Półobrotnice w Polsce

[yahya]

Chciałbym otworzyć nowy wątek dot. byłych i jeszcze zachowanych osobliwych "półobrotnic" na obecnych ziemiach polskich. Na st. Jelenia Góra przy peronie 1c jeszcze coś takiego się zachowało:

http://picasaweb.google.com/105165004463545900012/JGIOkolice2?feat=embedwebsite#5255513339789438114

http://picasaweb.google.com/105165004463545900012/JGIOkolice2?feat=embedwebsite#5255513562665814066

Czy gdzieś jeszcze podobne konstrukcje występowały lub są zachowane w Polsce na liniach normalnotorowych, np. w zakładach przemysłowych, itp.?

 

[Misiek]

http://mapy.google.pl/maps?q=51.965341, ... src=0&z=20 :?:

 

[Zbyszek]

Q-mać. Wiedziałem o tej półobrotnicy w Jeleniej i teraz mi znowu przypomniałeś, a rok temu wracając z urlopu przejeżdżałem koło dworca PKP w Jeleniej G.

 

[e-lektryk]

Była podobna jak w Skierniewicach w Lęborku, ale miała jeszcze taka osobna część(wózek) do jej przedłużenia.
Niestety została pocięta a betonowy dół, zasypany -istnieje do dziś.

 

[yahya]

@ Misiek

Dzięki za wpis. Ta skierniewicka jest dość ciekawa. Rozumiem, że wciąż jest na chodzie.

Natomiast czy "mini-wachlarze" / "ćwierć-obrotnice" (nie wiem, jak to nazwać), jak ta z Jeleniej Góry, gdzieś jeszcze zachowały się w Polsce? Może w jakimś zakładzie przemysłowym?

 

[Ariel Ciechańsk]

@ Misiek

Dzięki za wpis. Ta skierniewicka jest dość ciekawa. Rozumiem, że wciąż jest na chodzie.

Tak. użytkowana zgodnie z pierwotnym przeznaczeniem.

 

[yahya]

@ Ariel Ciechański

Cieszę się, że maszyna służy i jest odpowiednio zabezpieczona.

 

[Dariusz]

Pamietam jak ta w Jeleniej Gorze jeszcze dzialala....

 

[model57]

Pytanie nieobeznanego w temacie.
Do czego te urzadzenia służyły , czyżby tylko do zmiany toru?
Obrotnica obracała parowóz o kąt 180 stopni a półobrotnica?

 

[paziu1000000]

chyba z racji braku miejsca na coś większego

 

[yahya]

@ model57

Półobrotnice, jak kolega powyżej zauważył, pozwalały zaoszczędzić ok. 30 m lub więcej, gdy nie było możliwości montażu rozjazdu z kawałkiem toru, by lokomotywa mogła przejechać na tor "oblotkę" składu, który przyprowadziła, a brakowało też miejsca na pełną obrotnicę. Było to popularne rozwiązanie instalowane np. w zakładach przemysłowych w Cesarstwie Niemieckim, a potem III Rzeszy, ale do napotkania również w innych państwach w Europie Zachodniej.

 

[Szwed1978]

http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Toruń_Główny
Do tego wątku będzie pasować

 

[Andrzej Harassek]

A co w niej jest specjalnego? To chyba normalna obrotnica.

 

[Szwed1978]

Faktycznie dokładnie się przyjrzeć to jest normalna obrotnica. Zmylił mnie cień i krzaki przy obrotnicy

 

[Andrzej Harassek]

A mnie właśnie cień naprowadził na właściwy trop. Początkowo myślałem, że jest to normalna obrotnica, częściowo zasypana. Zasugerowałem się betonowymi płytami po lewej stronie: wydawało mi się, że są na poziomie pomostu i część dołu została nimi przykryta. Dopiero cienie barierki, zwłaszcza poziomych i skośnych elementów uświadomił mi, że jest to jednak dno obrotnicy.

 

[UAZownik]

Typowa półobrotnica peronowa znajdowała się w Zbąszyniu, dokładniej na końcu części międzyrzeckiej. Już krótko po Pierwszej Wojnie Światowej praktycznie straciła rację bytu z powodu przesunięcie granic i przetrasowaniu początku linii.

 

[teigrekty2]

Zastanawiam sie czy byly uzywane na Dworcu Swiebodzkim we Wroclawiu. Stare plany pokazuja ze byly tam obrotnice na koncach peronow, jednak mozliwe ze byly to wlasnie "pol obrotnice" i koleczko bylo uzywane na planach tylko symbolicznie. Ta w Jeleniej Gorze byla niedawno odmalowana i zrobilem szereg zdiec. Jesli bede mial troche czasu, to postaram sie podzielic z nimi tu na forum. "Pol obrotniczka" wyglada ze zmiescil by sie na niej tylko tendrzak, posiada tez korbe a raczej kolo wraz z calym mechanizmem do obracania. Niestety jeden z torow zakonczony jest kilka metrow przed obrotnica.

 

[Przemek Kamiński]

Według mnie na dolnym rysunku na Dworcu Świebodzkim są zaznaczone dwie obrotnice wachlarzowe (nie wiem jak to się nazywa fachowo). Prostokąty, nie kółeczka.

 

[teigrekty2]

Według mnie na dolnym rysunku na Dworcu Świebodzkim są zaznaczone dwie obrotnice wachlarzowe (nie wiem jak to się nazywa fachowo). Prostokąty, nie kółeczka.]

A jednak ja tego planu jeszcze nie widzialem. Widzialem podobne, ale z innego chyba okresu. Widac ze bylo wiecej niz dwie na samej stacji.

 

[Przemek Kamiński]

Mam te rysunki w większej rozdzielczości to i więcej szczegółów.