Warsztat - Brodagaz

[mafo]

Powiem, że dużo wyciągnąłeś z tego modelu Żuka.

 

[Brodagaz]

Powiem, że dużo wyciągnąłeś z tego modelu Żuka.

Dzięki Maćku , na zdjęciach zauważyłem że nie pomalowałem korka paliwa i znaczka na masce

 

[jestrabh]

Też podzielam zdanie Maćka. Ponadto ciemny kolor też zmienia percepcję odbioru wizualnego. Mnie się podobają Skoro wspominasz o kompresorze to jak malowałeś ?

 

[eugen74]

No to może i ja się skuszę na któryś z modeli, bo jak są prostsze od SDV to jest szansa, że dam radę... Poczekam tylko, jak poprawią oszklenie na bardziej przezroczyste.

Maćku, oszklenie nie jest takie tragiczne jak wygląda to na zdjęciach, porównywalne a może nawet ciut lepsze od grubych szyb np. SDV, proponowałbym Ci skusić się na chociaż jeden model wówczas ocenisz organoleptycznie .

 

[Astro]

@Brodagaz o ile sam model ma wady, o tyle wykonanie w twoim wydaniu jest naprawdę świetne, choć nie pamiętam granatowych żuków. W pamięci mam pomarańczowe, zielone, niebieskie...
@Mafo z SDV polecam nowe wypusty, np Pragę szambiarkę, a jak chcesz się zniechęcić, to Tatrę 813 szyby w GPM-ach faktycznie lepsze są niż to ze zdjęć wynika.

 

[Brodagaz]

Też podzielam zdanie Maćka. Ponadto ciemny kolor też zmienia percepcję odbioru wizualnego. Mnie się podobają Skoro wspominasz o kompresorze to jak malowałeś ?

Niestety farba w spary-u samochodowa akrylowa , za grubo , za duże ziarno , bardzo łatwo zalać wszystkie szczegóły i detale, ogólnie do 1/87 się nie nadaje moim zdaniem. Wcześniej do moich prac używałem kompresora 50l olejaka ale skubaniec jest niemiłosiernie głośny i po kliku latach wylądował w garażu ( tam natomiast nie ma warunków do malowania aerografem ). Mam już kompresor z lodówki , teraz muszę dopasować jakiś nie za duży zbiornik ( gaśnica albo małą butla gazowa ) dokupić zawór i sklecić coś małego i cichego

 

[Maxeus]

Niestety farba w spary-u samochodowa akrylowa , za grubo , za duże ziarno , bardzo łatwo zalać wszystkie szczegóły i detale, ogólnie do 1/87 się nie nadaje moim zdaniem. Wcześniej do moich prac używałem kompresora 50l olejaka ale skubaniec jest niemiłosiernie głośny i po kliku latach wylądował w garażu ( tam natomiast nie ma warunków do malowania aerografem ). Mam już kompresor z lodówki , teraz muszę dopasować jakiś nie za duży zbiornik ( gaśnica albo małą butla gazowa ) dokupić zawór i sklecić coś małego i cichego

Ziarno to wynik średnicy dyszy w puszce, bo coś 0,8mm i gęstości farby, co dobre na duże powierzchnie, już niekoniecznie dobre na miniatury.
Malowałem Stary APM-mu Motipem z puchy i to odległość plus krótkie pryśnięcia pozwalało na pomalowanie modelu z zadowalającym efektem.
Najważniejsze, to nastawić się na nakładanie dwóch cienkich warstw co minimum 2 h, niż chęć pomalowania za jednym podejściem.
Taką farbę można też uwolnić z puszki po rozgazowaniu pojemnika i przelać do słoiczka, z którego kolejne porcje można sobie extra rozcieńczać do malowania aerografem.

Dajesz radę i to najważniejsze, bo prawie każdy model, to w jakimś stopniu poligon doświadczalny - jest dobrze, a będzie lepiej

 

[Brodagaz]

Zaczynam Fiata z GPM-u

 

[Irokez46]

Podesłać Ci kilka, które u mnie czekają?

 

[Luke]

Suuuuper, zasiadam w pierwszym rzędzie i kibicuje

PS U mnie kombiak czeka aż go zacznę...

 

[Maxeus]

Jestem ciekaw jak Ci pójdzie, mój niestety na razie czeka, bo utknąłem w stolicy

 

[daf xf105]

Super napewno będzie fajny

 

[jestrabh]

No to obserwuję i czekam na efekt końcowy bo u mnie też kombiak leżakuje

 

[SCYZOR]

Marcin trzymam kciuki za powodzenie projektu, chyba i ja się skuszę na zakup

 

[Brodagaz]

Jakiś czas temu przerobiłem VW LT , model wymaga jeszcze kilku poprawek ale ponieważ dawno tu nic nie było to dziś go pokażę

 

[jestrabh]

Świetna scenka

 

[kozaa]

Otwarte drzwi robią robotę. Fajnie się prezentuje.

 

[mafo]

Świetna praca. Gratuluję umiejętności i dokładności.

 

[Lec Go (Bartek)]

Bardzo fajny pomysł jeśli chodzi o te otwarte drzwi . Podoba mi się ten model .

 

[Brodagaz]

Fiat z GPM-u , wymaga jeszcze trochę prac ale czasu brak więc pokazuję jak wygląda na dzień dzisiejszy w założeniu ma to być samochód w stanie słabym ale jeszcze wiernie służy właścicielowi i do roboty nim jeździ