Tp1-32 vs Tp1-18 Piko

[pepej]

Czym różnią się te dwa parowozy (Tp1-32 vs Tp1-18 Piko) w kwestii budowy i napędu modeli ?

pytania pomocnicze:
- czy silniki są z kolami zamachowymi i gdzie są zlokalizowane (tender / lokomotywa) ?
- czy zasilanie pobierane jest zarówno z kół tendera jak i lokomotywy?
- czy model posiada oświetlenie ?
- gdzie jest przewidziane miejsce na dekoder - Tp1-32 w lokomotywie, a w Tp1-18?

Fotki mile widziane

 

[michal-c74]

Witaj,
W tym parowoziku silnik - pięciobiegunowy jest z małym kołem zamachowym umieszczony w tendrze.
Zasilanie prądu pobierane jest z kół tendra. Model ma oświetlenie.
Miejsce na dekoder przewidziane jest w lokomotywie. W swojej mam założony dek Lenza Standard +. Jeżdzi rewelacyjnie. To tyle ode mnie.

 

[Andrzej Harassek]

Wydaje mi się, że niczym się nie różnią. Jeden był sprzedawany w zestawie, drugi oddzielnie i pewnie dlatego mają różne numery.

 

[pepej]

Dziękuje za odpowiedzi

Wydaje mi się, że niczym się nie różnią. Jeden był sprzedawany w zestawie, drugi oddzielnie i pewnie dlatego mają różne numery.

Zapytałem dlatego, iż w poniższym wątku z linku:
http://forum.modelarstwo.info/threads/gniazdo-dekodera-w-tp1-18.10247/#post-138483
pojawia się informacja "W parowozie go nie ma, jest w tendrze" i dotyczyła gniazda dekodera, a na zdjęciu widać, że jest w kotle

Witaj,
W tym parowoziku silnik - pięciobiegunowy jest z małym kołem zamachowym umieszczony w tendrze.
Zasilanie prądu pobierane jest z kół tendra. Model ma oświetlenie.
Miejsce na dekoder przewidziane jest w lokomotywie. W swojej mam założony dek Lenza Standard +. Jeżdzi rewelacyjnie. To tyle ode mnie.

Gdzieś na allegro wyczytałem ze model ma dwie osie z gumkami przyczepnościowymi i nie ukrywam - wzbudza to mój niepokój bo wynika z tego, że napięcie tak naprawdę brane jest tylko z jednej osi? jak to możliwe ?

 

[Misiek]

Może piszącemu chodziło o osie tendra.
Mi wygląda (mając model przed sobą), że pozostałe osie (lokomotywy właściwej) też mają blaszki zbierające.

W kwestii różnic. Tp1-32 jest z DOKP Kraków, Par. Kraków. Tp1-18 nie jestem pewien czy nie jest z innej parowozowni.
Wzmiankowany tenże model posiada gniazdo dekodera w kotle.

 

[michal-c74]

Tak, Kolega Misiek ma rację, że blaszki są też przy ośkach parowozu natomiast ośki tendra dokładnie dwie posiadają gumki
Jak masz na nią chrapkę to bierz bez obaw.
Tp1-18 przydział -> parow. Trzebinia; DOKP Kraków.

 

[pepej]

Może piszącemu chodziło o osie tendra.
Mi wygląda (mając model przed sobą), że pozostałe osie (lokomotywy właściwej) też mają blaszki zbierające.

W kwestii różnic. Tp1-32 jest z DOKP Kraków, Par. Kraków. Tp1-18 nie jestem pewien czy nie jest z innej parowozowni.
Wzmiankowany tenże model posiada gniazdo dekodera w kotle.

To dobra wiadomość, że blaszki są też w lokomotywie

Poniżej link do archiwalnej aukcji i informacja o gumkach: "na czterech kołach gumki przyczepnościowe"

http://zarchiwum.pl/pkp_tp132_piko_57554_nowa_najtaniej_na_allegro-i1208675020.html

 

[Przemek Kamiński]

Zawsze mnie interesowało- czy była jakaś zgodnośc z jakimś orginałem?

 

[Tomek K]

Tp1-18 - DOKP Kraków Parowozownia Trzebinia

 

[Jarek]

Darka (Wubeha) nawet trochę hałasuje i nieźle dymi.