Budowa Spalinowy warsztat Mateusza

[popowe]

Witajcie w moim warsztacie.
W wątku spróbuję przeprowadzić relację z budowy ST44 w skali właściwej.
Mój Plan opiera się o wydruk 3D ( czoło prototypu) oraz o blachy foto - trawione.
Plan początkowo był bardzo ambitny, gdyż jakieś 8 tygodni temu wysłałem do odlewni metali kolorowych mój prototyp. Niestety odlewnia nie podołała wykonać mosiężnego odlewu(przyszły ale nie kwalifikują się do wykorzystania).
Wprowadzając Plan B przedstawiam odlew który wykonałem samodzielnie dziś w domu. Niestety jest to żywica. Reszta modelu ma już być mosiężna z blach foto-trawionych. (ściany są już zaprojektowane)
W najbliższym czasie będę relacjonował postępy prac.
Zapraszam do oglądania, komentowania, doradzania co poprawić, po to aby model wyszedł jak najlepszy.

 

[spur 1]

jak byś mi dostarczył taki jeden odlew z żywicy to bym spróbował go odlać z mosiądzu myślę że się da tylko trzeba go podzielić

 

[Mattia]

No Mateusz ! Super , a nie mowilem Ci kiedyś ze masz zdolne raczki i zrobisz lokomotywki jakie dusza modelarska zapragnie ?
Mowilem ! I na moje wyszlo !!!
Dobry Jestes!!!
Trzymam kciuki za powodzenie i sukces .

 

[popowe]

Adamie dzięki za chęć pomocy. Egzemplarz próbny wykonam na podstawie czół żywicznych. Jak wyjdzie to wrócę do tematu odlewania z metalu. A czy na przykład boczki wózków oraz zgarniacze byłbyś chętny odlewać?

 

[spur 1]

całości się nie odleje dobrze próbowałem odlać cały bok wózka do SM42 i zawsze są jakieś braki i niedolania , trzeba podzielić na części, maźnica z wieszakiem,resory i wszystko zamontować do ramy wózka

 

[Meggido]

Mateusz, robisz wozki z kinematyka zawieszenia czy tylko atrape?

 

[popowe]

Wózków jeszcze nie projektuję więc mam otwartą drogę. Zobaczę jak wyjdzie mi buda. Jak będzie fajna to postaram się wózki też maksymalnie wzbogacić. Jak przeciętnie to tylko atrapę. Ale jestem dobrej myśli
Blachy poszycia bocznego są już w trawialni i liczę, że od przyszłego tygodnia zacznę regularną relację.

 

[Meggido]

Tak z mojego doswiadczenia, jak patrze na rozmiar blachy i jej grubosc, to moim zdaniem jest za cienka. Boki moga byc bardzo wiotkie i podatne na uszkodzenia.

 

[Mirek555k]

Jaka jest grubość tej blachy, bo nie mam możliwości czytania tych rysunków ?

 

[popowe]

Blacha ma grubość 0,3mm ale każda ściana będzie podwójna a więc w rezultacie 0,6mm ,ponadto będzie dość sztywne użebrowanie powiązane rurkami 3mm. Wydaje mi się, że po zmontowaniu całość powinna tworzyć dość sztywną konstrukcje. Ale jak będzie zobaczymy w praktyce.

 

[Mirek555k]

Będzie OK. Przez okna będzie widać przedział maszynowy ?

 

[popowe]

Myślałem o tym. Na pewno nie wszystko na raz. Jak się znajdzie miejsce a raczej tak to będzie i przedział. zwłaszcza, że dla serwisu część dachu będzie zdejmowana. W ten sposób będzie można serwisować model bez jego rozkręcania. NA pewno zechce zrobić "bogate" kabiny maszynistów.

 

[Mirek555k]

Myślałem o tym. Na pewno nie wszystko na raz. Jak się znajdzie miejsce a raczej tak to będzie i przedział. zwłaszcza, że dla serwisu część dachu będzie zdejmowana. W ten sposób będzie można serwisować model bez jego rozkręcania. NA pewno zechce zrobić "bogate" kabiny maszynistów.

Oczywiście, rozumiem. To popularna i wydawałoby się prosta lokomotywa dla modelarzy. Ale to pozory. Dlaczego zapytałem o maszynownię ? Lokomotywa posiada dużo okien i za dnia światła sztucznego w maszynowni nie potrzebuje. Jest bardzo przestrzenna w środku w przeciwieństwie do innych. Trzymam kciuki i będę obserwował Twoje poczynania z niezmiernym zainteresowaniem. Tym bardziej, że to loczek bliski memu sercu... jak kilka innych

 

[Mirek555k]

Jeśli będziesz potrzebował jakieś materiały typu zdjęcia, rysunki, schematy... zawsze jestem do Twojej dyspozycji. Jeździłem tym sprzętem kawał czasu, także... Pozdrawiam. M.

 

[popowe]

Dzięki. Szczerze powiedziawszy na pewno będę potrzebował dobrych zdjęć Dachu w szczególności Tłumika a także kabin maszynistów. Ale to się nie pali Na razie buda.

 

[Mattia]

Jeździłem tym sprzętem kawał czasu, także... Pozdrawiam. M.

Mirek ! Ale Ci zazdroszczę tej (przygody)
Trzymam paluchy za Wasz projekt , mam nadzieje ze wszystko się uda poskladac do kupy i wyjdzie prawdziwy klejnot kolekcjonerski.

 

[Mirek555k]

To był zapierdol, a nie przygoda, ale teraz za tym tęsknię... To był normalny, namacalny świat... Teraz wydaje się to głupie, ale wtedy wracało się z 16-to godzinnej służby i się jeszcze pucowało kabinę, szkiełka, , maszynownię, pudło na błysk... by zmiennicy mieli przyjemność z pracy... A teraz ?????!!!!!! szkoda nerwów na pisanie....

 

[Mattia]

Mirek nie wiedziałem ze tym wpisem dotkne Twojej Piety Achillesowej (chodzi o prace) .Przepraszam , ale i tak Ci zazdroszczę tego z...olu .

 

[Mirek555k]

O dawna tego nie robię, zwolniłem się w 1994 roku, jak nas przenosili na konduktorów, szarpaków... wtedy mnie ******ło... Ale wytrwali koledzy z mego kursu jeżdżą, albo są teraz instruktorami, naczelnikami, nawet jeden został dyrektorem oddziału...jakiegoś... To nie jest moja "pięta", a jak jest, to w pozytywnym znaczeniu... wbrew pozorom.

 

[Mattia]

No to fajnie , ze nie masz pretensji za wpis , i przyjales to z kawałkiem humoru .