Wagon motorowy SN 51-04

[AdrianL]

Witam

Poszukuję informacji na jego temat.Jest to wagon motorowy ,który przed wojną pracował na kolei DOLINY SŁUPI (STB)i Słupskich kolejach powiatowych.Po wojnie trafił na PKP pod oznaczeniem SN 51-04.Czy ktoś wie jakie były jego losy ,może uchowała się fotka? Wiem,że używany był w Warszawie-istnieje fotografia tego pojazdu wykonana na terenie szopy Warszawa wschodnia.W załączniku fotografia wykonana na stacji Dębnica Kaszubska(Rathdamnitz-STB) w latach 30-tych gdzie pieszczotliwie pojazd ten nazywano "Laurą" pozdrawiam

 

[Zbyszek]

@AdrianL
Ciekawy temat. Zapewne pytasz, bo opracowujesz model?
Ja nie wiedziałem, ale już wiem, że wagon ten miał dwie różne ściany boczne. Bardzo prawdopodobne jest, że po zlikwidowaniu wytwornicy gazu, zlikwidowano drzwi wejściowe do przedziału w.g i wtedy też przekonstruowano okna.
Teraz zdjęcia:

Zdjęcia zaczerpnąłem stąd:
http://wolneforumgdansk.pl/viewtopic.php?t=2709&postdays=0&postorder=asc&start=0
tradycyjnie szukając czegoś zupełnie innego. Polecam poświęcić kilka chwil na lekturę tego i kilku innych, bardzo ciekawych wątków.

 

[RS11]

Jaka firma wyprodukowała ten pojazd?
Jeszcze tu są 2 zdjęcia:
http://wolneforumgdansk.pl/viewtopic.php?p=41662
Jaka firma wyprodukowała ten pojazd?

 

[Zbyszek]

Jaka firma wyprodukowała ten pojazd?
?

Talbot.

 

[AdrianL]

Zbyszek-Temat na wolnym forum Gdańsk znam......bo sam go założyłem
Co do modelu-dobrze wyczułeś,aczkolwiek nie o sam model chodzi co o historię oryginału,która mnie interesuje.
Ściany wagonu różnią się od siebie, bo na jednej z nich były drzwi "techniczne"i drabinka związane z pewnością tak jak zauważyłeś z instalacją gazową.
Bardzo podobne pojazdy do dziś zachowano w stanie sprawnym u naszych sąsiadów.Mają prawie takie same czoła,jednak długość ścian oraz drzwi wejściowe różnią się od interesującego nas egzemplarza.

 

[Zbyszek]

Zbyszek-Temat na wolnym forum Gdańsk znam......bo sam go założyłem
.

Wiem.
W książce o wagonach motorowych jest rysunek Pana R. Kromy i na przekroju ściany boczne są identyczne. Nie sądzę, by autor popełnił błąd.
Mnie np. bardzo zaintrygowała doczepa do Laury, którą widać na zdjęciu lotniczym. Jak wyglądała i jakie są jej dalsze losy.

 

[AdrianL]

Niestety nie widziałem tej książki ,rysunku też.Nie wykluczone,że usunięto drzwi boczne i wstawiono w to miejsce ławkę i okno.

A co do zdjęcia lotniczego- nie powiedziane,że jest to doczepa i raczej nie jest. ten wagon mógł ciągać praktycznie każdy wagon czy to osobowy czy np cysternę z mlekiem.
Wydaje mi się że doczepa dedykowana byłaby tej samej długości co motowóz i wyglądała bardzo podobnie co można zaobserwować w innych podobnych zestawach.Wyobrażałbym sobie ją jako taki sam wagon motorowy pozbawiony silnika,napędu i kabin sterowniczych jak np tu

 

[Zbyszek]

Właściwie słusznie, że to nie jest doczepa, zagalopowałem się.
A wagon motorowy i doczepa ze zdjęcia powyżej były na PKP, ale to zapewne wiesz.

 

[Andrzej Harassek]

A wagon motorowy i doczepa ze zdjęcia powyżej były na PKP

Ale o ile mi wiadomo, nigdy się ze sobą nie spotkały. Wagon silnikowy był, jak wiadomo, w Hajnówce, a doczepa chyba gdzieś na północy.

 

[AdrianL]

Zdjęcie zamieszczone kiedyś w Świecie Kolei ze zbiorów A.Etmanowicza. "Nasz" wagon z oznaczeniem PKP na terenie Warszawy Wschodniej,niestety nie wiem kiedy to zdjęcie wykonano.Przypuszczam,że lata 50-60,nie później.

 

[Ostatni]

A więc pierwsze zdjęcie w tym wątku(laura_110.jpg) przedstawia prawdopodobnie wagon motorowy VT-135 , a nie póżniejszy SN51, jaki widać na ostatnim zdjęciu w wawie wsch.

 

[AdrianL]

Tak dokładnie to wagon ten na pierwszym zdjęciu oznaczony był TW 803,a później na PKP Sn 51-04 właśnie.To ten sam egzemplarz oznaczenie VT 135 całej tej rodziny wagonów wprowadzono w Niemczech w 1949 roku.

 

[Ostatni]

Wiesz co , zmyliły mnie otwarte drzwi na pierwszym zdjęciu i ściana boczna wydawała się prosta i węższa od pudła jak na fotkach na tej stronie :

http://www.roter-brummer.de/fahrzeuglistedetail4.php?fahrzeugnummer=3237

 

[AdrianL]

Mnie te drzwi na początku tez zmyliły.Długo myślałem,że ten zachowany w Niemczech to bliźniacza jednostka

 

[Ostatni]

Tu podobne coś z doczepą,jak widać dostosowany jakiś zwykły wagon osobowy.

Ten wagon to mi wygląda na Ci33
http://www.donnerbuechse.eu/Ci33.htm

POCHODZENIE FOTKI -INTERNET

 

[AdrianL]

Pobawiłem się trochę i wykonałem projekt modelu tego wagonu. Podwozie,a w zasadzie szczegóły zawieszenia oraz przekładnia napędowa to rekonstrukcja.Chciałbym to zweryfikować z podobnymi pojazdami zachowanym do dziś u naszych zachodnich sąsiadów niestety brak jest w internecie materiałów. Zamieszczam plan tego pojazdu w swoim oryginalnym malowaniu łudząc się,że może ktoś poratuje jakimiś informacjami odnośnie podwozia lub choćby fotkami.Szczytem marzeń jest poznanie oznaczeń tego pojazdu na ramie i pudle. Może znawcy mogliby napisać czy tabor kolei państwowych i prywatnych oznaczano wg tych samych zasad czy były to dwa różne światy? Mowa oczywiście o czasach lat 30-tych na terenach niemieckich. pozdrawiam