Spalinowo-elektryczny hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[SantaFe]

Jest więcej takich filmów?

 

[Szwed1978]

Nie wiem gdzie to zamieścić ale brzmi optymistycznie
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-cargo-uratuje-najstarsze-lokomotywy-77212.html

 

[PingwinRico]

Tak sobie przeglądając niegdyś Allegro trafiłem na takie zdjęcie. Być może Was zainteresuje.
Lokomotywa produkcji Deutz w służbie PKP.
Lr 834
Lat oraz autora nie podano. Natomiast z drugiej strony maszyneria wygląda tak:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7158614

 

[PingwinRico]

Do tego wątku mam dwie fotografie.

Napisy na fotografii, napisami...,
ale jakoś tak przykuł moją uwagę górny reflektor.

SP42-102 | Jaworzyna Śląska | 13.05.1978
Źr. eBay | Autor mi nieznany

ST43-(?) | Opis jako: Piła - Krzyż | 08.1977
Źr. Delcampe | Autor mi nieznany

 

[PingwinRico]

Hmm, elektrowozu jeszcze nie dodawałem.

EU07-025 | Poznań | 13.5.1968
Źr. eBay | Autor mi nieznany

 

[Młodzikowski]

... Być może Was zainteresuje.
Lokomotywa produkcji Deutz w służbie PKP.
Lr 834
Lat oraz autora nie podano. Natomiast z drugiej strony maszyneria wygląda tak:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7158614

Zobacz załącznik 405073

Pięknie ! A jednak w oznaczeniach małych lokomotywek spalinowych stosowano symbol literowy "Lr". To taka uwaga na marginesie wątku o "Kof"-ach

 

[ffox]

Hmm, elektrowozu jeszcze nie dodawałem.

EU07-025 | Poznań | 13.5.1968
Źr. eBay | Autor mi nieznany

Nówka sztuka wyprodukowana w marcu 1968, a zdjęcie z maja.

 

[axer1970]

No, dobra panowie! A co powiecie o tym zdjęciu?

Próbuję rozszyfrować numer tego ET21. Wydaje mi się, że 159, ale pewności nie mam. Ciekaw też jestem gdzie i kiedy te zdjęcie wykonano.

 

[AdrianL]

To jest Zakopane moim skromnym zdaniem,ale ja się tam nie znam Patrząc po skodzie 100 i jelczu to lata 70-te lub przełom 70-80

 

[Andrzej Harassek]

Z pewnością Zakopane, o tym wypadku już chyba kiedyś było na forum, ale szczegółów nie pamiętam.

 

[Jarząbek]

Tak Zakopane. Tam też kiedyś była inna przygoda z ET21, który "uciekł" w stronę przeciwną. Dojechał sobie aż do Pyzówki i ... rozmyślił się ... i zaczął wracać. I tak by sobie jeździł wahadłowo jeszcze przez jakiś czas gdyby gdzieś na jakiejś stacyjce nie wskoczył do niego inny maszynista i zatrzymał drania.

Wyskok na miasto - to był pierwszy dzień wiosny 1979 roku ... Dzień Wagarowicza Nic dziwnego.

 

[Bronco_Billy]

Hmm, elektrowozu jeszcze nie dodawałem.

EU07-025 | Poznań | 13.5.1968
Źr. eBay | Autor mi nieznany

Piękna.
Czy ona ma zgarniacze?

 

[Andrzej Harassek]

Nie ma, wtedy instalowano tylko takie pręty, wiszące tuż nad szyną. Widać to na fotce, jeśli dobrze się przyjrzeć. Podobne miały parowozy niemieckie.

 

[Jarząbek]

I właśnie te płaskowniki nazywano zgarniaczami. Natomiast na początku lat siedemdziesiątych zaczęto montować lemiesze.

 

[ffox]

Belka zderzakowa (?) zauważyłem że jest czarna, a nie pomarańczowa.
Przyznam, że dodaje to charakteru tej lokomotywie.

 

[Meggido]

Nie ma, wtedy instalowano tylko takie pręty, wiszące tuż nad szyną.

Sa do dzis.

Belka zderzakowa

Jesli juz, to czolownica.

 

[Tomek K]

Ten ET21 w Zakopanym to towarowy któremu "nie wyszło hamowanie", a z Zakopanego "uciekł" i dojechał prawie do Pyzówki EU07 a nie ET21.

 

[axer1970]

Dzięki wam za odpowiedzi. A czy wiecie coś na temat numeru tego ET21 na zdjęciu?

 

[PingwinRico]

EU05-15 w Warszawie Wschodniej
Źr. Delcampe | Autor mi nieznany

 

[Tomek K]

Klasyka, tak jak ta EU07-025 kilka postów wcześniej. Rozkosz dla oka.