Paryska stacja RER i metra Châtelet–Les Halles

[yahya]

Mam pytanie do znawców. W czasie przebudowy stacji RER i metra Châtelet–Les Halles oraz pobliskiego centrum handlowego odsłonięte były kolumny podtrzymujące ulice i okoliczne budynki mieszkalne. Wyglądały niesamowicie, niemal jak wyjęte ze starożytnych budowli. Chciałbym dowiedzieć się, co to za system kolumn, względnie czy to jakieś opatentowane rozwiązanie budowlane występujące tylko we Francji? Z którego roku mogły pochodzić te kolumny? Dodam, że renowacja tej stacji zakończyła się w 2018 r., ale mam wrażenie, że po raz pierwszy widziałem w Paryżu odsłonięte podobne kolumny w 2001 r. i 2004 r. Z innych źródeł wynika, że te kolumny istniały w okolicy Châtelet–Les Halles już w 1973 r.

Zeszyt Historail nr 44 miał nawet artykuł o powyższym, ale niestety nie posiadam tego wydawnictwa.

 

[Kylogram]

Bardzo ciekawe. Albo katakumby, albo coś tędy jechało przed (roz)budową kompleksu Cha-LH.

Artykulik masz tutaj, nie mam czasu czytać dokładnie całości, ale przejrzałem i nic nie znalazłem wprost o tych kolumnach czy o zabezpieczaniu okolicznych budynków (jest tylko wzmianka o budowie ścian oporowych). Jakbyś coś znalazł, zapodaj tutaj OK?

 

[yahya]

Dziękuję bardzo za link. Przejrzałem tekst, ale też nie znalazłem w nim informacji o tych ścianach z kolumnami chyba, że są to właśnie murs d’octroi. Nie wiem, czy to się na polski tłumaczy jako "ściana oporowa".

Natomiast na fotografii z artykułu widać katakumby albo stare tunele metra.

Jeśli ktoś posiada więcej informacji nt. ww. ścian z kolumnami wokół stacji Châtelet–Les Halles, prośba o podzielenie się nimi.

 

[joao da silva]

Postaram się wnieść nieco wiedzy do tej sprawy. Mur d'octroi do mur miejski ale o charakterze raczej fiskalnym niż obronnym. Według opisu znalezionego we francuskim internecie jest to mur okalający miasto z przejściami na których pobierano opłaty na wjeździe i wyjeździe z miasta. W tekście oryginalny użyto słowa "cło" (douane) ale wydaje mi się, że lepszym polskim odpowiednikiem byłoby "rogatkowe" W Paryżu mury te zlikwidowano w latach 60-tych XIX wieku. Raczej wykluczyłbym na tym zdjęciu katakumby bo to trochę za płytko, poza tym kolumny z reguły tam nie występują, zwłaszcza, że katakumby to wyrobiska, ale to temat na oddzielny artykuł.

 

[Kylogram]

Miałem się już nie odzywać myśląc, że temat umarł. Pomimo, że sam napisałem o tych katakumbach, to jednak coś mi tam nie pasowało; przecież one są ogólnie w rejonie Montparnasse. No i powstały na bazie wyrobiska, które nie mogło przekraczać Sekwany.

Na tym ostatnim zdjęciu to raczej nie ma nic szczególnego: wydrążone tunele metra/komunikacyjne i ściana oporowa, być może zbudowana metodą szczelinową. Natomiast te filary na pierwszym zdjęciu są zagadką.

 

[Kempol]

Nie jestem ekspertem, ale betonowe kolumny z pierwszego zdjęcia to nic innego jak wzmocnienie fundamentów, tak zwane palowanie. Stosowane na grząskich terenach.

 

[yahya]

Dzięki za cenną informację!

Znalazłem przez wujka googla poniższą fotografię z 1973 r. ukazującą budowę stacji Châtelet–Les Halles. Palowanie jest lepiej ujęte. Z prawej strony na rusztowaniu stoi zabezpieczona Fontaine des Innocents.

 

[KoVaL]

Paryż to w tłumaczeniu bagno , nie ma co się dziwić takim wzmocnieniu fundamentów.

 

[t_domagalski]

Będąc w Paryżu wiele lat temu miałem sporo okazji, żeby poszwędać się po przejściach i tunelach łączących stacje RER i metra w centrum miasta.
W kilku miejscach takie kolumny lub pale, jak te widoczne na zdjęciach, wystawały ze... stropu tuneli dla pieszych.
Pale te wyglądały jak "nagwintowane", były więc wiercone w gruncie jakimiś świdrami, a następnie uzbrojone i zalane betonem. Najwyraźniej projekt stacji i tuneli nie przewidział, że te pale będą takie długie. Końce niektórych z nich wystawały na tyle nisko ze stropu, że musiały być pomalowane w żółto-czarne pasy, aby nie zaczepić o nie głową.

 

[qwertas]

Wygląda jak krajobraz z Mad Max'a.
Brakuje tylko Tiny Turner i Mela Gibsona