Witam
Sprzedam:
Płytki oraz silniki do SM42/SP42/SU42.
Komplet płytek do ST43 (pasują do lokomotyw produkcji Tillig oraz Albert Modell). Płytki czołowe wymagają przerobienia oryginalnych światłowodów. Oryginalne usuwamy i we własnym zakresie montujemy światłowody szklane.
Cena:
- płytka do SM42/SP42/SU42 - 120zł (bez komory rezonansowej)
- płytka do SM42/SP42/SU42 - 130zł (z komorą rezonansową)
- płytka do SM42 + komora rezonansowa + silnik 5 biegunowy do SM42 - 200zł
- dekoder Loksound 5 odpowiednio zmapowany pod płytkę - 440 zł
- silnik 5 biegunowy do SM42 - 85 zł
- komplet płytek do ST43 - 150zł
- komplet płytek czołowych do ST43 - 50zł (płytki będą miały wlutowane elementy SMD zgodnie z zapotrzebowaniem)
Opis:
Sterowanie oświetleniem zostało przerzucone na mikrokontroler który komunikuje się z dekoderem ESU LokSound 5 za pomocą interfejsu SUSI. Dzięki temu zostało sporo wolnych wyjść na dekoderze. Płytka ma następujące funkcje:
- oświetlenie zgodne z E1
- światła mogą być przygaszone lub pełna moc. Pełna moc jest tylko z przodu lokomotywy (zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy). Ma to znaczenie przy światłach manewrowych.
- oświetlenie pulpitu (rezystor dla diody jest na płytce)
- oświetlenie kabiny (rezystor dla diody jest na płytce)
- czujnik halla - wykrywa skręt wózka oraz uruchamia dźwięk tarcia kół o szyny. Umiejscowienie czujnika może i nie jest najlepsze albowiem wózek ma mały zakres skrętu w tym miejscu, ale za to montaż jest łatwy. Czujnik jest przylutowany do płytki. Na łukach PIKO R2, R3, R4 działa. Na łukach R9 czasami działa czasami nie. Istnieje możliwość przerobienia umiejscowienia czujnika i zamontowania go w innym miejscu. Wtedy będzie bardziej czuły. Czujnik jest podpięty pod dekoder więc wszelkie ustawienia robimy z poziomu dekodera
- możliwość podłączenia dwóch sprzęgów elektromagnetycznych. Sprzęgi są sterowane z dekodera
- możliwość przylutowania kondensatorów 2x680uF plus głośnik ESU montowany na płytce lub 2x470uF + 2x680uF plus głośnik PIKO montowany w miejscu który przewidziało PIKO
- zostały jeszcze dwa wyjścia mocy aczkolwiek nie zostały wyprowadzone na pady. Jakoś nie wiedziałem do czego by jeszcze się mogły przydać
- zostawiłem również pady dzięki którym można się podpiąć do mikrokontrolera i wgrać własny program.
- Gniazdo 21MTC
- światła włączają oraz wyłączają się sekwencyjnie !!!
Można mieć wszystkie powyższe opcje na raz !!! Wyjść jest nadmiar
Płytka została zaprojektowana dla dekoderów ESU Loksound 5. Z innymi dekoderami jej nie testowałem. Światła powinny działać ze wszystkimi dekoderami które obsługują SUSI.
Mapowanie wyjść:
F0 - światła białe Pc1 zmienne kierunkowo
F1 - włączenie / wyłączenie dźwięku
F2 - trąbka wysokotonowa
F3 - trąbka niskotonowa
F4 - uruchomienie elektrosprzęgu + dźwięk rozsprzęgania
F5 - światła czerwone zmienne kierunkowo
F6 - światła przygaszone / pełna moc
F7=0, F8=0, F9=1 - światła do jazdy po torze przeciwnym do zasadniczego Pc2
F7=0, F8=1, F9=0 - światła Pc6
F7=0, F8=1, F9=1 - sygnał A1 Alarm (migające światła plus sygnał dźwiekowy)
F7=1, F8=0, F9=0 - światła manewrowe Tb1 (światło pełna moc włącza się tylko na przodzie lokomotywy, zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy)
F7=1, F8=0, F9=1 - dwa dolne światła białe
F10 - oświetlenie kabiny
F11 - oświetlenie pulpitu
Mogę podesłać na maila paczkę z ustawieniami do dekodera. Wystarczy ją tylko wgrać za pomocą programatora ESU.
