Krzyżownica zawsze musi być odizolowana od całej reszty w czterech miejscach tak, jak na zamieszczonym przez kolegę
@mikl rysunku: po lewej punkty (4) (Cut Factory Bonding Wires) i po prawej stronie tam, gdzie są "Insulated Rail Joiners". Przy zasilaniu krzyżownicy, jak na rysunku, nie ma znaczenia, czy będzie to trochę bliżej krzyżownicy, czy trochę dalej, ale sama krzyżownica nie może mieć połączenia elektrycznego z resztą szyn - jest zasilana tylko przez przełącznik (1). Jeżeli krzyżownica nie jest polaryzowana (zasilana przez przełącznik), czyli jest "martwa", to oczywiście izolacje powinny być jak najbliżej, by odcinek bez zasilania (przejeżdżany rozpędem) był jak najkrótszy.