pakiety po magistrali?
- Inicjator wątku ciekma
- Data rozpoczęcia
1. XpressNet -> musisz uzyć przejściówki: LI-usb, LI-101F, albo sam zrobić...
http://www.tinet.org/~fmco/lokmaus_en.html
2. Loconet -> Musisz uzyć przejściówki: LocoBufer lub ją sam zrobić...
http://www.locobuffer.com/
http://www.rr-cirkits.com/LocoBuffer-II ... er-II.html
Oba protokoły są czasowo-zalezne. A RS232+PC nie bardzo, więc najlepiej jak jest jakiś pośrednik "buforujący" dane...
http://www.tinet.org/~fmco/lokmaus_en.html
2. Loconet -> Musisz uzyć przejściówki: LocoBufer lub ją sam zrobić...
http://www.locobuffer.com/
http://www.rr-cirkits.com/LocoBuffer-II ... er-II.html
Oba protokoły są czasowo-zalezne. A RS232+PC nie bardzo, więc najlepiej jak jest jakiś pośrednik "buforujący" dane...
Czy dobrze (teraz) zrozumiałem? Między komputerami?
XPressNet nie przewiduje w oficjalnym protokole. Mozna zrobić tak jak to zrobiło Roco: wysyła pakiety, ale ostatni bit sumy kontrolnej neguje, co powoduje, ze
- "normalne" urządzenia ignorują takie pakiety, bo się nie zgadza suma kontrolna
- "specjalne" urządzenia dalej sa wstanie skontrolować sumę kontrolną.
Ale musisz zrobić własne inteferjsy, bo LI-USB i LI-101F zignorują takie pakiety...
W LocoNet nie wiem (coś mi się zdaje, że jest taka możliwość)...
XPressNet nie przewiduje w oficjalnym protokole. Mozna zrobić tak jak to zrobiło Roco: wysyła pakiety, ale ostatni bit sumy kontrolnej neguje, co powoduje, ze
- "normalne" urządzenia ignorują takie pakiety, bo się nie zgadza suma kontrolna
- "specjalne" urządzenia dalej sa wstanie skontrolować sumę kontrolną.
Ale musisz zrobić własne inteferjsy, bo LI-USB i LI-101F zignorują takie pakiety...
W LocoNet nie wiem (coś mi się zdaje, że jest taka możliwość)...
Tak, chodzi o to żeby jeden PC przesłał pakiet drugiemu.
chciałem napisac program z zegarem czasu modelarskiego, wyświetlający pociagi które maja miec rozkładowy odjazd, a po wyprawieniu pociagu dyżurny ruchu zatwierdza odjazd co wyswietla się na stacji do której jedzie ten pociąg.
Ale coś widzę że to skomplikowane technicznie, łatwiej będzie dodatkowy dobrej jakości (żeby długi mógł być) kabelek RS puścić.
chciałem napisac program z zegarem czasu modelarskiego, wyświetlający pociagi które maja miec rozkładowy odjazd, a po wyprawieniu pociagu dyżurny ruchu zatwierdza odjazd co wyswietla się na stacji do której jedzie ten pociąg.
Ale coś widzę że to skomplikowane technicznie, łatwiej będzie dodatkowy dobrej jakości (żeby długi mógł być) kabelek RS puścić.
Dla kogo RS jest prostackim rozwiązanie, dla tego jest... W GbbKolejce z połączeniem przez sieć nie mam problemów (po np TCP/IP), a z RS-em miałem trochę zabawy... No i brak RS w najnowszych komputerach może w przyszłości być problemem (no chyba, ze przejściówka do USB).
PS. Oczywiście - najlepiej użyć najlepiej sobie znane środki łączności...
PS. Oczywiście - najlepiej użyć najlepiej sobie znane środki łączności...
Maciek, w ten sposób sprowadzasz FREMO_jazdę do poziomu prostackiej gry komputerowej.
Chyba w FREMO_jeździe nie o to chodzi :!:
Lepiej popracuj(cie) nad zestawem: centralka telefoniczna+telefony i opcją zapowiadania telefonicznego *
My już w tej N-ormie to mamy ;-)
*) przy okazji możesz wypisywać dziennik pokładowy każdego posterunku.
Chyba w FREMO_jeździe nie o to chodzi :!:
Lepiej popracuj(cie) nad zestawem: centralka telefoniczna+telefony i opcją zapowiadania telefonicznego *
My już w tej N-ormie to mamy ;-)
*) przy okazji możesz wypisywać dziennik pokładowy każdego posterunku.
Telefony i radiotelefony to my mamy od dawna, ale po co centralka? Na kolei ZTCW centralkę stosuje sie do łączności dyspozytorskiej, do zapowiadania to raczej "point to point".
Dziennik stacji przy skróconym czasie modelarskim to hardkor jest, ja chciałem raczej ułatwic niz utrudnić życie zwłaszcza przy analogu.
Takie lepsiejsze pragotrony zrobić.
Dziennik stacji przy skróconym czasie modelarskim to hardkor jest, ja chciałem raczej ułatwic niz utrudnić życie zwłaszcza przy analogu.
