Makieta domowa Strychowo :)

[Andrzej Harassek]

podłączenie tarcz manewrowych dobrze kombinuję?

Nie wiem, to zależy od konstrukcji sygnalizatora (LED, żarówki, napięcie zasilające itp.) i parametrów zasilacza. Ale ogólna uwaga: przy takim podłączeniu możliwe jest zarówno włączenie obu świateł na raz, jak i wyłączenie obu. Lepiej zastosować łącznik przełączający:

 

[Mormegil]

Sterowanie semaforami też masz w analogu? Jeśli tak to jak masz to wykonane by sterować semaforem 5-komorowym?

Tak, sterowanie semaforami mam wykonane analogowo za pomocą przełączników (przełączniki 6-pinowe, czyli 2x ON-ON do jazdy przelotowej przez stację [S2, S12] i do jazdy z zatrzymaniem na stacji [S5, S13] oraz dodatkowy do sygnału zastępczego[Sz]) i przekaźników uzależniających obraz na semaforze od ułożenia drogi zwrotnicowej. Mogę też podawać S4 i S10 ale nie ma to sensu w moim układzie torowym. Jak znajdę schemat mojego rozwiązania to Ci załączę, ale najwcześniej jutro.

Pozdrawiam,

 

[Krocik TV]

Nie no już podmieniony, i podmianka działa bez zarzutu.



PIękny jest Twój pulpit! Naprawdę wygląda bardzo profesjonalnie, u mnie musi być trochę "rzeczywiste" odwzorowanie torów, by 6 latek to załapał.
Sterowanie semaforami też masz w analogu? Jeśli tak to jak masz to wykonane by sterować semaforem 5-komorowym? Ja myślę by wykonać to za pomocą przycisku sekwencyjnego, ale nie wiem czy to jest dobra droga.

Teraz dalsza część pytań

@Andrzej Harassek podłączenie tarcz manewrowych dobrze kombinuję?

Zobacz załącznik 1154614

Tarcze manewrowe możesz podłączyć pod napędy, wtedy w zależności od ułożenia iglicy będziesz miał podany właściwy sygnał

 

[Andrzej Harassek]

Tarcze manewrowe możesz podłączyć pod napędy, wtedy w zależności od ułożenia iglicy będziesz miał podany właściwy sygnał

Tylko że to nie ma nic wspólnego z rzeczywistością. Tm powinny wskazywać sygnał zabraniający jazdy praktycznie cały czas, niezależnie od położenia zwrotnic. Sygnał zezwalający podaje się tylko wtedy, kiedy ma jechać manewr i są spełnione warunki takiej jazdy. Oczywiście właściwe położenie zwrotnic (zwykle nie tylko jednej) jest jednym z warunków, ale nie jedynym.