Linia kolejowa 286 Wałbrzych - Kłodzko

[Tomasz Sauer]

Przeglądałem wątki na forum i nie znalazłem żadnego poświęconego, moim skromnym zdaniem, najpiękniejszej linii kolejowej w Polsce.
Na dobry początek kilka zdjęć które udało mi się wykonać w czasie krótkiego pobytu w Kotlinie Kłodzkiej.
Mam nadzieję, że znajdą się inni pasjonaci tego fragmentu Śląskiej Kolei Górskiej i ujawnią się nieznane zdjęcia, a może filmy.
Mam też parę własnych filmów, ale jeszcze nie rozgryzłem jak je tu zamieścić.

 

[Andrzej Harassek]

Mam też parę własnych filmów, ale jeszcze nie rozgryzłem jak je tu zamieścić.

Nie ma czego rozgryzać - na forum nie da się zamieścić filmu. Jedyne wyjście to link do YouTube lub innego takiego serwisu.

 

[Tomasz Sauer]

Choć jestem jeszcze świeżak, ale takie miałem przypuszczenia.
Dzięki za potwierdzenie.

 

[Tomasz Sauer]

Odnalazłem ostatni przejazd przed zamknięciem linii w 2006 roku.
Smaczku dodaje okoliczność, że skład ciągnie SP32-208, inaczej Faur LDE1330, potocznie Rumun, Papuga, Odkurzacz, czy też zemsta Ceausescu, do wyboru. Ciekawe, czy jeszcze ocalała choć jedna sztuka z zakupionych przez PKP zakładach FAUR w Rumunii 150 sztuk.
Linii kolejowej się udało, choć nie jest to rewitalizacja, a daleka od moich wyobrażeń przebudowa z demolką, lokomotywom pewnie nie.

 

[Arekmiz]

No to moje zdjęcia z tamtych okolic, z 2001 roku:

Stronie Śląskie:

Kłodzko:

Wałbrzych:

Kamieniec:

 

[Arekmiz]

No i linia Kłodzko - Wałbrzych.

 

[SantaFe]

Wspaniałe fotografie, jedna z piękniejszych linii kolejowych

 

[Tomasz Sauer]

No i linia Kłodzko - Wałbrzych.

Zobacz załącznik 895971

Zobacz załącznik 895972

Zobacz załącznik 895973

Zobacz załącznik 895974

Zobacz załącznik 895975

Zobacz załącznik 895976

Zobacz załącznik 895977

Zobacz załącznik 895978

Zobacz załącznik 895979

Zobacz załącznik 895980

Zobacz załącznik 895981

Zobacz załącznik 895982

Zobacz załącznik 895983

Dziękuję za zdjęcia.
Coś pięknego, kawałek historii i niepowtarzalny klimat.

 

[Tomasz Sauer]

Z bieżącego życia stacji Ścinawka Średnia.
Sorry za jakość, ale zostałem zaskoczony i robiłem film na szybko telefonem.

 

[Tomasz Sauer]

No i linia Kłodzko - Wałbrzych.

Zobacz załącznik 895971

Zobacz załącznik 895972

Zobacz załącznik 895973

Zobacz załącznik 895974

Zobacz załącznik 895975

Zobacz załącznik 895976

Zobacz załącznik 895977

Zobacz załącznik 895978

Zobacz załącznik 895979

Zobacz załącznik 895980

Zobacz załącznik 895981

Zobacz załącznik 895982

Zobacz załącznik 895983

Tkt48-119 nadal stoi tylko kolory wyblakły i stopniowo zastępuje je korozja, zaś samej parowozowni niedługo nie będzie widać, tak sobie radzi przyroda z historycznymi budowlanymi.

 

[Arekmiz]

A jakby kogoś interesowało co tam robiłem w tym 2001 roku to relacja na mojej stronie, w akapicie "Kłodzko i okolice 2001". Tak historia - relacja, i opis upadku kolei na początku XXI wieku.
http://arekmiz.pl/XXIw (1).htm

 

[Tomasz Sauer]

Postanowiłem w miarę możliwości czasowych uzupełniać wątek o opis, historię i teraźniejszość linii kolejowej 286, zaczynam od przebiegu linii.

Poszukuję zdjęć przedwojennych, ewentualnie przedwojennych planów stacji, budynków, infrastruktury na tej linii.


