Apropo zach. Niemieckich pociągów węglowych. Trzeba wspomnieć o Długim Heinrichu (Langer Heinrich) http://imageshack.us/photo/my-images/460/19760422lh0436063043321su4.jpg/ był to ciężki cygliczny pociąg masowy.
Zwykle prowadzony taką lokomotywą 044 albo seriami 42 lub 43, czyli najcięższymi wtedy dostępnymi...po wielu latach zamienionymi na lokomotywy V200 i V300.
http://img.fotocommunity.com/photos/7912415.jpg
http://imageshack.us/f/248/1976042204360630433219lgd1.jpg
http://img.fotocommunity.com/photos/5457122.jpg
Sporą ciekawostką jest fakt iż często prowadzono pociąg jedną lokomotywą opalaną węglem a drugą opalaną mazutem. Jeśli kolega jabol zdecyduje się na robienie tego pociągu to radzę szukać olejo-parowozu podobnej serii oraz 3-4 tyle takich samych talbotów.
Zwykle prowadzony taką lokomotywą 044 albo seriami 42 lub 43, czyli najcięższymi wtedy dostępnymi...po wielu latach zamienionymi na lokomotywy V200 i V300.
http://img.fotocommunity.com/photos/7912415.jpg
http://imageshack.us/f/248/1976042204360630433219lgd1.jpg
http://img.fotocommunity.com/photos/5457122.jpg
Sporą ciekawostką jest fakt iż często prowadzono pociąg jedną lokomotywą opalaną węglem a drugą opalaną mazutem. Jeśli kolega jabol zdecyduje się na robienie tego pociągu to radzę szukać olejo-parowozu podobnej serii oraz 3-4 tyle takich samych talbotów.