Makieta domowa Mała stacja

[DziDzia]

Witajcie.
Zacznę od krótkiego wyjaśnienia. Oprócz hobby kolejowego, mam też drugie - auta. Także mam sezonowość hobby - lato auto, zima kolej w miniaturze. Nie będę się tu rozpisywał o aucie, ale ostatnie (hobbystyczne) remontowałem 7 lat i w zasadzie jeszcze nie skończyłem. Podobnie jest z makietą, którą tu zaprezentuje.
Wszystko się zaczęło ok. roku 2013, kiedy to zacząłem planować makietę (http://forum.modelarstwo.info/threads/kolejny-temat-o-układzie-torów.18882/). Życie zweryfikowało i planach się skończyło. Nie mniej coś zacząłem robić - http://forum.modelarstwo.info/threads/moja-pierwsza-dioramka.19208/. Tą dioramę mam do dziś i co lepsze - nadal mnie cieszy.
Nie wiem dokładnie kiedy, myślę, że ok. 2015 roku zacząłem robić to, co tu przedstawię. Wtedy powstał plan i skrzynki, w tym jedna z torami. I tak przeleżały do 'dnia dzisiejszego'.
Założenie jest takie, że stacja znajduje się na linii jednotorowej z trzema peronami. 4 tory, z czego dwa ślepe. Budynek stacyjny, mała nastawnia i magazynek.
Stacja będzie się składać z 5 skrzynek - szerokość - 50 cm. Długość - od lewej - skrzynka wjazdowa z żeberkami ochronnymi ro 90 cm, główna skrzynka (do niej będzie przyczepiany pulpit) z głowicą stacji - 100 cm, dalej dwie skrzynki po 80 cm z 4 torami stacyjnymi, i ostatnia, druga głowica z dwoma zakończeniami torów - 90 cm. W późniejszym planie chciałbym dorobić jedną skrzynkę na końcu (po prawej) i dwie po lewej.
Stacja będzie sterowana analogowo (jestem daleki od elektroniki).

Do tej pory udało mi się doprowadzić do stanu przejezdnego 3 skrzynki, od lewej. Aktualnie zabieram się za pulpit.
Kilka zdjęć oraz film z próby przejezdności.

Skrzynki od spodu:
pierwsza (już jest skończona)

główna (również skończona)

Rozjazdy MTB MP1 z polaryzacją i żaróweczkami. Dziwi mnie, że jeden rozjazd przy przejeździe loka zapala żarówkę, inne nie - przy sterowaniu DCC, przy normalnej jeździe czyli bez rozpruwania szyn - będzie to widoczne na filmiku.


Na koniec film (jakość parszywa, pewnie źle zapisałem plik po edycji.. Ale...):

warto dodać - SM42 ma koła RP25.

P.S. To na pewno nie będzie szybka realizacja

 

[DziDzia]

Drugie podejście do aerografu. No po prostu tego nie rozumiem...
Malowałem szyny na rdzawo. Poprzednio miałem spore kłopotu z doborem gęstości farby, więc tym razem użyłem farby Vallejo Model Air. Dodałem do niej troszkę rozpuszczalnika (do farb akrylowych) i opóźniacza. Efekt był taki, że na początku bardzo ładnie psikało, więc byłem zadowolony. I dłużej malowałem, tym gorzej leciało. Rozłożyłem aerograf, wyczyściłem (szczególnie dyszę). Woda leciała bardzo ładnie. Farba też zdecydowanie lepiej niż wcześniej, ale gorzej niż na początku. I o co to chodzi?
Nie mniej - coś pomalowałem.



Równolegle powstają dwa betonowe kozły oporowe, głównie z kartonu.
Karton, gips, fornir... Dziś zobaczyłem je pierwszy raz w świetle dzienny i będę poprawiał - za zielone.



Wykonałem także słupki ukresowe - z szyn. Idealne nie są, ale zrobiłem ich więcej - coś się wybierze.

 

[Qmaty]

...Efekt był taki, że na początku bardzo ładnie psikało, więc byłem zadowolony. I dłużej malowałem, tym gorzej leciało...

Jaki masz kompresor?

 

[DziDzia]

Na pewno wystarczający na aerograf. Dwutłokowy z 50l zbiornikiem. Ciśnienie jakim malował ok. 2 bar.

 

[old_jawa]

Spróbuj bardziej rozcieńczyć lub dodać więcej opóźniacza. Ciśnienie też ma znaczenie. Wygląda na to, że w trakcie pracy farba zaczyna zaczyna zasychać i zatyka się dysza, częste zjawisko. Na FB zdania są podzielone: część modelarzy wiesza psy na Vallejo Air a część umie nimi malować Ja używam Hataki orange z Mr Color Levelling Thinnerem i bajka, nigdy nie miałem problemu z zatkaną dyszą. Kup sobie arkusz polistyrenu i testuj różne ustawienia/farby na nim, jak będziesz zadowolony to na makiecie.