Takie lepsiejsze pragotrony zrobić.
no właśnie o taką centralkę mi chodzi! tzn. "point_to_point"
przeciez zamawianie wagonów na stacji technicznej nie odbywa się pocztą pantoflową: "przekaż dazlej, żeby stacja techniczna wysłała wagony potrzebne na stacji X"
ale ty się chcesz bawić w kolejkę, czy odzwierciedlać realistyczny ruch na kolei? Nie ma lekko. To nie jest (docelowo) zabawa pod publiczkę :!:
przeciez zamawianie wagonów na stacji technicznej nie odbywa się pocztą pantoflową: "przekaż dazlej, żeby stacja techniczna wysłała wagony potrzebne na stacji X"
ale ty się chcesz bawić w kolejkę, czy odzwierciedlać realistyczny ruch na kolei? Nie ma lekko. To nie jest (docelowo) zabawa pod publiczkę :!:
Dokładnie to z łącznością na PKP jest tak: każdy posterunek zapowiadawczy (czyli w praktyce nastawnia dysponująca) ma centralkę dyspozycyjną, na niej na sztywnych łączach ma sąsiednie posterunki zapowiadawcze (każdy na innym przycisku). Do oddzielnego łącza strażnicowego (czyli takiego na którym są wpięte telefony na strażnicach przejazdowych na danym odcinku zapowiadawczym) mają dostęp oba posterunki zapow., z tym że wywołanie ze strażnicy danego posterunku zapow. jest możliwe dopiero po wykręceniu korbką przypisanego do niego "kodu" czyli dwie, trzy lub cztery "kropki" (kropka = jeden obrót). Oba posterunki i do tego ciągłym dzwonieniem w centralce można wywołać kręcąc sygnał A1 "alarm" = -... (trzy obroty + trzy razy po jednym obrocie). Można też wywołać oba posterunki normalnym dzwonieniem przerywanym kręcąc "zbiorowe" = ...- (trzy razy po jednym + trzy obroty).
Dyżurny z ND wysyłając pociąg na szlak powiadamia głosem sąsiedni poster. zapow., a strażnice sygnałem Rd4 (- = pociąg kierunku nieparzystego, -- = pociąg kierunku parzystego). Strażnice odpowiadają głosem o przyjęciu zgłoszenia. Kierunek nieparzysty = od stacji węzłowej ważniejszej do mniej ważnej, np wyjazd z Krakowa w kier. Podłęża. W tym kierunku też rosną kilometry na słupkach przy torach.
Oprócz tego na centralce kończą się łącza np do NW, posterunku wypuszczającego loki z parowozowni itp. Istotna przy tym jest blokada uniemożliwiająca wciśnięcie dwóch przycisków na raz, czyli nie ma możliwości jednoczesnego powiadomienia dwóch różnych post. zapow.
Czyli na makiecie "w kółko" na każdej stacji powinny być dwa telefony, do sąsiednich stacji. Na makiecie "w rogalik" - po jednym na stacjach końcowych i po dwa na pośrednich (o ile są więcej niż dwie stacje).
Oprócz tego jest łączność tzw selektorowa - każdego post. zapow. z dyspozyturą (tam właśnie w czasie rzeczywistym rysowane są diagramy przebiegów pociągów, czyli takie graficzne rozkłady jazdy), ogólnoeksploatacyjna czyli zwykłe telefony, radiowa: pociągowa, manewrowa, utrzymania (trzy oddzielne radia).
Łączenie komputerów po RS232 to nietrafiony pomysł. Maksymalny zasięg łącza RS232 pełnego (+-12V) to około 15 m, w wersji RS232 z laptopa (+-5V) max kilka m. Tak przynajmniej twierdzą komputerowcy. Większe zasięgi to ewent. przemysłowy standard RS485 (+-24V), nawet rzędu kilometra. Chyba lepiej zrobić to na karcie sieciowej - zasięg rzędu 100 m. Starszą kartę 10M kupi za kilka zł, a do tych celów wystarczy. RS transmituje po jednej żyle niesymetrycznie, karta na skrętce - po skręconej parze, symetrycznie - stąd wieksza odporność na zakłócenia.
Dyżurny z ND wysyłając pociąg na szlak powiadamia głosem sąsiedni poster. zapow., a strażnice sygnałem Rd4 (- = pociąg kierunku nieparzystego, -- = pociąg kierunku parzystego). Strażnice odpowiadają głosem o przyjęciu zgłoszenia. Kierunek nieparzysty = od stacji węzłowej ważniejszej do mniej ważnej, np wyjazd z Krakowa w kier. Podłęża. W tym kierunku też rosną kilometry na słupkach przy torach.
Oprócz tego na centralce kończą się łącza np do NW, posterunku wypuszczającego loki z parowozowni itp. Istotna przy tym jest blokada uniemożliwiająca wciśnięcie dwóch przycisków na raz, czyli nie ma możliwości jednoczesnego powiadomienia dwóch różnych post. zapow.
Czyli na makiecie "w kółko" na każdej stacji powinny być dwa telefony, do sąsiednich stacji. Na makiecie "w rogalik" - po jednym na stacjach końcowych i po dwa na pośrednich (o ile są więcej niż dwie stacje).
Oprócz tego jest łączność tzw selektorowa - każdego post. zapow. z dyspozyturą (tam właśnie w czasie rzeczywistym rysowane są diagramy przebiegów pociągów, czyli takie graficzne rozkłady jazdy), ogólnoeksploatacyjna czyli zwykłe telefony, radiowa: pociągowa, manewrowa, utrzymania (trzy oddzielne radia).
Łączenie komputerów po RS232 to nietrafiony pomysł. Maksymalny zasięg łącza RS232 pełnego (+-12V) to około 15 m, w wersji RS232 z laptopa (+-5V) max kilka m. Tak przynajmniej twierdzą komputerowcy. Większe zasięgi to ewent. przemysłowy standard RS485 (+-24V), nawet rzędu kilometra. Chyba lepiej zrobić to na karcie sieciowej - zasięg rzędu 100 m. Starszą kartę 10M kupi za kilka zł, a do tych celów wystarczy. RS transmituje po jednej żyle niesymetrycznie, karta na skrętce - po skręconej parze, symetrycznie - stąd wieksza odporność na zakłócenia.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Sposób na spadki napięcia w magistrali ExpressNet | DCC | 6 |