Nowa lokomotywa na polskich torach

[Blue]

Wiadomość z www.railcolor.net, a zdjęcia tu:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... ?2,3382082

 

[kozak]

a popatrzcie na tego cudaka : http://www.gmfk.nazwa.pl/cpg144/display ... m=3&pos=95

Gagarin :shock:

 

[Krzysiek]

A ja się podepnę pod wątek, dzisiaj wracając z Wrocławia zobaczyliśmy z kolegą coś takiego. Nie wie ktoś, co to ostatnio zakupiło sobie PTK? Niestety, specjalistą od niemieckich lokomotyw (bo to chyba niemiecki lok?) nie jestem, a zdjęcie, na którym chciałem uchwycić oznaczenia, wyszło strasznie poruszone :sad: :???: . Jeszcze dzisiaj wieczorem, albo już jutro wrzucę jakieś foty tego elektrowozu .

PS
Aha, i przepraszam za mojego kolegę, jakoś dopiero teraz zauważyłem, że mi wyskoczył przed "kamerę" :razz: .

 

[Misiek]

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/z ... &seria=108

 

[Krzysiek]

Dzięki Misiek :smile:

 

[pyro]

Ten PTKowski to austryjacki 1822 z rybnika, mają chyba 3 sztuki, a ten czarny CTL to niemiecki Siemens który był oklejany na czarno w ZNLE w Gliwicach. Pierwszym malowaniem było Dispolok. Tak na marginesie to świetna maszynka jak na nasze realia, no i w środku świetna.
Pozdrawiam.

 

[Słowian]

mają chyba 3 sztuki

Mają dwie sztuki, o numerach 002 i 005.

 

[pyro]

Były chyba 3 bo po chali jakiś czas temu chodziły plotki że jedną wypalili na cacy dlatego są dwie w ruchu.
Obie lokomotywy (CTL i PTK) posiadają rozruch na falownikach i są technologicznie o jakieś 100 lat przed polskimi lokomotywami.
Pozdrawiam.

 

[mauser]

Miałem okazję podziwiać tego CTL-owskiego SIEMENSA i powiem tak wielosystemowy, silniczki asynchroniczne, ciekłokrystaliki w kabinach i mnóstwo miejsca, i przetwornice.

 

[lukluk]

Tu jest film o 1822 z TVN TUR3O

Link do strony: http://www.kolejowy.szczecin.pl/
dział filmy->dokumentalne->lp. 9

 

[Obleśny Szczur]

Widzę że tu co nie co o prywatnych wynalazkach więc popatrzcie na tego cudaka CTL-u, zdjęcie zrobione 24 lipca, Łódź Kaliska Towarowa

 

[kozak]

tych maszynach to może na conieco Chudy opowiedzieć

 

[chf]

Wreszcie jakieś pasujące malowanie. Mnie w obecnym malowaniu się podobają ich loki.

 

[mauser]

To co jest na zdjęciu to bardzo stara skoda. Czesi zamiast je złomować to wydzierżawili je polskim prywatnym przewoźnikom i zarabiają na nich kasę na modernizację własnego taboru. Są to bardzo wysłużone lokomotywy bo produkowane mniej więcej w tych samych latach co polskie sputniki (ET21 lub 3E,3E/1) i jak tylko wrócą do właściciela to zostaną zezłomowane, ale niewiadomo kiedy wrócą bo znając nasze realia to pojeżdżą jeszcze następne 30 lat aż zaczną się rozpadać. Dla obsługi są strasznie niebezpieczne bo szafa WN jest niczym nie osłonięta, a poza tym to żeby przejść z kabiny A do B to trzeba przejść przez szafę WN która może być pod napięciem 3000V, bo pantografy opuszczają się po otwarciu drzwi od przedziału maszynowego, a po zamknięciu patyk znowu się podnosi, a maszynista może być w środku. W lokomotywach polskiej produkcji jak się wejdzie do przedziału maszynowego to wszystkie elementy na napięcie 3000V są zabezpieczone a wejście do przedziału WN (do którego są jedne drzwi) powoduje spuszczenie powietrza z kanału głównego, opuszczenie pantografów i uziemienie całej lokomotywy. I chyba były już w Polsce wypadki śmiertelne na tych lokomotywach ale ile to nie jestem w stanie powiedzieć.

 

[mauser]

No to ja zaprezentuje BR189:

http://img515.imageshack.us/img515/1192/img2943ec3.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/1192/img2943ec3.9e9c44808d.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/1091/img2936gw0.jpg

http://img391.imageshack.us/img391/1641/img2937qo8.jpg


A tak kończą Stare ANGLIKI :

http://img530.imageshack.us/img530/6068/img2945li1.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/6068/img2945li1.3d96687760.jpg

 

[Meggido]

Jest też takie cacko na polskich torach:

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/duze/04/29052.jpg

Jeździ z takimi wagonami:

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/duze/04/29056.jpg

Foty pochodzą z TWB.

 

[miki]

Jeździ z takimi wagonami:

I to jak jeździ !!!! Naj...

http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/det ... ode=search

http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/det ... ode=search

 

[mauser]

Ale tu mamy do czynienia z lokomotywą dzierżawioną bo widzę że jest dostosowana do kilku krajów bo jest niemiecki i czeski SHP, a tylko polska antena łączności radiowej. No i mamy wysoki numer boczy. A poza tym którego z naszych prywatnych przewoźników stać na taką lokomotywę. Ale maszynka klawa. Ciekawe jak brzmi ten diesel.

 

[Meggido]

Hmm, to nie dzierżawa raczej, to własność Freightlinera. W sumie sztuk 4.

 

[miki]

.... jest dostosowana do kilku krajów bo jest niemiecki i czeski SHP, a tylko polska antena łączności radiowej.......

Bo takie są zamierzenia FPL - grzać z bruttami po 4000 ton 120 km/h po całej Europie, nie przejmując się systemem zasilania i te pe....