 

[śledź]

Ciśnienie jakim malował ok. 2 bar.

Ciśnienie jest za duże, 1-1,5 powinno wystarczyć. Używam Vallejo Model Color, dodaję tyle samo kropli dedykowanego rozcieńczalnika co farby oraz opóźniacza 1 kropelkę na 4 krople farby. U mnie to działa.

 

[DziDzia]

Spróbuj bardziej rozcieńczyć lub dodać więcej opóźniacza. Ciśnienie też ma znaczenie. Wygląda na to, że w trakcie pracy farba zaczyna zaczyna zasychać i zatyka się dysza, częste zjawisko.

Ciśnienie jest za duże, 1-1,5 powinno wystarczyć. Używam Vallejo Model Color, dodaję tyle samo kropli dedykowanego rozcieńczalnika co farby oraz opóźniacza 1 kropelkę na 4 krople farby. U mnie to działa.

Ok. Zmniejszę ciśnienie do powiedzmy 1,2 bara.
Tak właśnie to wyglądało, że farba zasycha w dyszy. Wymienione tu proporcje mogą to potwierdzić. Spróbuję zrobić takie same.
Dzięki za podpowiedzi!

 

[Kempol]

Jaką wielkością dyszy malujesz, akryle lubią większą średnicę.
Ważna też jest temperatura otoczenia im cieplej tym szybciej farba zasycha.

 

[DziDzia]

Dysza chyba 0,3 - w zestawie były 3, wziąłem tą środkową. Temperatura pokojowa, ok. 20 st. C

 

[DziDzia]

Dziś kolejna próba malowania. Tory na skrzynce z 5 rozjazdami. strasznie męczące to wyklejanie...

Używam Vallejo Model Color, dodaję tyle samo kropli dedykowanego rozcieńczalnika co farby oraz opóźniacza 1 kropelkę na 4 krople farby.

Całkiem fajnie wyszło tymi proporcjami, zmieniłem również dyszę na 0,5 mm i zdecydowanie zmniejszyłem ciśnienie. Efekt jest taki, że skończyłem malować jak skończyłem, a nie jak mi się dysza zakleiła. Wcześniej farbę miałem dużo gęstszą, teraz rzadszą trzeba więcej cieńszych warstw położyć.
Ogólnie jestem zadowolony.


Skończyłem też dłubać betonowe kozły oporowe:




Posiedziałem również kilka wieczorów, aby wyrysować dworzec. Później wydrukowałem na kartce, wyciąłem i posczepiałem w jeden budynek. Głównie po to, żeby zobaczyć jak się będzie komponował i czy wymiary są w miarę ok, chociaż mam wrażenie, że jest za mały.





P.S. na ostatnim zdjęciu wypsikałem resztki farby na budynek
P.S. 2 Drzewka to świerki Freon - mam już je kilka lat.

 

[Kris]

Prawie jak Wisła Głębce

 

[Kpt. Nemo]

Moim zdaniem dworzec prezentowałby się lepiej gdyby ta przybudówka była bliżej torów znaczy frontu budynku.

 

[DziDzia]

Prawie jak Wisła Głębce

Prawie to słowo klucz - tak, wzoruję się na tej stacji.

Moim zdaniem dworzec prezentowałby się lepiej gdyby ta przybudówka była bliżej torów znaczy frontu budynku.

Zgadzam się. Ale - docelowo będzie tam jeszcze wiata/ zadaszenie, mniej więcej tej samej szerokości.
Prace przebiegają na kilku frontach. Ostatnimi czasy ulepiłem skrzynkę pulpitu. Znaczy, cały czas ja robię. Zostało mi trochę sklejki, którą wycinam ręcznie wyrzynarką i nie zawsze równo wychodzi. Pulpit ma być mocowany do głównej skrzynki, tej z rozjazdami.

Wejście zasilania:

Wieko - będzie otwierane na zawiasach, niestety na użytkownika - efekt braku planowania Płyta pulpitu ma ok. 60 x 30 cm.

