OKz32-2

[Dampflok]

OKz32-2 został naprawiony i przywrócony do ruchu. Będzie na parowozjadzie w Chabówce.

 

[daniel loko]

O rany , ale cudna wiadomość.........

 

[Lw.]

Jazda próbna po naprawie 19.08 do Nowego Sącza i z powrotem:

 

[RafałM]

Panowie Szacunek. Piękna sprawa!!

 

[Andrzej Harassek]

A tak wyglądały jazdy próbne 22 lata temu, w marcu 1992 roku, zaraz po odbudowie parowozu:

http://forum.modelarstwo.info/threads/parę-moich-zdjęć.17764/page-3

 

[Dampflok]

Zdjęcia parowozu OKz32-2 po naprawie głównej w ZNTK Piła.
http://www.eu07.pl/~wojtazz/galeria/imprezy/11-01-92.php

 

[yahya]

Czy kocioł będzie teraz malowany, czy pozostanie w kolorze farby antykorozyjnej -- jeśli dobrze rozpoznaję na filmie?

 

[Dampflok]

Parowóz jest malowany i przygotowywany do parowozjady. Będzie przywrócone oryginalne malowanie widoczne na powyższych zdjęciach.

 

[matis_kr]

Zdjęcie było już na forum. Ponad 40 lat temu też było to samo malowanie.

 

[RafałM]

Bez urazy , ale ludzie z Wolsztyna powinni się teraz zapaść pod ziemie ze wstydu.

 

[Robert]

Na fejsie są już fotki częściowo pomalowanej OKz32, piękny kolor, zielono-oliwkowy.

 

[Dampflok]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=639480819493208&set=gm.690726947686851&type=1

 

[christophp]

Bardzo czekałem, aż w końcu zostanie naprawiona - piękna lokomotywa na górzystym szlaku

 

[krzychu12231]

Bez urazy , ale ludzie z Wolsztyna powinni się teraz zapaść pod ziemie ze wstydu.

Taa, tylko weź pod uwagę że Wolsztyn jednak cokolwiek jeździ, co 1-2 tygodnie robi kursy na dłuższych relacjach, Oelki z Wolsztyna w tym roku zrobiły ładnych kilka, jak nie kilkanaście tys. km. A Chabówka co? Jedna Parowozjada, kilka pociągów retro zamówionych przez Niemców oraz letnie kursy na trasie 15km.

Oczywiście jak najbardziej jestem za tym, żeby utrzymywać jak najwięcej parowozów pod parą i bardzo mnie cieszy powrót do służby OKz32, ale chyba warto by się było zastanowić nad rozszerzeniem oferty turystycznej, zwłaszcza, że na tych terenach jest o wiele większy potencjał niż w Wielkopolsce, w której się udało.

 

[RafałM]

Taa, tylko weź pod uwagę że Wolsztyn jednak cokolwiek jeździ, co 1-2 tygodnie robi kursy na dłuższych relacjach, Oelki z Wolsztyna w tym roku zrobiły ładnych kilka, jak nie kilkanaście tys. km. A Chabówka co? Jedna Parowozjada, kilka pociągów retro zamówionych przez Niemców oraz letnie kursy na trasie 15km.

Oczywiście jak najbardziej jestem za tym, żeby utrzymywać jak najwięcej parowozów pod parą i bardzo mnie cieszy powrót do służby OKz32, ale chyba warto by się było zastanowić nad rozszerzeniem oferty turystycznej, zwłaszcza, że na tych terenach jest o wiele większy potencjał niż w Wielkopolsce, w której się udało.

Jasne masz racje.Tylko pytanie brzmi jak długo jeszcze? I co dalej?
Zapewne wiesz, w jakim one są stanie. Może sie to wszystko skończyć jak z Pm36 zajeżdżona do granic możliwości i odstawiona w krzaki. Zresztą było tak z wieloma innymi parowozami w Wolsztynie, które mogłyby nadal jeździć i cieszyć miłośników kolei.

 

[Andrzej Harassek]

A gdzie można je obejrzeć bez logowania się? W linku podanym przez kolegę Dampfloka, jest tylko to samo zdjęcie, które wrzucił na forum. Żeby wejść do galerii, trzeba się zalogować, a na to nie mam ochoty.

 

[Dampflok]

Dodane jest tylko jedno zdjęcie tego parowozu.

 

[karol_mar]

Tam nie ma żadnych więcej zdjęć.

 

[krzychu12231]

Jasne masz racje.Tylko pytanie brzmi jak długo jeszcze? I co dalej?
Zapewne wiesz, w jakim one są stanie. Może sie to wszystko skończyć jak z Pm36 zajeżdżona do granic możliwości i odstawiona w krzaki. Zresztą było tak z wieloma innymi parowozami w Wolsztynie, które mogłyby nadal jeździć i cieszyć miłośników kolei.

Stan parowozu jedynego czynnego jest taki, że w tym roku poprowadził całą masę pociągów turystycznych i nie doznał przy tym żadnej poważnej awarii, która spowodowałaby znacznie opóźnienie lub konieczność wzywania diesla. Moim zdaniem czasy niedbalstwa w Wolsztynie, przynajmniej ze strony załóg parowozowych, minęły. Znam tych ludzi, którzy jeżdżą obecnie, wiem jak się starają, żeby to jechało. Zgadza się, że w Wolsztynie zarzynano parowozy, ale tych ludzi już nie ma. Obecnie problemem są jeszcze Anglicy i ten ich Howard, po zmianie władzy w Polsce trzeba by tą jego szopkę zgłosić do UTK że ludzie bez uprawnień prowadzą pociągi pod okiem maszynistów nieposiadających uprawnień instruktorów.
A to że jest tylko jeden parowóz, to akurat nie wina pracowników parowozowni. Wolsztyn nie ma zaplecza do wykonywania rewizji ani NG. Jednak Ol49-59 poszła na rewizję do Leszna, która ma być wykonana w trybie przyspiesz0nym, parowóz ma wrócić do ruchu w marcu. Naprawa Pt47 też jest na ukończeniu. Nie jestem superoptymistą, ale widzę, że od kiedy TurKol jeździ i wymaga bezawaryjności, to Wolsztyn zaczyna się poprawiać.

 

[karol_mar]

A ktoś się wybiera Kilofem za tydzień ?