Sprzedam komplet płytek (płytka główna oraz dwie płytki czołowe) do ST43 firmy Albert Modell oraz Tillig. Mam dwie wersje płytek czołowych. Jedna jest przystosowane pod duże reflektory a druga pod małe.
Ważne !!! Trzeba usunąć oryginalne światłowody a następnie zamontować światłowody szklane we własnym zakresie.
Pudło rezonansowe do głośnika (nie jest wymagane) oraz dekoder widoczny na zdjęciu nie są przedmiotem sprzedaży. W razie czego mogę wystawić dodatkową aukcję na pudło rezonansowe. Jest o tyle fajne, że pasuje do niego głośnik jaki dostarcza ESU wraz z dekoderem.
Opis działania płytki:
Sterowanie oświetleniem zostało przerzucone na mikrokontroler który komunikuje się z dekoderem ESU LokSound 5 za pomocą interfejsu SUSI. Dzięki temu zostało sporo wolnych wyjść na dekoderze. Płytka ma następujące funkcje:
- oświetlenie zgodne z E1
- światła mogą być przygaszone lub pełna moc. Pełna moc jest tylko z przodu lokomotywy (zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy). Ma to znaczenie przy światłach manewrowych.
- oświetlenie pulpitów jest niezależne od kierunku jazdy (rezystory dla diod jest na płytce)
- oświetlenie kabin jest niezależne od kierunku jazdy (rezystory dla diod jest na płytce)
- czujnik halla - płytka posiada pady lutownicze pod czujnik halla. Sam czujnik trzeba zamontować na wysokości wózków a przewody przylutować do płytki. Czujnik jest podpięty pod dekoder więc wszelkie ustawienia robimy z poziomu dekodera.
- możliwość podłączenia dwóch sprzęgów elektromagnetycznych. Sprzęgi są sterowane z dekodera
- możliwość przylutowania kondensatorów 2x470uF
- zostały jeszcze dwa wyjścia mocy które zostały wyprowadzone na pady.
- zostawiłem również pady dzięki którym można się podpiąć do mikrokontrolera i wgrać własny program.
- Gniazdo 21MTC
- światła włączają oraz wyłączają się sekwencyjnie !!!
Można mieć wszystkie powyższe opcje na raz !!! Wyjść jest nadmiar
Płytka została zaprojektowana dla dekoderów ESU Loksound 5. Z innymi dekoderami jej nie testowałem. Światła powinny działać ze wszystkimi dekoderami które obsługują SUSI (chyba wszystkie dekodery obsługują SUSI).
Mapowanie wyjść:
F0 - światła białe Pc1 zmienne kierunkowo
F1 - włączenie / wyłączenie dźwięku
F2 - trąbka wysokotonowa
F3 - trąbka niskotonowa
F4 - uruchomienie elektrosprzęgu + dźwięk rozsprzęgania
F5 - światła czerwone zmienne kierunkowo Pc5 (światła czerwone są niezależne od świateł białych tzn, że można włączyć tylko światła czerwone lub tylko światła białe lub białe i czerwone jednocześnie)
F6 - światła przygaszone / pełna moc
F7=0, F8=0, F9=1 - światła do jazdy po torze przeciwnym do zasadniczego Pc2
F7=0, F8=1, F9=0 - światła Pc6
F7=0, F8=1, F9=1 - sygnał A1 Alarm (dodałem sygnał dźwiękowy)
F7=1, F8=0, F9=0 - światła manewrowe Tb1 prawe (światło pełna moc włącza się tylko na przodzie lokomotywy, zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy)
F7=1, F8=1, F9=0 - światła manewrowe Tb1 lewe (światło pełna moc włącza się tylko na przodzie lokomotywy, zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy)
F7=1, F8=0, F9=1 - dwa dolne światła białe
F10 - oświetlenie kabiny 1
F11 - oświetlenie kabiny 2
F12 - oświetlenie pulpitu 1
F13 - oświetlenie pulpitu 2
Mogę podesłać na maila paczkę z ustawieniami do dekodera ESU Loksound 5. Wystarczy ją tylko wgrać za pomocą programatora ESU. Jest to darmowa paczka pobrana ze strony ESU z odpowiednio zmapowanymi wyjściami oraz innymi opcjami. Dodatkowo do paczki dodałem sygnał dźwiękowy A1 Alarm zrobiony z trąbki niskotonowej.