 

[cyruss]

Napisałeś: "jestem daleki od elektroniki".
Więc radzę wszystko co jest bezpośrednio połączone z siecią 230V pozostawić poza pulpitem. Niech to będzie najlepiej jakiś współczesny fabryczny kolejkowy transformator 230/16V w fabrycznej obudowie albo jakiś inny zasilacz np 230VAC/12VDC. W razie jakiegoś błędu unikniesz ryzyka porażenia prądem z sieci po dotknięciu przewodów na makiecie.
Piszesz o świeceniu żarówki od polaryzacji krzyżownicy podczas przejazdu taboru. No to gdzieś jest błąd. Fotki wprawdzie nienajlepsze ale wygląda na to że używasz rozjazdów w których krzyżownica jest elektrycznie połączona z przylegającymi odcinkami szyn i potrzebne są złączki izolacyjne na styku z kolejnym odcinkiem torów. Może któraś nie izoluje. A może po prostu masz niewłaściwie spolaryzowaną krzyżownicę. A może i co innego. Rozjazdy miewają schowane w podkładach połączenia miedzy szynami których nie widać i można je wykryć tylko przez pomiar.
I nie przejmuj się jeśli nie znajdziesz przyczyny. Miałem takie niewyjaśnione przypadki.
Zrób sobie najprostszy przyrząd testowy: żaróweczkę modelową 16V z dolutowanymi dwoma przewodami zakończonymi np wtyczkami bananowymi. I sprawdź co jest nie tak z tym rozjazdem.

 

[stare tory]

którą wycinam ręcznie wyrzynarką i nie zawsze równo wychodzi.

Na to jest rada tylko trzeba włożyć trochę wysiłku. Po pierwsze, po dokładnym wytrasowaniu miejsc cięcia trzeba narysowane linie naciąć nożem
do tapet; po drugie użyć wyrzynarki prowadząc ją na zewnątrz wytrasowanych linii; po trzecie wziąć prosty klocek drewniany owinąć go
papierem ściernym 40 i doszlifować krawędzie do nacięć. Jeżeli zrobisz to starannie zawsze równo wyjdzie. Oczywiście po sklejeniu wszystkich
kawałków"do kupy"trzeba całość poszpachlować i oszlifować ostatecznie drobniejszym papierem ściernym np 80 a potem 120 i już pulpit czy
skrzynka gotowe do pierwszego malowania.

 

[DziDzia]

Napisałeś: "jestem daleki od elektroniki".
Więc radzę wszystko co jest bezpośrednio połączone z siecią 230V pozostawić poza pulpitem. Niech to będzie najlepiej jakiś współczesny fabryczny kolejkowy transformator 230/16V w fabrycznej obudowie albo jakiś inny zasilacz np 230VAC/12VDC. W razie jakiegoś błędu unikniesz ryzyka porażenia prądem z sieci po dotknięciu przewodów na makiecie.

Elektronika, to dla mnie te dziwne rzeczy, których nie bardzo umiem nazwać (to co jest w środku np. takiego zasilacza). Elektrykę troszkę bardziej ogarniam. Nie mniej, wejście 230V będzie jak jest, natomiast w środku będą zasilacze, zasilane z tego kabla - na 5V (do semaforów), na 16V (rozjazdy, latarnie, oświetlenie, i kolejny do centralki DCC.

Piszesz o świeceniu żarówki od polaryzacji krzyżownicy podczas przejazdu taboru. No to gdzieś jest błąd. Fotki wprawdzie nienajlepsze ale wygląda na to że używasz rozjazdów w których krzyżownica jest elektrycznie połączona z przylegającymi odcinkami szyn i potrzebne są złączki izolacyjne na styku z kolejnym odcinkiem torów. Może któraś nie izoluje. A może po prostu masz niewłaściwie spolaryzowaną krzyżownicę. A może i co innego. Rozjazdy miewają schowane w podkładach połączenia miedzy szynami których nie widać i można je wykryć tylko przez pomiar.
I nie przejmuj się jeśli nie znajdziesz przyczyny. Miałem takie niewyjaśnione przypadki.
Zrób sobie najprostszy przyrząd testowy: żaróweczkę modelową 16V z dolutowanymi dwoma przewodami zakończonymi np wtyczkami bananowymi. I sprawdź co jest nie tak z tym rozjazdem.

Właściwie to świecenie żarówek występuje nie na wszystkich rozjazdach i tylko przy przejeździe lokomotywy (DCC, analogu nie sprawdzałem)
Rozjazdy to Roco Line code 83, chyba z założenia mają izolowaną krzyżownicę. Ale oczywiście sprawdzę ten trop. Dziękuję za sugestie.

stare tory - będę miał coś jeszcze do wycinania, sprawdzę ten patent z nożykiem.

 

[Qmaty]

Co będzie tutaj:

 

[DziDzia]

Prąd. To jest właśnie wejście 230V do skrzynki.

 

[Qmaty]

Możesz dać dokładne foto tego.

 

[DziDzia]

To jest zwykłe gniazdo komputerowe, tylko kabel jest wetknięty.
Takie coś: