Pytanie? Prawie zwarcie w rozjazdach

[Tarka]

Dzień dobry,

mam problem i brak pomysłów na jego rozwiązanie.

W Poznaniu opiekuję się pewną makietą. Pierwotnie lokomotywy sterowane były analogowo w dość ciekawy sposób. Jedna szyna była ciągła na całej makiecie, natomiast na odcinki podzielona była druga. Pierwotny budowniczy szynę wspólną podłączył do jednego odczepu uzwojenia wtórnego transformatora, a drugi odczep po podzieleniu diodami prostowniczymi na + i - zasilał odcinki. Dzięki temu ruch na makiecie był dwukierunkowy.

Kiedy objąłem pieczę nad makietą szybko przeszliśmy na cyfrę. Szyna wspólna została pocięta na odcinki modułami według potrzeb (moduły ABC). Dorobione zostały nowe wyprowadzenia zasilania tej szyny gdyż pierwotnie było TYLKO 1. Kiedy rozpoczęliśmy montaż modułów kontroli niezajętości zaczęły dziać się ciekawe rzeczy. Dla odcinków torowych wszystko działa prawidłowo a dla zwrotnicowych mamy stałą zajętość. Pomiar wykazał 8k ohm pomiędzy szynami na rozjazdach.

Zastanawialiśmy się całym zespołem skąd to się bierze ale nikt na nic nie wpadł. Ponieważ przy przejściu z zasilania AC na DCC wszystkie połączenia były na nowo wykonywane to mamy niemal 100% pewności, że nie ma żadnej innej elektroniki, która by to powodowała. Śladowa przewodność podtorza także odpada bo problem dotyczy tylko rozjazdów (najprawdopodobniej ROCO z przełomu wieku).

Czy ktoś zna może odpowiedź na pytanie co może powodować w rozjeździe takie prawie zwarcie?

 

[śledź]

Cześć, miałem podobny kłopot z zajętością toru, bloku. Mimo braku lokomotywy w bloku iTrai pokazywał ciągle zajętość toru. Problem rozwiązałem za pomocą wpięcia rezystora 80ohm na przewód, który jest wepięty w moduł zajętości toru oraz do toru. Przewody szare po lewej stronie idą do modułu zajętości toru DR4088CS, a przewody szare po prawej stronie idą do toru odcinka izolowanego, natomiast przewody czarne do wejścia głównego modułu zajętości. Gdzie rezystory są wpięte widać na zdjęciu. Problem występował tylko na dłuższych odcinkach izolowanych około 3m + długość przewodu. To co jest na zdjęciu to tylko wykonanie prowizoryczne, przy następnym wyjmowaniu modułów (makieta podzielona jest na moduły) wszystko powędruje jak należy na swoje miejsce.

Całe sterowanie mam wykonane na digikeijs.

Zerknij tu:

 

[Tarka]

Nasze moduły działają lekko inaczej. Diody prostownicze wywołują symetryczny spadek wykrywany przez transoptor. Dla nas bolesny jest więc sam fakt przepływu prądu, który bez lokomotywy nie powinien mieć miejsca. Ale dzięki za sugestię może komuś innemu to się przyda.

 

[PiotrK]

Paweł, tak jak sugeruje Adam, zbocznikuj moduł detektora opornikem około 100ohm.

 

[cyruss]

To leczenie objawów a nie choroby.
Nie mam - niestety - materiału porównawczego żeby eksperymentować.
"Prawie zwarcie" to takie nieprecyzyjne określenie. Albo jest zwarcie czyli oporność rzędu max kilku czy kilkunastu omów, albo go mnie ma. 8k to raczej upływność / zaniżona izolacja niż "prawie zwarcie". Przynajmniej przy napięciach występujących na makiecie. Ale nie chodzi tu o dyskusję o definicjach.
Niemniej objaw jest dziwny. Pomiar multimetrem nawet mokrej deski raczej takiej wartości nie pokaże. Większość multimetrów przy pomiarze elementów rozległych pokazuje głupoty - zwykle to wpływ zewnętrznych pól od różnego rodzaju nadajników. Z mojej praktyki - tani multimetr z hipermarketu, pomiary na makiecie rzędu kilkunastu metrów - żadnych głupot. Zwarcie albo przerwa. Za to na kablach rzędu setek metrów to niestety, nie takich mierników się używa.
Sprawdziłem na szybko - polizany palec, sondy multimetru 2 mm od siebie - około 1 Megaom.
Nie przypuszczam żeby przewodził klej, szuter, farba.
Więc jak najbardziej jestem ciekawy czy udało się ustalić przyczynę zaniżenia izolacji / nieprawidłowego działania detektora zajętości.