Moja makieta

[adam12747]

Witam planuję moją makietę "jestem nowy" jak wielu innychMam pytanie dotyczące projektu(na zdjeciu) czy nie jest zbyt przekombinowany i proszę o uwagi dotyczące tej makiety.Mam jeszcze pytanie dotyczące kosztów tego projektu (samych torów) Jeśli chodzi o te kwadraciki to chodziło mi o 3 lokomotywownie jednostanowiskowe.


Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

 

[Tomek K]

Przy obrotnicy nie stawia się trzech oddzielnych budynków jednostanowiskowych tylko albo wachlarz na trzy stanowiska albo również trzystanowiskowy prostokąt. Zresztą bez obrotnicy też.

 

[adam12747]

Rozumiem zrezygnuje w takim razie z lokomotywowni i z obrotnicy tylko nie wiem teraz za bardzo co zrobić po środku tej makiety bo pusto tam jest.

 

[Andrzej Harassek]

Chyba jednak Kolega nie zrozumiał. Tomek chciał tylko powiedzieć, że zamiast trzech oddzielnych hal jednostanowiskowych, nalezy postawić jedną halę z trzema stanowiskami, najlepiej wachlarzową, ale może być też prostokątna (z trzema torami równoległymi). Także w lokomotywowni bez obrotnicy zwykle stawia się jedną halę na kilka stanowisk, a nie kilka oddzielnych hal.

 

[bartekmisiek]

Co do kosztów to proponuję program do planowania w którym utworzysz ten plan.
Dowiesz się ile i jakich torów ci trzeba.Wtedy nie ma już problemu przeliczysz koszty zliczając ceny wybranych torów w sklepach internetowych.Wszystko również zależy jaki typ i którego producenta torów wybierzesz.

 

[adam12747]

Czyli chodzi mniej więcej o takie coś.

 

[bartekmisiek]

Tak chodzi ''o takie coś'' Co do układu torów czy nie jest przekombinowane niech wypowiedzą się bardziej doświadczeni (ja też dopiero zaczynam prace z makietą ).

 

[adam12747]

Chodzi mi o tory piko bo mają one średnią cenę adekwatną do jakości Ale dużo ludzi chwali sobie Piko.I mam jeszcze pytanie dotyczące "odstępów peronowych" czy są one na moim projekcie dosyć szerokie?

 

[adam12747]

To plan który będę stopniowo realizował czyli zacznę od stacji, potem planuję tunel i na końcu lokomotywownię z bocznicą.Jeśli macie jakieś uwagi to proszę powiedzieć ponieważ jest to mój pierwszy projekt

 

[Andrzej Harassek]

Trudno sobie wyobrazić podstawianie wagonów na bocznicę przez obrotnicę, te tory zaznaczone jako bocznica, mogą być tylko dodatkowymi torami odstawczymi dla lokomotyw (ale wtedy to nie nazywa się bocznica). Proponuję natomiast przejrzeć wątki o parowozowniach i zobaczyć, jakie jeszcze urządzenia (nawęglanie, kanał do oczyszczania popielnika itp.) powinny znaleźć się w lokomotywowni.

 

[adam12747]

No tak nie pomyślałem o tym jutro się jeszcze z tym pobawię i pomyślę co zrobić z tą pustą przestrzenią.

 

[adam12747]

To poprawiony plan a co do tych urządzeń które powinny być przy lokomotywowni to raczej z tego zrezygnuje bo jak zaznaczałem to mój pierwszy projekt więc będę go budował stopniowe jeśli już dojdę do jakiejś wprawy to będę myślał o jakimś ulepszeniu makiety.

 

[adam12747]

Mam jeszcze pytanie dotyczące tłucznia Auhagena :AU63832 jest on do skali TT ale odcień bardzo mi się podoba tylko czy nie będzie za mały?

 

[KuKu]

adam12747, ja stosuje Polaka TT i wiele osób stosuje szuter do TT, ponieważ ten do H0 jest przeskalowany.

 

[adam12747]

Ja jednak wybiorę szuter Auhagena ma ładną barwę a cena jest porównywalna.

A co do projektu macie jeszcze jakieś uwagi?

 

[Mateusz B]

Tam nie ma żadnego odstępu peronowego !!! mam Pikówki i tam w rzczywistości się nic nie zmieści. musisz zastosować proste za zwrotnicą (G239 lub G119) w zależności od szerokości peronu.
Zastosowałbym jeszcze połączenie bocznicy koło lokomotywni z torem głównym.
Projekt nawet fajny