Pytanie? Lenz silver+ funkcje kierunkowe

[paul]

Właśnie zamontowałem Lenz silver+ PluX22 do ET22. Funkcje F0 A I B światła kierunkowe białe, F1 - C i D światła kierunkowe czerwone. F5 -funcje E i F oświetlenie kabin ... i zong nie mogę uzależnić tych funkcji od zmiany kierunku. F0 i F1 wykorzystane. Czy można powyżej F1 uzależnić efki od zmiany kierunku ???

 

[Grzes]

Nie

 

[paul]

Nie

Dzięki za wyczerpującą aczkolwiek treściwą odpowiedź. Pozostaje zatem oświetlenie kabin sterować F0 razem z białymi światłami.

 

[Andrzej Harassek]

A nie można sterować oświetleniem kabin dwoma F-mi, niezależnie od kierunku jazdy (co, nawiasem mówiąc, jest chyba bardziej zgodne z rzeczywistością)? Do sterowania zależnego od kierunku potrzebne są dwa wyjścia funkcyjne: jedno uruchamia się przy jeździe w jednym kierunku, a drugie przy jeździe w odwrotnym kierunku, nawet, jeżeli oba są włączane jednym przyciskiem F. Jeżeli w tym dekoderze nie można uzależnić wyjść dodatkowych (poza dwoma wyjściami do świateł czołowych/końcowych), to powinno się dać sterować tymi wyjściami oddzielnymi przyciskami F, niezależnie od kierunku jazdy. Nie znam zupełnie dekoderów Lenz, dlatego nie wypowiadam się konkretnie, ale zwykle dekodery tak działają, jak opisałem. Włączanie oświetlenia kabin zawsze razem ze światłami głównymi wydaje mi się dość dalekie od realizmu.

 

[paul]

A nie można sterować oświetleniem kabin dwoma F-mi, niezależnie od kierunku jazdy (co, nawiasem mówiąc, jest chyba bardziej zgodne z rzeczywistością)? Do sterowania zależnego od kierunku potrzebne są dwa wyjścia funkcyjne: jedno uruchamia się przy jeździe w jednym kierunku, a drugie przy jeździe w odwrotnym kierunku, nawet, jeżeli oba są włączane jednym przyciskiem F. Jeżeli w tym dekoderze nie można uzależnić wyjść dodatkowych (poza dwoma wyjściami do świateł czołowych/końcowych), to powinno się dać sterować tymi wyjściami oddzielnymi przyciskami F, niezależnie od kierunku jazdy. Nie znam zupełnie dekoderów Lenz, dlatego nie wypowiadam się konkretnie, ale zwykle dekodery tak działają, jak opisałem. Włączanie oświetlenia kabin zawsze razem ze światłami głównymi wydaje mi się dość dalekie od realizmu.

To równie dobrze światła powinny być załączane osobnymi f-kami.

 

[Andrzej Harassek]

To równie dobrze światła powinny być załączane osobnymi f-kami.

Oczywiście, i tak jest w realu. Ale co z tego stwierdzenia wynika?

 

[r-mik]

Realizm realizmem, model modelem. Trzeba iść na kompromisy. Ja na przykład uzależniłem oświetlenie od kierunku jazdy

i dodatkowo oświetlenie (o ile jest włączone) automatycznie wyłącza się po losowym czasie, ustawianym w CV i włącza się po zatrzymaniu lokomotywy. Oczywiście można zrezygnować z tych opcji i ręcznie włączać i wyłączać oświetlenie.