OP
OP
OP
OP
To robi za reflektor obejrzyj gotowe modele.
http://www.eaos.pl/index.php?option=com ... &Itemid=55
http://www.eaos.pl/index.php?option=com ... &Itemid=55
OP
OP
Odlewy metalowe tak miewają..
To akurat mnie nie boli, bardziej to co trzeba dorobić. I grubość ścianki, która w N będzie wściekle duża.
No właśnie. Obejrzyj. Przy takim rozwiązaniu w niejednym reflektorze biała dioda jest przemieszczona, niektóre są z boku, inne przy samej szybie, widać przewody. Grubość ścianki plus skala spowodują, ze miejsca na diodę będzie nikczemnie mało.
Skoro o szybach... jakoś mi nie pasuje taki patent. Trzeba to jeszcze przeszklić, dołożyć ramkę, podstawkę...
To chyba jednak musi być toczone, i to na ostro. Ścianki 0.2, jakiś odbłyśnik, całość najlepiej by było zrobić tak żeby szybkę wstawiać od środka. I jeszcze dopasować do wymiarów diody, żeby potem flaki nie wystawały.
Powinno być z dwóch elementów, a najlepiej trzech jesli zmieści się coś na kształt odbłyśnika.
Technicznie to wykonalne, ale trzeba umoczyć sporo kasy i potem zastanawiać się co zrobić z dwiema setkami reflektorów. Jeśli weźmiesz połowę - możemy działać.
To akurat mnie nie boli, bardziej to co trzeba dorobić. I grubość ścianki, która w N będzie wściekle duża.
No właśnie. Obejrzyj. Przy takim rozwiązaniu w niejednym reflektorze biała dioda jest przemieszczona, niektóre są z boku, inne przy samej szybie, widać przewody. Grubość ścianki plus skala spowodują, ze miejsca na diodę będzie nikczemnie mało.
Skoro o szybach... jakoś mi nie pasuje taki patent. Trzeba to jeszcze przeszklić, dołożyć ramkę, podstawkę...
To chyba jednak musi być toczone, i to na ostro. Ścianki 0.2, jakiś odbłyśnik, całość najlepiej by było zrobić tak żeby szybkę wstawiać od środka. I jeszcze dopasować do wymiarów diody, żeby potem flaki nie wystawały.
Powinno być z dwóch elementów, a najlepiej trzech jesli zmieści się coś na kształt odbłyśnika.
Technicznie to wykonalne, ale trzeba umoczyć sporo kasy i potem zastanawiać się co zrobić z dwiema setkami reflektorów. Jeśli weźmiesz połowę - możemy działać.
Wiadomo, że jak ktoś ma ochotę to można się tam pobawić w te odlewy, ale obawiam się, że efekt może być zbliżony do domowej chałturki - czy więc nie taniej i nie lepiej nałożyć na fabryczne oczy modelu (jeśli chodzi o głównie parowozy) jakieś mini rurki o średnicy zbliżonej do obudowy reflektora PKP i poskrobać coś ręcznie... (o ile rozstaw i umiejscowienie fabrycznych nam odpowiada) - No ale właśnie - gorzej z tendrami, bo zwykle trzeba by w IV epoce przenosić światła wyżej - wówczas wiadomo - nie ma wyjścia, trzeba by przerabiać.
Fajnie wykonany reflektor z odlewu na lokomotywie N będzie bardzo atrakcyjny wizualnie. Zresztą fotki SM42 w N to potwierdzają: http://www.eaos.pl/sm42-n/ bo tam są chyba takie odlewy?
(fotka ze wspomnianego linka - zbliżenie)
Fajnie wykonany reflektor z odlewu na lokomotywie N będzie bardzo atrakcyjny wizualnie. Zresztą fotki SM42 w N to potwierdzają: http://www.eaos.pl/sm42-n/ bo tam są chyba takie odlewy?
(fotka ze wspomnianego linka - zbliżenie)
