Parowozownie wachlarzowe - podwójne

[Hoart]

-imponujące przedsięwzięcie modelarskie ! - mega parowozownia (dwa wachlarze!) pruska , -wybudowana na początku u.w. na północnym głównym szlaku wschód -zachód(HauptNordbahn) jako Bw Friderikstadt dla zapewnienia wystarczającego zabezpieczenia trakcyjnego tranzytu wielkich bogactw naturalnych ze wschodu na zachód i technologii z zachodu na wschód ,- parowozownia w póżniejszym czasie miała być główną parowozownią zwrotną dla obsługi trakcyjnej korytarza eksterytorialnego i była ale jako główne zabezpieczenie przede wszystkim obsługi wojennej do czasu spektakularnego zbombardowania alianckiego - dziś rekonstruoawana przez prywatne konsorcjum historyczne -dlaczego nic nie było wiadome o jej istnieniu -ba ! o osiedlu kolejarskim w czasach powojennych aż do niedawna- otóż ta parowozownia PKP jak jest w tytule tego wątku należała pod komendanturę armii czerwonej na naszym terytorium dla zapewnienia obsługi transportowej poligonów atomowych białoruskiej grupy uderzeniowej -posiadała dwie szerokości torów ,stację mazutową ,gigantyczny zasiek węgla trakcyjnego(tam nie było bunkra do nawęglania tylko zasobnik z kilkoma lejami zsypowymi ) własne studnie głębinowe,- wszystko w lasach całe osiedle wraz z niezbędną infrastrukturą rodzin kolejarzy, na lokomotywach jechał zawsze nasz i ich mechanik , nasi kolejarze i ich rodziny byli zoobowiązani przestrzegania tajemnicy wojskowej najwyszego stopnia -osobnym rozdziałem są serie lokomotyw , które przewinęły się przez te szopy
- do dziś parowozownia jak i osiedle nie mają nazwy własnej - nieprawdopodobna historia
-Hart

 

[Konrad 0]

(HauptNordbahn) jako Bw Friderikstadt - nieprawdopodobna historia-Hart

Gdzie to jest na mapie...? Wrzuciłem na forum niemieckim hasło "Bw Friderikstadt" i czekam na reakcję... Drogi Hoarcie, czym jeszcze zaskoczysz "nasz świat zabawek mechanicznych"...???

 

[Hoart]

-skoro taki wątek znalazł się w tym dziale (zaznaczam ,że nie za moją inicjatywą i jest to wydzielono od wątku Kolegi Konrada 0 pt ."
0 (1:43) Parowozownia PKP w skali 0 - realizacja

) -to trzeba by w tym wątku wprowadzić pierwiastek prawdziwej kolei PKP a dokładnie prawdziwości o dużych parowozowniach na sieci naszych kolei -dużych podwójnych wachlarzy, - na początek gdzie takowe się znajdują do tej pory nieważne czy w pełni użytkowane do dziś w swoim pierwotnym przeznaczeniu czy nie -ale liczą się podwójne, - na myśl przychodzą mi miasta w których takie budowle powstały i przetrwały -mianowicie Katowice,Gdynia, Inowrocław..i to wszystko

 

[KuKu]

W sumie w Kluczborku też są tak jakby dwa wachlarze oddalone o siebie o 600 metrów

 

[Mateusz B]

A i w Krakowie

 

[Jarząbek]

Friderikstadt

No cóż, spróbuję - Friderikstadt to nic innego jak Miasto Fryderyka a to mi się tylko kojarzy z Żelazową Wolą ......

- do dziś parowozownia jak i osiedle nie mają nazwy własnej - nieprawdopodobna historia-Hart

Faktycznie nieprawdopodobna - jak do nich dochodzi tradycyjna korespondencja? A może znasz kod pocztowy ?

 

[Andrzej Harassek]

Przecież na pytanie kolegi Konrada Gdzie to jest na mapie..? (drugi post w tym wątku), jeszcze wczoraj kolega Hoart odpowiedział "W wyobraźni..." Nie wiem czemu, ale ten wpis zniknął po wydzieleniu tej dyskusji z wątku Konrada.

Dwie obrotnice (ale nie jedna podwójna) były też kiedyś w Malborku.

 

[poziomek72]

A i w Krakowie

Zobacz załącznik 95447

Dokładnie w Krakowie-Płaszowie. Niestety lokomotywownia to tylko ten wachlarz po lewej z obrotnicą natomiast kolejny budynek mieścił Kolejową Straż Pożarną ,tzw Warsztat Oddziałowy dawnej Sekcji energetycznej oraz pomieszczenia dawnego Pociągu Ratunkowego. Obecnie wytwórnia lakierów do paznokci,warsztat samochodowy i firma zajmująca się hamulcami torowymi. Z ciekawostek na klombie w krzakach stoi Tkt-48 (za ucznia sam osobiście go malowałem w ramach praktyk).

