Czerwone światła w SU16, SU45, BR218 firmy PIKO

[r-mik]

Standardowo lokomotywy są wyposażone tylko w światła białe. Dość łatwo można je wyposażyć w czerwone, ponieważ producent wyposażył lokomotywy w stosowne wyposażenie (światłowody, przegrody). Przeróbka polega na usunięciu oryginalnej żarówki i zamontowania diod białych ciepłych z rezystorami ograniczającymi prąd.

filmy z jazdy:

 

[CoCu]

Ale chyba coś jeszcze napiszesz? Czy to już jest koniec Twojego opisu przeróbek?

 

[r-mik]

O o czym jeszcze pisać?

 

[MeteorKKR]

Obie moje SU-16 tak przerobiłem i naprawdę o wiele fajniej wyglądają mając czerwone światła ;-)

 

[Elvis]

...Dość łatwo można je wyposażyć w czerwone, ponieważ producent wyposażył lokomotywy w stosowne wyposażenie (światłowody, przegrody). Przeróbka polega na usunięciu oryginalnej żarówki i zamontowania diod białych ciepłych z rezystorami ograniczającymi prąd...

Zdjęcie i opis, a tym bardziej filmiki nie obrazują przeróbki.
Z Twojej wypowiedzi wynika, że wymiana żarówki na ciepłobiałą diodę z opornikiem zapewnia wyposażenie lokomotywy w światła czerwone.
Pewnie stąd wpis:

Ale chyba coś jeszcze napiszesz? Czy to już jest koniec Twojego opisu przeróbek?

 

[CoCu]

Dokładnie.

 

[zgodny]

Ja w swojej dodalem dodatkowo dwie mikro żarówki w miejscu przegródki miedzy światłem białym i czerwonym a przewody wlutowałem na płytce na przemian ze światłami zapalanymi do przodu i do tylu {lok jedzie do przodu zapalam światło białe równocześnie się zapala czerwone z tylu,analogicznie jazda w druga stronę}

 

[r-mik]

Ja w swojej dodalem dodatkowo dwie mikro żarówki (...)

Preferuję led-y bo pobierają mniej prądu, dzięki czemu można zastosować mniejszy kondensator UPS. Bez kondensatora, zwłaszcza przy czterech osiach, bywa, że światła migają (słaby styk). Silnik działa poprawnie bo ma koło zamachowe. Tak więc gdzie mogę stosuję ledy (ciepłe).

 

[DziDzia]

Z Twojej wypowiedzi wynika, że wymiana żarówki na ciepłobiałą diodę z opornikiem zapewnia wyposażenie lokomotywy w światła czerwone.

Dokładnie tak to zrozumiałem...

 

[CoCu]

I dlatego pytałem na początku czy to już koniec opisu. Sądzę, iż osoba nie mająca o takich rzeczach za wiele pojęcia ni w ząb nie zakuma na czym ma ta przeróbka polegać. Zresztą z tego opisu to nawet i ja nie wiem.

 

[Andrzej Harassek]

Ja też dalej nie wiem, jak wyposażyć ten model w światła czerwone, bo na razie to dowiedzieliśmy się tylko jak zmienić białe na białe (żarówki na LEDy).

 

[Karol2150]

I ja mam ten problem w loku Fleischmanna, za 4 tygodnie przychodzi do mnie zestaw startowy 631404 z lokiem Br 221,gdzie nie ma czerwonych świateł. Będzie trzeba je zainstalować. Jak ktoś ma zdjęcia jak to robił,proszę wrzucajcie tutaj.

 

[r-mik]

I dlatego pytałem na początku czy to już koniec opisu. Sądzę, iż osoba nie mająca o takich rzeczach za wiele pojęcia ni w ząb nie zakuma na czym ma ta przeróbka polegać. Zresztą z tego opisu to nawet i ja nie wiem.

Zgodny napisał jak połączyć żarówki a na fotografii widać dwie diody do świateł, zamiast jednej. Ta bliżej czoła lokomotywy oświetla światłowód do czerwonych świateł.

 

[Karol2150]

Właśnie wiele tu nie widać. Jeżeli mowa o czerwonych diodach, to napisz. Z tego co tu widzę jest to jedną dioda, dająca światło na dwie czerwone szybki świateł? Mógłbyś zrobić precyzyjne zdjęcie płytki i zaznaczyć na niej te czynności,wtedy wszystcy by byli zadowoleni.

 

[dany]

Nie chcesz zaakceptować tego że na fotce nic nie widać. Ty wiesz ale inni nie. Opis też jest nieprecyzyjny. Może należało napisać że w tej lokomotywie są światłowody do białych i do czerwonych świateł ale wykorzytywane są tylko do białych . Przez dodanie drugiego źródła światła najlepiej leda otrzymujemy i białe i czerwone. Trzeba je tylko odpowiednio połączyć . Najlepiej zarówkę od białych również zastąpić ledem. I wtedy czerwone z tyłu połączyć razem z białymi z przodu odpowiednim kabelkiem .

 

[vqsoft]

Mam Panowie pytanie odnośnie świateł czerwonych. W modelu piko br 218 producent przewidział miejsce na oddzielną żarówkę/leda do świateł czerwonych. Najprostszym sposobem będzie spięcie krzyżowo przedniej białej z tylną czerwoną .. da to nam światła na przemian - przód białe i tył czerwone..w analogu wystarczy, ale co jednak gdy mamy DCC? czy nie lepiej jakoś to zrobić poprzez przyciski funkcyjne ? Jak macie to rozwiązane u siebie ?

 

[Karol2150]

raczej nie licz na szczegółowe wyjasnienia, ja w tym poście ich nie otrzymałem. Pozdrawiam.

 

[Elvis]

Mam Panowie pytanie odnośnie świateł czerwonych. W modelu piko br 218 producent przewidział miejsce na oddzielną żarówkę/leda do świateł czerwonych. Najprostszym sposobem będzie spięcie krzyżowo przedniej białej z tylną czerwoną .. da to nam światła na przemian - przód białe i tył czerwone..w analogu wystarczy, ale co jednak gdy mamy DCC? czy nie lepiej jakoś to zrobić poprzez przyciski funkcyjne ? Jak macie to rozwiązane u siebie ?

Najprościej lampy czerwone podpiąć do dodatkowych wyjść funkcyjnych FA1 i FA2 i odpowiednio je zmapować.
Np. aby załączać światła czerwone klawiszem F1 dla dekoderów ZIMO:
CV35=12
kierunkowość wyjść
CV127=1
CV128=2
jeśli Ci światła czerwone będą świecić przeciwnie do kierunku jazdy, wówczas CV127=2, a 128=1

 

[vqsoft]

Elwis. Podeslj prosze manuala do tego zimo. O ktorym konkretnie modelu mowisz 630?

 

[PiotrK]

Oj, to chyba nie ElWis... A to co pisze Elvis zadziała na każdym modelu ZIMO