zntk poznań

[maniek2820]

http://www.rynek-kolejowy.pl/26622/Poln ... Poznan.htm

i znowu tereny po przemysłowe pod developera tylko ja się zastanawiam gdzie te dziesiątki tysiecy ludzi jadą koleją i autami do pracki

 

[Ogryzek]

Wierząc temu brukowcowi (RK) to tak jak byś brał na serio gazety typu "Fakt", "Metro" itp 8) Nie raz pisałem ze ten brukowiec dawno powinni zamknąć- marnują tylko papier.

 

[wespe]

a pytanie z innej beczki, co to za jednostka na tym zdjęciu

http://www.rynek-kolejowy.pl/foto_news_ ... 94c1_d.jpg

 

[joao da silva]

To SN 81. Ostatnio jechałem nim z Tczewa do Chojnic, ale widywałem też te pojazdy na trasie Słupsk - Szczecinek. Widziałem też odmianę jedno-wagonową, oznaczoną jako SN 83, obsługiwała linię Chojnice - Kościerzyna. Ale chętnie dowiedziałby się czegoś więcej na temat pochodzenia tych pojazdów

 

[Andrzej Harassek]

Są to używane zespoły sprowadzone bodajże z Holandii i odnowione przez ZNTK Poznań i firmę SIGMA Tabor Sp. z o.o. Na fotkach pierwsza prezentacja na targach Trako w Gdańsku, w 2009 roku.

 

[CoCu]

joao da silva, pomyliłeś oznaczenia.

SN81 to polska konstrukcja, produkcji Kolzamu.

Jeśli zaś chodzi o te ukazane wyżej wagony silnikowe, to wersja jednoczłonowa to SN82 a dwuczłonowa to SN83.

 

[Andrzej Harassek]

SN81 to polska konstrukcja, produkcji Kolzamu.

No fakt, jakoś nie zwróciłem na to uwagi. Dzięki CoCu za czujność. SN81 to był pierwszy zbudowany w Polsce po wojnie pojazd, który można nazwać autobusem szynowym. Nawiasem mówiąc, powstał na bazie drezyny inspekcyjnej, którą można też nazwać drezyną do przewozu pracowników. Dopiero po nim pojawiły się bardziej dojrzałe konstrukcje z ZNTK Poznań. A rozwinięciem kolzamowskiego SN81 był SA104, oznakowany już prawidłowo, jako SA (autobus), nie SN.

Poniżej linki do wikipedii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/SN81
http://pl.wikipedia.org/wiki/SA104

 

[MichałK]

Nowe dziecko z FPS-u http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88854039&postcount=4611