0,000 km Kłodzko Główne dawniej Glatz Hbf

do Wrocławia

Rzeka Nysa Kłodzka

Rzeka Ścinawka
4,732 km Bierkowice dawniej Birgwitz
7,610 km Gorzuchów Kłodzki dawniej Möhlten

Dzierżoniów - Radków Kolej Sowiogórska (dawna EGB Eulengebirgsbahn)
14,067 km Ścinawka Średnia dawniej Mittelsteine

do Tłumaczów (kiedyś dalej do Mezimesti)
21,664 km Nowa Ruda dawniej Neurode
23,836 km Nowa Ruda Przedmieście
27,179 km Zdrojowisko dawniej Centnerbrunn
28,870 km Ludwikowice Kłodzkie, dawniej Ludwigsdorf
33,179 km Świerki Dolne dawniej Niederkönigswalde

33,478 km Tunel (2× 1168 m) Pod Świerkową Kopą
35,210 km Bartnica dawniej Königswalde (Kr Glatz)
35,679 km Bartnica (Kopalnia Surowców Skalnych)
40,022 km Głuszyca Górna dawniej Ober Wüstegiersdorf
42,263 km Głuszyca dawniej Wüstegiersdorf

43,907 km Tunel (2× 377 m)
45,036 km Jedlina Zdrój dawniej Bad Charlottenbrunn

do Wrocławia przez Świdnicę Linia 285
47,636 km Jedlina Górna dawniej Steingrund
47,992 km Tunel (2× 1604 m) Pod Małym Wołowcem 718 m npm

z Wrocławia
50,990 km Wałbrzych Główny dawniej Waldenburg-Dittersbach

 

[miano]

Portale tunelu pod Małym Wołowcem od strony Jedliny po remoncie

 

[Tomasz Sauer]

Po krótkim pobycie mały seans zdjęciowy.

Postanowiłem w miarę możliwości czasowych uzupełniać wątek o opis, historię i teraźniejszość linii kolejowej 286, zaczynam od przebiegu linii.

Poszukuję zdjęć przedwojennych, ewentualnie przedwojennych planów stacji, budynków, infrastruktury na tej linii.


0,000 km Kłodzko Główne dawniej Glatz Hbf

do Wrocławia

Rzeka Nysa Kłodzka

Rzeka Ścinawka
4,732 km Bierkowice dawniej Birgwitz
7,610 km Gorzuchów Kłodzki dawniej Möhlten

Dzierżoniów - Radków Kolej Sowiogórska (dawna EGB Eulengebirgsbahn)
14,067 km Ścinawka Średnia dawniej Mittelsteine

do Tłumaczów (kiedyś dalej do Mezimesti)
21,664 km Nowa Ruda dawniej Neurode
23,836 km Nowa Ruda Przedmieście
27,179 km Zdrojowisko dawniej Centnerbrunn
28,870 km Ludwikowice Kłodzkie, dawniej Ludwigsdorf
33,179 km Świerki Dolne dawniej Niederkönigswalde

33,478 km Tunel (2× 1168 m) Pod Świerkową Kopą
35,210 km Bartnica dawniej Königswalde (Kr Glatz)
35,679 km Bartnica (Kopalnia Surowców Skalnych)
40,022 km Głuszyca Górna dawniej Ober Wüstegiersdorf
42,263 km Głuszyca dawniej Wüstegiersdorf

43,907 km Tunel (2× 377 m)
45,036 km Jedlina Zdrój dawniej Bad Charlottenbrunn

do Wrocławia przez Świdnicę Linia 285
47,636 km Jedlina Górna dawniej Steingrund
47,992 km Tunel (2× 1604 m) Pod Małym Wołowcem 718 m npm

z Wrocławia
50,990 km Wałbrzych Główny dawniej Waldenburg-Dittersbach

 

[Tomasz Sauer]

Mały wycinek z podróży śladami linii 286.

 

[Tomasz Sauer]

Cz. 2
Jak skompresuję dorzucę więcej.

 

[jezyzie]

Moje skromne zdjęcia z pobytu w Jedlinie Zdroju:
Niedługo znowu tu będę. W planach obowiązkowo przejazd do Świdnicy. Linia kolejowa 266. Proponuję rozszerzyć tematykę wątku.