Prawidłowe ułożenie wózków w wagonach Bmnopux
- Inicjator wątku Bagnet
- Data rozpoczęcia
"Dyszel", jak nazywa ten element kolega Bagnet, powinien znajdować się na swoim miejscu niezależnie od wózka. Nawet, gdy wózek jest zdemontowany, elementy mechanizmu sprzęgu nie powinny wypadać, więc podtrzymanie "dyszla" przez ramę wózka jest zbędne. Wózek powinien być zamontowany jak na rysunku 2. To wgłębienie w ramie wózka jest specjalnie zrobione, by zapewnić swobodne wychylenie się mechanizmu sprzęgu na łukach.
Skąd takie przypuszczenie? Przecież gdyby "dyszel" był częścią wózka, nie dałoby się wózka zamontować odwrotnie. Nie znam tego konkretnego modelu (sam mam wagon piętrowy Piko w "pełnej" wersji, z normalnym mechanizmem kinematyki), ale nie sądzę, by Piko nawet w uproszczonej wersji modelu stosowało takie rozwiązanie - wymagałoby to dwóch różnych form na wózki.
moshe, to zupełnie inna konstrukcja
Andrzeju, gdybyś znał tą konstrukcję, to wiedziałbyś, że obie możliwości są prawdopodobne i nawet napisałem dlaczego. Ale mimo wszystko dziękuję za dobre chęci.
Darku, dziękuję za odpowiedź (choć bez argumentów, ale wierzę w Twoje doświadczenie) z jednej strony, choć nie rozumiem zastrzeżenia do pytania z drugiej strony.
Jest ilustracja pokazująca opcje A i B
Jest wymienienie podstawowych zalet i wad opcji A i B
Jest zadane pytanie A czy B?
Trudno mi sobie wymyślić bardziej precyzyjne pytanie.
Słownictwo Ci nie odpowiada? To już trochę czepialstwo... Siedzę w tym dość krótko, ale intensywnie. Może mam braki w wiedzy i terminologii modelarskiej, ale logika, retoryka i język polski są mi jak najbardziej znane.
Mimo wszystko dziękuję za odpowiedź, następnym razem 4 razy się zastanowię, zanim o coś zapytam.
Andrzeju, gdybyś znał tą konstrukcję, to wiedziałbyś, że obie możliwości są prawdopodobne i nawet napisałem dlaczego. Ale mimo wszystko dziękuję za dobre chęci.
Darku, dziękuję za odpowiedź (choć bez argumentów, ale wierzę w Twoje doświadczenie) z jednej strony, choć nie rozumiem zastrzeżenia do pytania z drugiej strony.
Jest ilustracja pokazująca opcje A i B
Jest wymienienie podstawowych zalet i wad opcji A i B
Jest zadane pytanie A czy B?
Trudno mi sobie wymyślić bardziej precyzyjne pytanie.
Słownictwo Ci nie odpowiada? To już trochę czepialstwo... Siedzę w tym dość krótko, ale intensywnie. Może mam braki w wiedzy i terminologii modelarskiej, ale logika, retoryka i język polski są mi jak najbardziej znane.
Mimo wszystko dziękuję za odpowiedź, następnym razem 4 razy się zastanowię, zanim o coś zapytam.
Ależ moja wątpliwość dotyczyła sugestii kolegi moshe, że "dyszel" jest odlany z wózkiem! Wtedy nie dałoby się założyć wózka odwrotnie. To, że w Twoim modelu można założyć wózek w obu położeniach wiem doskonale. Jeżeli "dyszel" nie trzyma się we właściwym położeniu przy wózku założonym wg fot 2. oznacza to, że coś jest uszkodzone. Powtarzam, nie powinno być potrzeby podpierania "dyszla" przez ramę wózka. Wózek musi mieć swobodę ruchu, podobnie, jak i sprzęg musi mieć możliwość swobodnego wychylania się na boki (w zakresie, na jaki pozwala wycięcie w podłodze wagonu). Sam przecież zauważyłeś, że w wersji z fot. 1 powstają opory. I to jest właśnie argument potwierdzający prawidłowość rozwiązania 2.
Opory nie oznaczają, że się nie rusza, po prostu w pozycji (1) ruch wózka wywołuje delikatny ruch dyszla (wypychanie i skręcanie w kierunku zgodnym z wózkiem), nie wiem, czy jest to pożądane, czy nie. Dodatkowo w poz (1) dyszel jest delikatnie podparty o wózek, co też może być korzystne ze względu na zwiększoną wytrzymałość dyszla zapobiegającą nadmiernemu ruchowi góra-dół.
Wcale nie jest to jednoznaczne, jestem inżynierem i oba rozwiązania wydają mi się podobnie racjonalne. Mają wady i zalety.
Wcale nie jest to jednoznaczne, jestem inżynierem i oba rozwiązania wydają mi się podobnie racjonalne. Mają wady i zalety.
Nie ma wad opcji A i B. Jest tylko poprawny rysunek numer 2. W wersji "prof" sa dodatkowe lementy do montaz rozwiewające watpliowsci. Mój wpis nie wynikał z "doświadczenia" tylko mam pare takich wagoów 
. Jakich argumentów oczekiwałes? Pytanie dla mnie było proste: co jest poprawne rys.1, rys.2 czy też obe opcje sa dopuszczane.
. Jakich argumentów oczekiwałes? Pytanie dla mnie było proste: co jest poprawne rys.1, rys.2 czy też obe opcje sa dopuszczane.
darekgol napisał(a):
W wersji "prof" sa dodatkowe lementy do montaz rozwiewające watpliowsci.
Mój wpis nie wynikał z "doświadczenia" tylko mam pare takich wagoów.
Mój wpis nie wynikał z "doświadczenia" tylko mam pare takich wagoów
.
Dziękuję.
Gdybyś był jeszcze tak miły i pokazał, co tam się montuje w wersji profi, byłbym bardzo wdzięczny.
Grzegorz
W celu zakończenia dyskusji wstawiam dwie fotki, które jak myślę wyjaśnią sprawę.
Dodam że walcowaty element na wózku jest to zbiornik powietrza, którego brak w modelach w wersji "HOBBY". Niestety od wielu lat Firma PIKO wypuszcza tylko uproszczone modele tych pięknych wagonów z ubogim wyposażeniem i oznakowaniem, i żadna siła (polski importer) nie może ich zmusić żeby zaprzestali tego niecnego procederu. A może nikomu na tym nie zależy bo ciemny lud i tak wszystko kupi?
Dodam że walcowaty element na wózku jest to zbiornik powietrza, którego brak w modelach w wersji "HOBBY". Niestety od wielu lat Firma PIKO wypuszcza tylko uproszczone modele tych pięknych wagonów z ubogim wyposażeniem i oznakowaniem, i żadna siła (polski importer) nie może ich zmusić żeby zaprzestali tego niecnego procederu. A może nikomu na tym nie zależy bo ciemny lud i tak wszystko kupi?
