ST44-656, ST44-885 i ST44-996

[karol_mar]

Poszukuję informacji o tych Gagarach (przydziały, daty rewizji) na lata 70-te i 80-te. Jeśli ktoś dysponuje takimi informacjami, będę bardzo wdzięczny !

 

[UNIVERS]

Tu masz trochę ale niestety nie na lata 70-te i 80-te...
W necie będzie ciężko z tymi latami, o które pytasz.
Najszybciej dojdziesz po nitce do kłębka, a więc wizyta w podanej przeze mnie przydziałówce i popytać tam o przydziale wstecz.

656: http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?nr=10106
885: http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?nr=10335
996: http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?nr=10446 (tylko info o zezłomowaniu - gdzie są zwłoki.

996 to 1000-na lokomotywa dla PKP
Była na niej chyba taka tabliczka przy żaluzjach bocznych (żaluzje dwudzielne):
http://www.lkmk.pl/images/articles/metal/1s.jpg
fotka z: http://www.lkmk.pl/articles.php?article ... y=2012&m=7

Tu trochę fotek jubilatki (3): http://gagarinek.cal.pl/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=0

Niestety więcej info nie znalazłem

 

[karol_mar]

Była na niej chyba taka tabliczka przy żaluzjach bocznych (żaluzje dwudzielne):

Dzięki za info, o tym tysięcznym egzemplarzu już też czytałem

Generalnie chodzi mi o jakieś realne przydziały z IV epoki dla Gagara z okolic Poznania. Wybór padł na te trzy numery, ale tak do końca nie wiadomo, gdzie one stacjonowały wcześniej.

 

[karol_mar]

Poprawka:

Tysięczna lokomotywa PRL to ST44-966 a nie 996 !
Na stronie ŁKMK jest błąd, widać to na jednym ze zdjęć, a poza tym jest opisane w KMiD 2/2001 na stronie 39.

 

[Młodzikowski]

realne przydziały z IV epoki dla Gagara z okolic Poznania

A ta okolica, to jaki ma zasięg ?

Tak na szybko z info od kumpla - poznańskie: 512 (w 80 r. skasowana po wypadku), 1022, 1070.
Napisz proszę co konkretnie Cię interesuje - popytam. Gorzej będzie z datami rewizji i napraw.

 

[karol_mar]

Krzysiek, przydatne będą wszelkie informacje pomocne w odtworzeniu takiej lokomotywy, np żaluzja dwudzielna czy trójdzielna, listwa czy poręcz pod oknami i informacje dotyczące oznaczeń: przydział, rewizja itp. ?

Poza tym jeszcze jedno pytanko, jaki RAL był używany do malowania Gagarów w IV epoce, jedne źródła podają soczystą zieleń inne oliwkowy, wiem że panowała czasem "wolna amerykanka" ale pewnie normy były ustalone jakieś.

Okolica to najlepiej Poznań lub Krzyż, ale w ramach kompromisu mogę rozszerzyć do Wielkopolski

 

[Młodzikowski]

w ramach kompromisu mogę rozszerzyć do Wielkopolski

Kurde, to poczekaj trochę - dostaniesz model gotowy

Co do danych - popytam kumpla, może jakąś fotkę loka z Poznania będzie miał.

 

[CoCu]

Oj, coś tutaj chyba Młodzikowski przemyca jakieś informacje.
Czy możemy liczyć na więcej szczegółów, o co chodzi?

 

[Młodzikowski]

Czy możemy liczyć na więcej szczegółów

Przykro mi, ale nie - dałem słowo.

 

[dmvip]

To i ja się przyłącze do zadanego pytania, miałem założyć nowy temat odnośnie Gagarinów ale skoro karol_mar pyta o to samo co ja miałem zapytać, zapytam i poproszę o informacje dotyczące ST44-934 i ST44-935, jedna z nich była podobno pocięta w 2001r, a ostatnia data rewizji na 934 była w 89r, jakby ktoś coś dokładnie wiedział o tych dwóch egzemplarzach będę bardzo wdzięczny.

 

[CoCu]

Spoko, Młodzikowski, wiedziałem że tak napiszesz.
Ale chyba jedno możesz zdradzić. Czy chodzi o model ogólnodostępny (jak modele fabryczne), czy chodzi o jakieś modele na zamówienie indywidualne?

 

[Młodzikowski]

Czy chodzi o model ogólnodostępny (jak modele fabryczne),

Tak.

 

[CoCu]

Dziękuję za miłą odpowiedź.
I czekam, więcej się nie dopytując. Mając nadzieję na spełnienie się tego.

 

[jafrap]

Poprawka:

Tysięczna lokomotywa PRL to ST44-966 a nie 996 !
Na stronie ŁKMK jest błąd, widać to na jednym ze zdjęć, a poza tym jest opisane w KMiD 2/2001 na stronie 39.

http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/30/51780.jpg

 

[Romun]

ST44-656/ nr fab 2895/ rok bud.1977
Zielona G. 12.08.1977
Czerwieńsk 1.3.1984
Zbąszynek 20.3.1985
Gniezno 5.11.1987
Poznań 1.7.1997
+15.12.1998

ST44-885/3469/1979
Poznań Fran.13.06.1979
Poznań 29.5.1980
Poznań 1.7.1997
+15.12.1998

ST44-996 /3839/1980
Zielona Gór. 16.08.1980
Czerwieńsk 1.3.1884
Poznań 5.6.1984

 

[ffox]

Takie pytanie.
Ta tysięczna lokomotywa PRL to tysięczna typu ST44 czy ogólnie?
Jeśli to pierwsze, to gdzie się zapodziały 44 sztuki?

 

[Michał_P]

Tysięczna lokomotywa na 1000-lecie Państwa Polskiego (966-1966). Taki symbol...

 

[ffox]

A, o to chodzi.
Dzięki michałek

 

[Jarząbek]

Tysięczna lokomotywa na 1000-lecie Państwa Polskiego (966-1966). Taki symbol...

Taki symbol? A ja uważam, że przy Twojej wypowiedzi zabrakło innego symbolu - takiego emotikona z przymrużonym oczkiem. O - takiego:
Otóż do roku 1966 - na PKP trafiły 4 lokomotywy ST44.

A dlaczego lokomotywa z nr 966 była tysięczną dostarczoną dla PKP. Najprawdopodobniej te "brakujące" trafiły na LHS.

 

[ALA]

A może liczyli ogólnie lokomotywy spalinowe dla PKP, czyli razem z Tamarami!?