Sprzedam:
Płytki oraz silniki do SM42/SP42/SU42.
Komplet płytek do ST43 (pasują do lokomotyw produkcji Tillig oraz Albert Modell). Płytki czołowe wymagają przerobienia oryginalnych światłowodów. Oryginalne usuwamy i we własnym zakresie montujemy światłowody szklane.
Cena:
- płytka do SM42/SP42/SU42 - 120zł (bez komory rezonansowej)
- płytka do SM42/SP42/SU42 - 130zł (z komorą rezonansową)
- płytka do SM42 + komora rezonansowa + silnik 5 biegunowy do SM42 - 200zł
- dekoder Loksound 5 odpowiednio zmapowany pod płytkę - 440 zł
- silnik 5 biegunowy do SM42 - 85 zł
- komplet płytek do ST43 - 150zł
- komplet płytek czołowych do ST43 - 50zł (płytki będą miały wlutowane elementy SMD zgodnie z zapotrzebowaniem)
Opis:
Sterowanie oświetleniem zostało przerzucone na mikrokontroler który komunikuje się z dekoderem ESU LokSound 5 za pomocą interfejsu SUSI. Dzięki temu zostało sporo wolnych wyjść na dekoderze. Płytka ma następujące funkcje:
- oświetlenie zgodne z E1
- światła mogą być przygaszone lub pełna moc. Pełna moc jest tylko z przodu lokomotywy (zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy). Ma to znaczenie przy światłach manewrowych.
- oświetlenie pulpitu (rezystor dla diody jest na płytce)
- oświetlenie kabiny (rezystor dla diody jest na płytce)
- czujnik halla - wykrywa skręt wózka oraz uruchamia dźwięk tarcia kół o szyny. Umiejscowienie czujnika może i nie jest najlepsze albowiem wózek ma mały zakres skrętu w tym miejscu, ale za to montaż jest łatwy. Czujnik jest przylutowany do płytki. Na łukach PIKO R2, R3, R4 działa. Na łukach R9 czasami działa czasami nie. Istnieje możliwość przerobienia umiejscowienia czujnika i zamontowania go w innym miejscu. Wtedy będzie bardziej czuły. Czujnik jest podpięty pod dekoder więc wszelkie ustawienia robimy z poziomu dekodera
- możliwość podłączenia dwóch sprzęgów elektromagnetycznych. Sprzęgi są sterowane z dekodera
- możliwość przylutowania kondensatorów 2x680uF plus głośnik ESU montowany na płytce lub 2x470uF + 2x680uF plus głośnik PIKO montowany w miejscu który przewidziało PIKO
- zostały jeszcze dwa wyjścia mocy aczkolwiek nie zostały wyprowadzone na pady. Jakoś nie wiedziałem do czego by jeszcze się mogły przydać
- zostawiłem również pady dzięki którym można się podpiąć do mikrokontrolera i wgrać własny program.
- Gniazdo 21MTC
- światła włączają oraz wyłączają się sekwencyjnie !!!
Można mieć wszystkie powyższe opcje na raz !!! Wyjść jest nadmiar
Płytka została zaprojektowana dla dekoderów ESU Loksound 5. Z innymi dekoderami jej nie testowałem. Światła powinny działać ze wszystkimi dekoderami które obsługują SUSI.
Mapowanie wyjść:
F0 - światła białe Pc1 zmienne kierunkowo
F1 - włączenie / wyłączenie dźwięku
F2 - trąbka wysokotonowa
F3 - trąbka niskotonowa
F4 - uruchomienie elektrosprzęgu + dźwięk rozsprzęgania
F5 - światła czerwone zmienne kierunkowo
F6 - światła przygaszone / pełna moc
F7=0, F8=0, F9=1 - światła do jazdy po torze przeciwnym do zasadniczego Pc2
F7=0, F8=1, F9=0 - światła Pc6
F7=0, F8=1, F9=1 - sygnał A1 Alarm (migające światła plus sygnał dźwiekowy)
F7=1, F8=0, F9=0 - światła manewrowe Tb1 (światło pełna moc włącza się tylko na przodzie lokomotywy, zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy)
F7=1, F8=0, F9=1 - dwa dolne światła białe
F10 - oświetlenie kabiny
F11 - oświetlenie pulpitu
Mogę podesłać na maila paczkę z ustawieniami do dekodera. Wystarczy ją tylko wgrać za pomocą programatora ESU.