 

[Hoart]

-to doszedł Kraków - nie wiedziałem , - z takim układem jak w Kluczborku czy w Poznaniu Gł - a więc wachlarze trochę od siebie oddalone jak i różne warianty parowozowni np. wachlarze i prostokątne to ciekawa myślę kontynuacja tego wątku ..
-

No cóż, spróbuję - Friderikstadt to nic innego jak Miasto Fryderyka a to mi się tylko kojarzy z Żelazową Wolą ......
-nie nie Szanowny Jarząbku -to od Fryderyka II w podzięce ponoć za przyłączenie Prus Królewskich w wyniku rozbiorów- ta opowiastka to żart powstały we mnie jak zobaczyłem tą makietę parowozowni Konrada 0 -makietę mocno fikcyjną - czasami bardzo z dodatkiem skrótu PKP - więc po takim zestawie uruchomiła się we mnie chęć czegoś więcej przeżycia i powstał krótki opis z wyobrażni , - nie wiedziałem tylko gdzie to ,- niewątpliwie pruski charakter architektury i niemiecki charakter infrastruktury tej makiety Konrada 0 pomógł mi osadzić regionalnie - w grę wchodziła północ a więc Warmia i Mazury czy któryś ze Śląsków - pomógł mi w tym sam Konrad 0 , który to po przez wklejenie między fotografie znakomitej swojej makiety parowozowni w dawnym pruskim Fryderykowie wkleił prawdziwe ujęcie mostów -wiaduktów w Stańczykach - acha pomyślałem sobie -autor owej makiety oscyluje w "północy"-więc ta opowiastka z mojej wyobrażni o fikcyjnym Friderikstadt i jego potężnej parowozowni będzie się działa w dawnych Prusach- dziś Mazurach ,
-
jak do nich dochodzi tradycyjna korespondencja? A może znasz kod pocztowy ?

- o to trzeba zapytać autora miejsca akcji- po to Kolego Jarząbku ,żeby jak skończą tą makietę zobaczyć na" żywo" to dzieło i posłuchać kogoś innego jakiejś innej opowiastki - po to robi przecież i pokazuje Konrad 0

Dwie obrotnice (ale nie jedna podwójna) były też kiedyś w Malborku

 

[Jarząbek]

- a więc wachlarze trochę od siebie oddalone

są do dnia dzisiejszego w Dęblinie. Jeden jako baza drogowców ...... drugi - obraz nędzy i rozpaczy.

PS. Z mojej strony ta Żelazowa Wola to też tylko żart.

 

[Hoart]

Dwie obrotnice (ale nie jedna podwójna) były też kiedyś w Malborku.[/quote]
-jak były dwie obrotnice to były dwa wachlarze- ale obok siebie czy dalej ?
- to ,że żart to okej gorzej jak by to było na prawdę
- a więc do listy dołączam/y Malbork i Dęblin

 

[Jarząbek]

- a więc do listy dołączam/y Malbork i Dęblin

i oczywiście Katowice - dwa wachlarze obok siebie.

 

[Hoart]

-już wymieniłem wcześniej ..

 

[Jarząbek]

Faktycznie - nie zauważyłem.

 

[Phantomiusz]

Lokomotywownia w Gdyni. Obie czynne. Jedna elektrowozownia a druga dla spalinówek:

 

[14D40]

Dwa wachlarze i dwie obrotnice można również podziwiać w Gnieźnie. A z nietypowych przykładów można podać Pilski Okrąglak w towarzystwie wachlarzu, oraz parowozownię Bydgoszcz, gdzie mieści się również mały wachlarz obok "okrągłej" parowozowni z obrotnicą wewnątrz. Poniżej zdjęcia z Piły znalezione w sieci.

 

[sosnama]

...oraz w Bydgoszczy...
http://maps.google.pl/maps?q=53.135714,17.989233&hl=pl&num=1&t=h&z=17



...i Rzeszów... (niestety jeden wachlarz rozebrany)
http://maps.google.pl/maps?q=50.044504,22.007471&hl=pl&num=1&t=h&z=18

 

[Hoart]

-okrąglaki i wachlarze w Pile i Bydgoszczy to na deser - ale jasne ,że jeszcze Gniezno !!! - dzięki Panowie!
- o Rzeszowie również nie wiedziałem - ha ale jazda...dzięki Kolego SOSNAMA!

 

[Andrzej Harassek]

Dwie obrotnice (ale nie jedna podwójna) były też kiedyś w Malborku.

-jak były dwie obrotnice to były dwa wachlarze- ale obok siebie czy dalej ?[/quote]

Obrotnice były w dwóch różnych miejscach: jedna przy wyjeździe w kierunku Warszawy po prawej stronie, druga w widłach linii warszawskiej i linii w kierunku Elbląga i Braniewa (obok odchodzą jeszcze linie do Małdyt przez Myślice - nieczynna i do Grudziądza i Torunia (zdjęcie z google maps).

 

[Hoart]

-Kolego Andrzeju -dzięki za symulację -Malbork jak najbardziej