Zasilacze analogowe

[t_domagalski]

Dużo później dorobilem się marzenia z dzieciństwa a mianowicie FZ1.
Wszystkie zasilacze mam do dziś.
FZ1 wykorzystuje do testów.

Ja w swoim FZ1 dość szybko dorobiłem opcję "Jazda manewrowa".
Rozciąłem połączenia na prostowniku selenowym i wyprowadziłem je do przełącznika na obudowie. W trybie "jada manewrowa" zasilacz pracował jako prostownik jednopołówkowy. 3-polowe silniczki BTTB nieco buczały, ale przy małych prędkościach jeździły płynniej, niż przy zwykłej konfiguracji (prostownik w układzie Graetza).

 

[Gekom]

W Australi, popularnym zrodlem zasilania modeli kolejowych sa zasilacze i kontrolery z regulacja predkosci za pomoca potencjometra suwakowego firmy EDA/CDA. Uklad elektroniczny zbudowany jest na bazie powszechnie uzywanego tranzystora NPN 2N3055, dajac mozliwosc maksymalnego poboru pradu do 2 amperow. Mniejsze i lzejsze kontrolery posiadajace dlugie przewody (bez transformatora wewnatrz) tejze samej firmy, mozna podlaczyc do zasilacza i swobodnie poruszac sie wraz z jadacym modelem pociagu.

W Australi, odpowiednikiem zasilacza F2 ZEUKE moglby byc zasilacz POWER MITE pochodzacy z Chin, idealny dla poczatkujacych wielbicieli malych kolei. POWER MITE jest albo byl produkowany w dwoch wersjach: wersja z pradami AC/DC, oraz wersja tylko z DC o mocy 0.36 amperow.