wagon 157A

[mair81]

Czy któryś z kolegów posiada informację na temat wagonu 157A które PKP Intercity zamówiło a nastepnie zrezygnowało z jego zakupu?. czy istnieje jeden prototypowy egzemplarz czy jest ich więcej no i oczywiście co się z nim/i/ teraz dzieje?

 

[MichałK]

A kto powiedział, że zrezygnowało? Obecnie ten jak i inne wagony z czarnym pasem w linii okien stoją na terenie H. Cegielskiego w Poznaniu.

http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_157-PL_wizual.pdf

oraz pozostałe
http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_158_wizual.pdf
http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_159A_wizual.pdf
http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_156A_wizual.pdf
http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_407-PL_wizual.pdf
http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_305Ad_PL_wizual.pdf
http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2013/07/Folder_305Ad2_PL_wizual.pdf

 

[mair81]

Nie no o pozostałych to wiem. Ale gdzieś przyczytałem, że Intercity wycofało się z umowy kupna tych wagonów tj 157A.

 

[MichałK]

Nic mi o tym nie wiadomo.

 

[ALA]

http://www.bahnbilder.de/bild/Polen...-mit-invalidenabteil-f252r-pkp-intercity.html

 

[mair81]

Nie no ok. Ja wiem że wagon / wagony? / został wyprodukowany. Tylko co się teraz z nim dzieje po rezygnacji z jego zakupu przez PKP IC.

 

[MichałK]

Nie no ok. Ja wiem że wagon / wagony? / został wyprodukowany. Tylko co się teraz z nim dzieje po rezygnacji z jego zakupu przez PKP IC.

1. Wagony stoją grzecznie na terenie FPS w Poznaniu.
2. IC nie zrezygnowało z ich zakupu.
3. Czytaj dokładnie i ze zrozumieniem!

 

[mair81]

"Na mocy zawartej 8 kwietnia 2008[63] umowy FPS miał dostarczyć PKP Intercity 17 wagonów pasażerskich, w tym 3×156A, 3×157A, 3×158A i 8×159A. Dostawy rozpoczęły się w 2010[57] od trzech jedynek 158A[44]. W tym samym roku dostarczono jeszcze trzy 159A[64]. 4 października 2010, ze względu na opóźnienie realizacji kontraktu, podpisano trójstronne porozumienie między przewoźnikiem, producentem a ubezpieczycielem[63]. Na jego mocy ubezpieczalnia zwróciła PKP Intercity zaliczkę (ponad 21 mln złotych)[63] i ostatecznie dostarczono tylko 14 wagonów, przewoźnik zrezygnował z typu 157A. Nowe wagony przeznaczono do obsługi połączeń klasy Express InterCity i EuroCity[57]."

ps. o co Ci chodziło o to czytanie ze zrozumieniem?

 

[MichałK]

"Na mocy zawartej 8 kwietnia 2008[63] umowy FPS miał dostarczyć PKP Intercity 17 wagonów pasażerskich, w tym 3×156A, 3×157A, 3×158A i 8×159A. Dostawy rozpoczęły się w 2010[57] od trzech jedynek 158A[44]. W tym samym roku dostarczono jeszcze trzy 159A[64]. 4 października 2010, ze względu na opóźnienie realizacji kontraktu, podpisano trójstronne porozumienie między przewoźnikiem, producentem a ubezpieczycielem[63]. Na jego mocy ubezpieczalnia zwróciła PKP Intercity zaliczkę (ponad 21 mln złotych)[63] i ostatecznie dostarczono tylko 14 wagonów, przewoźnik zrezygnował z typu 157A. Nowe wagony przeznaczono do obsługi połączeń klasy Express InterCity i EuroCity[57]."

ps. o co Ci chodziło o to czytanie ze zrozumieniem?

Ale Ty mówisz o kontrakcie z przed kilku lat. Z tego co wiem wagon typu 157A nie został wtedy wyprodukowany tzn. było tylko pudło bo FPS miał problemy z realizacją całości tego kontraktu. Ja natomiast nawiązuje do tego http://www.kurierkolejowy.eu/aktual...z-Pesa-chca-dostarczyc-20-wagonow-PKP-IC.html, gdzie wagony są już wyprodukowane i stoją w Poznaniu.