Trudno mi tutaj dociekać, czy patent ten należy do firmy Orenstein & Koppel, czy do Linke-Hoffman Werke. Faktem jest, że obie te firmy rozpowszechniły ten typ wagonu samowyładowczego na dużą skalę. Żadna kopalnia odkrywkowa (oczywiście mająca transport kolejowy) nie mogła się bez nich obejść. Budowano je na wszystkie szerokości toru, o różnych pojemnościach pudła-od maleńkich wąskotorowych do demonicznych 100 m sześc. (ośmioosiowych) na niemieckiej kolei kopalnianej RHB. W Polsce w ich budowie wyspecjalizował się chorzowski KONSTAL. Na zdjęciu jedna z ciekawszych odmian- z wózkami na małych kołach (650 mm). Poszukuję jakichś ciekawych zdjęć (google umiem używać sam 
).
).
