Lokomotywy serii 754 w PKP Intercity?

[MichałK]

Zapowiada się ciekawie
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/15899/Okularnik-pojedzie-z-wagonami-PKP-IC.html

 

[MichałK]

Transport lokomotywy 754 do Żmigrodu.

 

[karol_mar]

pierwszy raz widzę lokomotywę z włączonym Pc2

 

[escobar]

szkoda, że PKP IC się nie pokusiła i nie zmodernizowała naszych SU-wek
ale też jest plusik Roco ma w ofercie okularnika

 

[Paweł Piotr]

Sygnał Pc2 w stacji?...

 

[Remaj12]

Sygnał Pc2 w stacji?...

Wiele takich obrazków można zaobserwować, chociażby:

- autor: Remaj12
- źródło: zbiory własne
- opis: 11 sierpnia 2013 - Gdańsk Główny - EP09-009 z pociągiem EIC 51410 ,,Jantar" relacji Hel - Warszawa Wschodnia stoi na torze 8 przy peronie 3 czekając na odjazd, jako ciekawostkę dodam, że w składzie znajdował się specjalny wagon dla dzieci, był to wagon nr 7 (czwarty za lokomotywą) z napisem ,,STREFA MAŁEGO PODRÓŻNIKA".

 

[Zbyszek]

jako ciekawostkę dodam, że w składzie znajdował się specjalny wagon dla dzieci, był to wagon nr 7 (czwarty za lokomotywą) z napisem ,,STREFA MAŁEGO PODRÓŻNIKA".

Zobacz załącznik 142673

PKP IC ma dwa takie wagony, kursujące w sezonie letnim, jeden do Zakopanego, drugi do Gdyni/Helu???

 

[MichałK]

PKP IC ma dwa takie wagony, kursujące w sezonie letnim, jeden do Zakopanego, drugi do Gdyni/Helu???

Do Zakopanego jeździ na Tatrach codziennie, a na Hel tylko w sezonie w Jantarze.

 

[Maro16]

pierwszy raz widzę lokomotywę z włączonym Pc2

 

[karol_mar]

Zobacz załącznik 142697

Zobacz załącznik 142698

Jakoś do tej pory mi się nie trafiło

 

[dgajus]

A tutaj Pc2 na szlaku ...

 

[Uriel]

Sygnał Pc2 to "pozostałość" po katastrofie pod Szczekocinami ... Zaraz po katastrofie wystąpiono z "pomysłem" stosowania Pc2 w każdych warunkach technicznych + chyba jeszcze konieczność informowania maszynisty przez dyżurnego, że wjeżdża na tor niewłaściwy (tak wiem... dzisiaj to się inaczej określa lecz tak długą nazwę trudniej zapamiętać niż "tor niewłaściwy").
Z tamtej katastrofy wiadomo, że gdyby jeden z pociągów miał wyświetlony sygnał Pc2 to być może skutki katastrofy były by mniejsze...

 

[Andrzej Harassek]

Pc2 to nie jest pozostałość po tej katastrofie. Istnieje od dawna, ale do tej pory był stosowany przy jeździe po torze "niewłaściwym" (formalnie: "w kierunku przeciwnym do zasadniczego") gdy tor ten jest wyposażony w blokadę liniową jednokierunkową (tylko do jazdy w kierunku zasadniczym). Jeżeli tor ma blokadę zmiennokierunkową, sygnału Pc2 nie stosowano. Rekomendacje powypadkowe po Szczekocinach zalecały zmianę tej zasady i stosowanie Pc2 niezależnie od typu blokady.

 

[Uriel]

Pc2 to nie jest pozostałość po tej katastrofie. Istnieje od dawna[...]

Dobrze o tym wiem, jednakże po katastrofie nastąpiły zmiany co do stosowania Pc2 (o czym Pan wspomniał w swojej wypowiedzi, jednocześnie rozwijając moje "w każdych warunkach technicznych"). Dlatego wyraz "pozostałość" został napisany w cudzysłowie

Nie czytajmy wszystkiego dosłownie

 

[Andrzej Harassek]

No cóż, ja czasami tak mam

Pozdrawiam

 

[12g]

Dobrze o tym wiem, jednakże po katastrofie nastąpiły zmiany co do stosowania Pc2

Zmiany nie zostały wprowadzone. Przynajmniej nic takiego niema w instrukcji Ie-1.