Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[old_jawa]

O jakie lustra i okna chodzi? Wagony te jak każdy z boku pudła ma okna, więc żadne odkrycie. A lustra były tylko małe wielkości formatu A3 lub podobnego. Duże lustra pod pólkami bagażowymi a nad zagłówkami weszły dopiero od wagonów Z2. A z przedziałów jaki widać luk bagażowy? Cztery przedziały są ustawione jak w każdej dwójce z wyjściami na korytarz. A pozostałych sześciu utworzono osobny przedział bagażowy, a wzdłuż jednej ze ścian bocznych jak w każdym Y-ku jest korytarz do przejścia do następnego wagonu.

Pewnie o to chodzi:

 

[robertkroma]

Ale to nie jest typowy 609A tylko przeróbka w jakimś ZNTK. Oryginalny nie miał wieszaków do rowerów i windy dla wózków inwalidzkich, to są mutacje oryginału.

 

[robertkroma]

Czyli dawcą jak w przypadku 609A jest Heris. Cóż alledrogo lub e-buj. Plan na 2022.

Heris odpada ze względu na wywiniętą stoję. Ten miał przebudowaną jak w PIKO czy Robo.

 

[Kamilb]

O jakie lustra i okna chodzi? Wagony te jak każdy z boku pudła ma okna, więc żadne odkrycie. A lustra były tylko małe wielkości formatu A3 lub podobnego. Duże lustra pod pólkami bagażowymi a nad zagłówkami weszły dopiero od wagonów Z2. A z przedziałów jaki widać luk bagażowy? Cztery przedziały są ustawione jak w każdej dwójce z wyjściami na korytarz. A pozostałych sześciu utworzono osobny przedział bagażowy, a wzdłuż jednej ze ścian bocznych jak w każdym Y-ku jest korytarz do przejścia do następnego wagonu.

W igrekach też były lustra na całą szerokość przedziału. Może nie w dwójkach, ale w pierwszej klasie po 90r były takie montowane (można było patrzec na własny bagaż). I zamiast tych luster była szczelina obserwacyjna, gdzie z przedziału było widać cały wagon.
Istotnie, mogły być otwory bez szyb (pamięć jest zawodna)

 

[Kamilb]

Pewnie o to chodzi:

Tak, o to chodziło. Te otwory/szyby były zanim wstawili uchwyty na rower i namalowali pilotgram roweru na burcie

 

[ministerek]

Co namalowali?

 

[robertkroma]

To już były przeróbki a nie oryginalne wagony. Więc precyzujmy o jakich wagonach mówimy. Także wózki pojawiły po modernizacjach w tych wagonach typu 25AN i zamknięte układy WC, czy drzwi odskokowo-przesuwne , ale to już nie wagony 111/112A czy 140/141A

A jaka szczelina zamiast lustra? Ściana przedziałowa to sklejka 18 mm oklejona unilamem i pełna, bez żadnych otworów. Ograniczona ścianą korytarzową, sufitem i bokiem wagonu. Chyba ktoś coś pomylił z jakimś filmem akcji.

 

[robertkroma]

Chyba "piktogram".

 

[Kamilb]

To już były przeróbki a nie oryginalne wagony. Więc precyzujmy o jakich wagonach mówimy. Także wózki pojawiły po modernizacjach w tych wagonach typu 25AN i zamknięte układy WC, czy drzwi odskokowo-przesuwne , ale to już nie wagony 111/112A czy 140/141A

A jaka szczelina zamiast lustra? Ściana przedziałowa to sklejka 18 mm oklejona unilamem i pełna, bez żadnych otworów. Ograniczona ścianą korytarzową, sufitem i bokiem wagonu. Chyba ktoś coś pomylił z jakimś filmem akcji.

Ja mówię o pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych. Wagon ze zwykłymi drzwiami, zwykłym WC.
I tak - szczeliny, otwory w ścianach przedziałów - tak jak na filmie z YT.

Tak, piktogram (autokorekta) chyba na bialym pasku, bez wchodzenia na brązowe

 

[robertkroma]

Ale ten film pokazuje wagon przebudowany.

 

[PP1970]

Czyli to nie był wagon obsługiwany przez drużynę (z zamkniętym przedziałem bagażowym), tylko wagon dla pasażerów z większym bagażem. Skoro tak, to był dostęp dla pasażerów i możliwość obserwacji części bagażowej.

 

[Kamilb]

Ale ten film pokazuje wagon przebudowany.

Tak. Ale poza kolorami, fotelami, drzwiami itp nie różni się od tego, co jeździło w latach 90 (koniec 1 połowu) i wczesnych 2000.

 

[garou]

Było co najmniej kilka razy, choć chyba akurat nie w tym wątku.

PS. W tym wątku był podany link do tego filmu.

Tak.... i w tamtym linku jest materiał, na którym w minucie 2:58 nieco lepiej (za EP08) widać ten wagon, o którym mowa - doczepiony zaraz za lokomotywą (jak w przypadku pociągu pokazanego kilka stron wcześniej który ciągnęła EU05).

Przy okazji - może czegoś nie doczytałem - ale zastanawiam się.... Skoro mowa o "Odrze2" tzn., że była "Odra"....1. Pytanie czy to tan sam skład tylko nazwany "Odra2", czy zupełnie inny? No i czy jeśli to ten sam skład, to czy Robo zrobi traki wagon jaki widoczny jest zaraz za lokomotywą w "Odrze" z powyższych filmików.

 

[Andrzej Harassek]

Przy okazji - może czegoś nie doczytałem - ale zastanawiam się.... Skoro mowa o "Odrze2" tzn., że była "Odra"....1. Pytanie czy to tan sam skład tylko nazwany "Odra2", czy zupełnie inny?

Tak, nie doczytał kolega @J1974H0. Proszę dokładniej prześledzić ten wątek, wpisy od września tego roku do dziś. Tu napiszę tylko tyle, że były dwa zestawy wagonów, jeden zbudowany w roku 1974 i drugi w 1975. Później nie raz wagony były wymieszane i w jednym składzie mogły znaleźć się wagony z pierwszej i drugiej dostawy.

 

[OLF]

https://www.facebook.com/robo.modele/posts/2175053025977014

222110 wagon osobowy 111Ah, TLK 2kl, stacja Kraków, epoka VI

222240 wagon osobowy 111As, IC 2kl, stacja Wrocław, Epoka VI

Wygląda, że zbędne (nie występujące w oryginale) haki promowe malowane są na odmienny kolor, aby być mniej widoczne.

 

[M-G]

Wreszcie niebieska TLK-a jest - kiedy w sprzedaży i czy będzie ich więcej? Tylko czy ta "2" nie jest za mała? I te ryfle poprzeczne na wagonie IC mogłyby być ciut bardziej dyskretne. Ale chyba już tak zostanie, bo o tym było onegdaj.

 

[asap2u]

Robo podawał na facebooku , że ma w planach jeszcze 2 TLK Katowice , a nastepnie 2 TLK Gdynia.

 

[DieselPower]

W sensie po dwa, czy jeden drugiej klasy z Katowic i jeden drugiej klasy z Gdyni?

 

[asap2u]

Jeden drugiej klasy z Katowic i jeden drugiej klasy z Gdyni.

 

[M-G]

Tylko w następnych niech poprawi to oznaczenie klasy, bo w TLK-ach było już duże "1" albo "2".