Uszczuplam swoją kolekcje taboru amerykańskiego w "wielkości N."
Zanim wrzucę na ebay amerykański - dam szansę "naszym"
Cennik i krótki opis w formie tabeli, zdjęcia poglądowe, zdjęcia dokładniejsze na życzenie
koszt przesyłki do uzgodnienia (poczta lub inpost, możliwa chyba też orlen paczka)
Wszystkie modele sprzedaję w wersji "analogowej".
"DCC ready" w przypadku tych modeli oznacza dedykowane dekodery płytkowe. To jest amerykański standard.
Przykłady:
DCC ready A0
DCC ready A4
DCC Ready IM
Tam gdzie w tabelki nie ma tej informacji - można wlutować dekoder samemu. Jest z tym trochę piłowania, wiercenia itd, ale "dasię"
Sprzęgi amerykańskie (też standard) w niektórych modelach w woreczkach są sprzęgi europejskie "rapido" na podmiankę. Tam gdzie nie ma woreczka, mogę wymienić, z wyjątkiem FP7A .
U23 z numerem 6337 ma uszkodzone "trąby" - powinienem mieć zapasowy podobnego typu, tylko nie jestem pewien, czy mam odpowiedni kolor farby
W tabeli wstawiłem też lata użytkowania w oryginale danej lokomotywy - to dla takich samych porąbanych purystów czasookresowych jak ja, lub dla ciekawości
Skróty "przewoźników"
ATSF https://en.wikipedia.org/wiki/Atchison,_Topeka_and_Santa_Fe_Railway
C&O https://en.wikipedia.org/wiki/Chessie_System
DTSL https://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_and_Toledo_Shore_Line_Railroad
NdeM https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_Nacionales_de_México
p.s. wagonów też mam sporo ale to będzie trudniej pokazać. jak ktoś coś chce, to proszę pytać. Coś się może znaleźć.
Zanim wrzucę na ebay amerykański - dam szansę "naszym"
Cennik i krótki opis w formie tabeli, zdjęcia poglądowe, zdjęcia dokładniejsze na życzenie
koszt przesyłki do uzgodnienia (poczta lub inpost, możliwa chyba też orlen paczka)
Wszystkie modele sprzedaję w wersji "analogowej".
"DCC ready" w przypadku tych modeli oznacza dedykowane dekodery płytkowe. To jest amerykański standard.
Przykłady:
DCC ready A0
DCC ready A4
DCC Ready IM
Tam gdzie w tabelki nie ma tej informacji - można wlutować dekoder samemu. Jest z tym trochę piłowania, wiercenia itd, ale "dasię"
Sprzęgi amerykańskie (też standard) w niektórych modelach w woreczkach są sprzęgi europejskie "rapido" na podmiankę. Tam gdzie nie ma woreczka, mogę wymienić, z wyjątkiem FP7A .
U23 z numerem 6337 ma uszkodzone "trąby" - powinienem mieć zapasowy podobnego typu, tylko nie jestem pewien, czy mam odpowiedni kolor farby
W tabeli wstawiłem też lata użytkowania w oryginale danej lokomotywy - to dla takich samych porąbanych purystów czasookresowych jak ja, lub dla ciekawości
Skróty "przewoźników"
ATSF https://en.wikipedia.org/wiki/Atchison,_Topeka_and_Santa_Fe_Railway
C&O https://en.wikipedia.org/wiki/Chessie_System
DTSL https://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_and_Toledo_Shore_Line_Railroad
NdeM https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_Nacionales_de_México
p.s. wagonów też mam sporo ale to będzie trudniej pokazać. jak ktoś coś chce, to proszę pytać. Coś się może znaleźć.
Ostatnio edytowane:
