Lokomotywa elektryczna
101 052-9
Informacje o modelu:
Nr inwentarzowy: 91 80 6 101 052-9 D-DB
Zarząd: DB AG
Napr. rew.: 03.07.09
Epoka: VI
Nr katalogowy: 19001-1
Długość: 217 mm
Liczba osi: 4
Informacje dodatkowe:
Model lokomotywy elektrycznej BR 101, budowanej przez ADtranz (później Bombardier) dla kolei DB w latach 1996-1999. Zbudowano 145 lokomotyw. Opisywany model pochodzi z zestawu 19001, jednak lokomotywy z innymi numerami można kupić osobno. Firma L.S. Models przyzwyczaiła nas do wysokiej jakości modeli - ten ma takie szczegóły, jak wyposażenie kabin maszynisty, rolety na szybach czołowych, osłony silników trakcyjnych, cięgła łączące wózki z pudłem, piasecznice, antena ETCS, uszka do podnoszenia dachu, fototrawione stopnie i wycieraczki i inne. Wszystkie napisy są wyraźne. Oprócz części do zamontowania (sprzęgi powietrzne i śrubowe) dołączono zapasowe piasecznice, stopnie, wycieraczki i "łyżkę" do zdejmowania obudowy.
Funkcje modelu w DCC (jestem "zielony" w tym temacie, przepisuję z instrukcji):
- jazda luzem (trzy białe światła z przodu, dwa czerwone z tyłu),
- jazda z pociągiem (trzy białe światła z przodu),
- jazda manewrowa (trzy białe światła na obu czołach),
- wzmocnienie dolnych białych świateł,
- oświetlenie kabiny maszynisty.
Co ciekawe, tylne czerwone światła można wyłączyć także w analogu, przykładając silny magnes w określonym miejscu lokomotywy.
Zalety:
- wysoka jakość wykonania
- duża liczba szczegółów
- zapasowe drobne części
- funkcje w DCC
Wady:
- może się czepiam, ale wycieraczki chyba lepiej wyglądałyby wykonane z plastiku.
101 052-9
Informacje o modelu:
Nr inwentarzowy: 91 80 6 101 052-9 D-DB
Zarząd: DB AG
Napr. rew.: 03.07.09
Epoka: VI
Nr katalogowy: 19001-1
Długość: 217 mm
Liczba osi: 4
Informacje dodatkowe:
Model lokomotywy elektrycznej BR 101, budowanej przez ADtranz (później Bombardier) dla kolei DB w latach 1996-1999. Zbudowano 145 lokomotyw. Opisywany model pochodzi z zestawu 19001, jednak lokomotywy z innymi numerami można kupić osobno. Firma L.S. Models przyzwyczaiła nas do wysokiej jakości modeli - ten ma takie szczegóły, jak wyposażenie kabin maszynisty, rolety na szybach czołowych, osłony silników trakcyjnych, cięgła łączące wózki z pudłem, piasecznice, antena ETCS, uszka do podnoszenia dachu, fototrawione stopnie i wycieraczki i inne. Wszystkie napisy są wyraźne. Oprócz części do zamontowania (sprzęgi powietrzne i śrubowe) dołączono zapasowe piasecznice, stopnie, wycieraczki i "łyżkę" do zdejmowania obudowy.
Funkcje modelu w DCC (jestem "zielony" w tym temacie, przepisuję z instrukcji):
- jazda luzem (trzy białe światła z przodu, dwa czerwone z tyłu),
- jazda z pociągiem (trzy białe światła z przodu),
- jazda manewrowa (trzy białe światła na obu czołach),
- wzmocnienie dolnych białych świateł,
- oświetlenie kabiny maszynisty.
Co ciekawe, tylne czerwone światła można wyłączyć także w analogu, przykładając silny magnes w określonym miejscu lokomotywy.
Zalety:
- wysoka jakość wykonania
- duża liczba szczegółów
- zapasowe drobne części
- funkcje w DCC
Wady:
- może się czepiam, ale wycieraczki chyba lepiej wyglądałyby wykonane z plastiku.