Sprzedam komplet płytek (płytka główna oraz dwie płytki czołowe) do ST43 firmy Albert Modell oraz Tillig. Mam dwie wersje płytek czołowych. Jedna jest przystosowane pod duże reflektory a druga pod małe.
Ważne !!! Trzeba usunąć oryginalne światłowody a następnie zamontować światłowody szklane we własnym zakresie.
Pudło rezonansowe do głośnika (nie jest wymagane) oraz dekoder widoczny na zdjęciu nie są przedmiotem sprzedaży. W razie czego mogę wystawić dodatkową aukcję na pudło rezonansowe. Jest o tyle fajne, że pasuje do niego głośnik jaki dostarcza ESU wraz z dekoderem.
Opis działania płytki:
Sterowanie oświetleniem zostało przerzucone na mikrokontroler który komunikuje się z dekoderem ESU LokSound 5 za pomocą interfejsu SUSI. Dzięki temu zostało sporo wolnych wyjść na dekoderze. Płytka ma następujące funkcje:
- oświetlenie zgodne z E1
- światła mogą być przygaszone lub pełna moc. Pełna moc jest tylko z przodu lokomotywy (zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy). Ma to znaczenie przy światłach manewrowych.
- oświetlenie pulpitów jest niezależne od kierunku jazdy (rezystory dla diod jest na płytce)
- oświetlenie kabin jest niezależne od kierunku jazdy (rezystory dla diod jest na płytce)
- czujnik halla - płytka posiada pady lutownicze pod czujnik halla. Sam czujnik trzeba zamontować na wysokości wózków a przewody przylutować do płytki. Czujnik jest podpięty pod dekoder więc wszelkie ustawienia robimy z poziomu dekodera.
- możliwość podłączenia dwóch sprzęgów elektromagnetycznych. Sprzęgi są sterowane z dekodera
- możliwość przylutowania kondensatorów 2x470uF
- zostały jeszcze dwa wyjścia mocy które zostały wyprowadzone na pady.
- zostawiłem również pady dzięki którym można się podpiąć do mikrokontrolera i wgrać własny program.
- Gniazdo 21MTC
- światła włączają oraz wyłączają się sekwencyjnie !!!
Można mieć wszystkie powyższe opcje na raz !!! Wyjść jest nadmiar
Płytka została zaprojektowana dla dekoderów ESU Loksound 5. Z innymi dekoderami jej nie testowałem. Światła powinny działać ze wszystkimi dekoderami które obsługują SUSI (chyba wszystkie dekodery obsługują SUSI).
Mapowanie wyjść:
F0 - światła białe Pc1 zmienne kierunkowo
F1 - włączenie / wyłączenie dźwięku
F2 - trąbka wysokotonowa
F3 - trąbka niskotonowa
F4 - uruchomienie elektrosprzęgu + dźwięk rozsprzęgania
F5 - światła czerwone zmienne kierunkowo Pc5 (światła czerwone są niezależne od świateł białych tzn, że można włączyć tylko światła czerwone lub tylko światła białe lub białe i czerwone jednocześnie)
F6 - światła przygaszone / pełna moc
F7=0, F8=0, F9=1 - światła do jazdy po torze przeciwnym do zasadniczego Pc2
F7=0, F8=1, F9=0 - światła Pc6
F7=0, F8=1, F9=1 - sygnał A1 Alarm (dodałem sygnał dźwiękowy)
F7=1, F8=0, F9=0 - światła manewrowe Tb1 prawe (światło pełna moc włącza się tylko na przodzie lokomotywy, zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy)
F7=1, F8=1, F9=0 - światła manewrowe Tb1 lewe (światło pełna moc włącza się tylko na przodzie lokomotywy, zgodnie z aktualnym kierunkiem jazdy)
F7=1, F8=0, F9=1 - dwa dolne światła białe
F10 - oświetlenie kabiny 1
F11 - oświetlenie kabiny 2
F12 - oświetlenie pulpitu 1
F13 - oświetlenie pulpitu 2
Mogę podesłać na maila paczkę z ustawieniami do dekodera ESU Loksound 5. Wystarczy ją tylko wgrać za pomocą programatora ESU. Jest to darmowa paczka pobrana ze strony ESU z odpowiednio zmapowanymi wyjściami oraz innymi opcjami. Dodatkowo do paczki dodałem sygnał dźwiękowy A1 Alarm zrobiony z trąbki niskotonowej.
Ostatnio edytowane:
