H0e Stacja Gliwice Trynek

[Sebastian]

Po zbudowaniu kilka lat temu makiety stacji Nieborowice, a niedawno fikcyjnego Marcinowa Śląskiego, wracam na moją ulubioną linię czyli Gliwice Trynek - Racibórz.
Wybór padł na stację Gliwice Trynek. Na sześciu skrzynkach o długości od 50 do 80 cm powstanie fragment tej stacji, bez niektórych torów bocznych i tych będących pozostałościami po byłej parowozowni. Postaram się odwzorować część stacji widoczną na archiwalnych zdjęciach z lat osiemdziesiątych, w tym przejazd na ul. Pszczyńskiej.

Poniżej schemat stacji autorstwa Pana K. Soidy, a na czerwono mój projekt (rysunek poglądowy).

Rozmieszczenie na skrzynkach

Budowa zajmie trochę czasu, nie zakładam żadnych ram czasowych. Co jakiś czas wrzucę zdjęcia z postępów w pracach nad makietą.
Dziś rozpocząłem prace torowe na głowicy od strony Gliwic Wąsk.

 

[hjugytf]

"Rudzką" kolejkę już chyba ktoś wcześniej też chciał robić i była to stacja w Rudach. Gdyby się jednak udało każdemu skończyć... hmmmm będzie co oglądać.

 

[projectps]

Na pewno była w budowie stacja w Nieborowicach, chyba (ale tylko chyba) Sebastian Marszał
Ja miałem w planach Pilchowice ale na planach się skończyło :-(

 

[Sebastian]

Na pewno była w budowie stacja w Nieborowicach, chyba (ale tylko chyba) Sebastian Marszał
(

Napisałem na początku o Nieborowicach, więc po co zgadywać kto ją budował. Wątek jest na forum.

 

[Kylogram]

ktoś wcześniej też chciał robić i była to stacja w Rudach

http://forum.modelarstwo.info/threads/stacja-rudy-h0e.31569/
ale temat przynajmniej "zamrożony" na długo...

 

[Sebastian]

Mojego tematu nie zamrażam

Wprowadziłem poprawkę do projektu. Doszły dwa rozjazdy, które w końcowym okresie funkcjonowania stacji istniały a widać je na fotografiach z lat osiemdziesiątych. Na zdjęciach dopatrzyłem się też, że tor prowadzący na grupę torów bocznych (umownie tak to nazwijmy) nie biegnie prosto ale "wywija eskę", więc pasuje mi to, bo tym sposobem na łączeniach skrzynek wszystkie tory będą prostopadłe do krawędzi
Poprawiony, bardzo uproszczony schemat.

Układanie torów i rozjazdów idzie wolno, ale cały czas do przodu. Stan na dzień dzisiejszy.

Ciąg dalszy prac po świętach

 

[Andrzej Harassek]

Doszły dwa rozjazdy, które w końcowym okresie funkcjonowania stacji istniały a widać je na fotografiach z lat osiemdziesiątych.

Nie znam tej stacji, ale te dwa rozjazdy mi nie pasują, bo nie widzę ich uzasadnienia. Czemu one służyły? Różne dziwne rzeczy się zdarzały, zwłaszcza na wąskich torach, ale jedyna korzyść z tych rozjazdów to nieco krótsze jazdy manewrowe przy przejeżdżaniu z jednego toru na drugi - bez nich trzeba wyjeżdżać za pierwszy od lewej rozjazd, ale czy tam ruch był aż tak wielki, że stanowiło to jakiś problem?

 

[Fisz]

Na Trynku był prowadzony ruch towarowy w obu kierunkach, pasażerski na kierunku do Raciborza i, uwaga, tramwajowy w kierunku Gliwic, być może chodziło o oszczędność czasu na manewrach?

 

[hjugytf]

Na Trynku był prowadzony ruch towarowy w obu kierunkach, pasażerski na kierunku do Raciborza i, uwaga, tramwajowy w kierunku Gliwic, być może chodziło o oszczędność czasu na manewrach?

Ciekawe ile pociągów było dziennie odprawianych

 

[garou]

Dziś rozpocząłem prace torowe na głowicy od strony Gliwic Wąsk.
Zobacz załącznik 885120

Rozjazdy.... co to za produkt?

 

[Sebastian]

Rozjazdy.... co to za produkt?

Weichenhersteller
12 stopni. Starsza wersja, jeszcze na drewnianych podkładach. Zamawiane kilka lat temu za pośrednictwem kolegi @Maslo

Każdemu kto będzie zamawiał rozjazdy u Laszlo Heizera polecam wypuszczenie szyn na kilka centymetrów, tak jak u mnie. Ułatwia to wpasowanie rozjazdów w układ bez stosowania krótkich wstawek, montaż napędu jeśli rozjazd będzie blisko krawędzi skrzynki, no i jest też gdzie przylutować przewody do zasilania. Zawsze lepiej szyny przyciąć niż dokładać, a brakujące podkłady uzupełnia się tymi z flexów, w moim przypadku ROCO.

 

[Sebastian]

Jajka pomalowane, więc wolną sobotę można było spędzić przy skrzynkach
Brakujące rozjazdy położone. Na tych skrzynkach będzie jeszcze tor przy magazynie (po lewej stronie). Póki co trzeba zamówić flexy, a jak dojadą to pozostanie położyć ten brakujący i przenieść się na kolejną skrzynkę. Przełożyłem też fragment toru bocznego. W tą "eskę" wpisywały się bez problemu wagony, nawet te ze sprzęgami orczykowymi, ale wizualnie coś mi jednak nie pasowało.

Powoli trzeba się będzie zabierać za napędy rozjazdów. Stado żołwików już niecierpliwie czeka

W sumie będzie dziesięć rozjazdów i dwie wykolejnice.

 

[Sebastian]

Święto Pracy, więc pracy przy makiecie ciąg dalszy.
Zakończyłem układanie wszystkich torów, w tym głowicy wjazdowej od strony Bojkowa. Teraz czas na zejście pod makietę.