw jest świetny

 

[kosmo83]

Zgadzam się z Marcinem kapitalnie prezentuje się ten Abarth

 

[mafo]

Świetny model. W tych barwach Fiat wygląda rewelacyjnie. Podoba mi się.

 

[Drzewiarz]

#5
Tym razem nasz kolejny Fiat 131 Abarth z numerem "6" pochodzi z Rajdu Wielkiej Brytanii 1977 (RAC Rally - Royal Automobile Club Rally), znanego też jako Rajd Walii. Za kierownicą naszego Fiata zasiadł Timo Makinen, bardzo dobry kierowca z Finlandii, będący jednym ze słynnych "Latających Finów", jak nazywano wówczas grupę kierowców rajdowych z tego kraju. Timo odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w 1973 roku wygrywając Rajd Tysiąca Jezior w Finlandii za kierownicą Forda Escorta RS 1600. Natomiast w RAC 1977 zajął miejsce 11, startując w zespole Fiat UK.
Nasz Fiat 131 Abarth, #6 Rajd Wielkiej Brytanii, model Brekina 22660 prezentuje się następująco:

 

[Drozdzik]

Kolejny Fajny model auta rajdowego

 

[mafo]

Kapitalny model "sportowca rajdowego". Pięknie wygląda. Jednak te sportowe coś mają w sobie, co przyciąga wzrok. Świetny zakup.