Konwersja BR03 na Pm2

[tomek 05]

Witam.Zostałem obdarzony zaufaniem przez kolegę Elvisa który to powierzył mi swój model do konwersji na Pm2-28.Dostałem Br03 Fleishmann w którym to już obręcze kół były pomalowane na biało,wymienione wiatrownice na Wagnera i zamontowane tabliczki.Moim zadaniem było dalsze spolszczenie.Wymiana lamp na PKP i oświetlenia na mikro żarówki i czerwone diody SMD.Zamontowałem jeszcze moduł sterowania oświetleniem i z pod Fx mamy jazdę manewrową.Następnym krokiem było malowanie obwódek na wiatrownicach,malowanie poręczy itp...
Kilka fotek jak to sie odbywało

 

[tomek 05]

Ciąg dalszy....zdjęć. Jeszcze wiele do zrobienia ale już bardziej polski.
Wątek powstał za namową właściciela modelu.
Pozdrawiam

 

[Elvis]

Wątek powstał za namową właściciela modelu.

Żeby wszyscy widzieli co potrafisz, a czego ja nie.

 

[hopek13]

a całkowity koszt takiej metamorfozy??

 

[tomek 05]

I jeszcze na "Tyskiej" obrotnicy

 

[Shepard]

Witam
Mam pytanie techniczne:
Czy Pm-2, w którym zainstalowano już latarnie PKP z komorami światła czerwonego - nie powinien mieć usuniętego podgrzewacza z dymnicy, prądnicy, hamulców z przednich osi tocznych, zmodyfikowanej armatury (inżektory: medcalf i nathan) oraz innego wywietrznika dachowego?

Pozdrawiam,
Shepard

 

[tomek 05]

nie powinien mieć usuniętego podgrzewacza z dymnicy, prądnicy, hamulców z przednich osi tocznych, zmodyfikowanej armatury (inżektory: medcalf i nathan) oraz innego wywietrznika dachowego?

Dokładnie.
Przecież napisałem że jeszcze wiele pracy przy spolszczeniu.
Wszystko zależy od właściciela.Tyle zlecił to tyle zrobiłem a nawet więcej.Namawiam go na dalsze prace bo mnie to też wkurza że nie do końca zrobione i sie będą czepiać tacy co znają temat,bo ci co nie znają pomyślą że wszystko ok
Pozdrawiam

 

[Zbyszek]

Jeszcze taki szczególik :!: Data rewizji na czołownicy to 14. 04 52r. , więc forma latarni zbyt nowoczesna, ale to spostrzeżenie, nie przytyk, bo model respect.

 

[Shepard]

Wymieniłem tylko najbardziej widoczne zmiany przy takiej konwersji.
Dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam,
S.

P.S. Warto rozważyć też np. wykonanie otworów ulgowych w widocznych miejscach ostoi. Fleiśman ma to dość topornie zalane, a takie detale zawsze wychodzą in plus w modelu...

 

[tomek 05]

To jeszcze trzeba wszystkie opisy zmienić (rewizje,przydział,itp)bo są szwabskie,i to co Shepard wymienił i jeszcze by sie coś znalazło.
Czekam na zlecenie

 

[Twardy]

Czekam na zlecenie

a w eNce kolega podejmie się takiego zlecenia ?
a może kolega Shepard ?

 

[tomek 05]

Nie ma sprawy.Tylko załatw lampy skalowe O żarówkach nie powiem.

 

[Shepard]

No niestety. Do TT to jeszcze by się znalazły. (Robiliśmy parę detali do krótkoseryjnych konwersji BR52 w 1/120, w tym - latarnie). Do eNki - trza by zrobić wszystko od podstaw.
Nie wspominam już o armaturze (zawory, inżektory, itp.).

A tak na marginesie (uwaga! to nie jest zarzut w kierunku Kol. Tomka :- ) latarnie (Kluby?) są jakby... przeskalowane. Widać to szczególnie przy porównaniu z tarczami buforów...

Pozdr,
S.

 

[Elvis]

latarnie (Kluby?) są jakby... przeskalowane.

Ciekawe jest to, że na tendrze nie rzuca się to tak, jak na lokomotywie.

 

[tomek 05]

latarnie (Kluby?) są jakby... przeskalowane. Widać to szczególnie przy porównaniu z tarczami buforów...

Masz racje.Lepsze te z APM ale one do Ty A tak w nawiasie to żarówy miniatronics ledwie do tych Kluby włażą.

 

[Shepard]

Nasze latarnie są w sumie do wszystkich typów parowozów PKP. Kwestia tylko pałąków - trza sobie z drutu wykonać. Podstawki powinny pasować. (I tak się je składa z blaszek).
Za to - mimo, że garnki są mniejsze - miejsca jest w nich sporo.
Tyle, że są z żywicy - a to często nie zawsze pasuje

Ja na początku mojej przygody z konwersjami - tez chciałem stosować latarnie Kluby. No ale... wydawały mi się właśnie takie za duże jakieś. I z tymi buforami zwłaszcza wypadały niedobrze. A i plecy miały jakieś takie... ze śladami obróbki.
To zrobiliśmy swoje.

S.

 

[Twardy]

Nie ma sprawy.Tylko załatw lampy skalowe

mając je sam bym zrobił konwersję - i tak robię

Do eNki - trza by zrobić wszystko od podstaw.

To czemu się za to nie zabrać ?
To jest dopiero wyzwanie a nie przesadnie wielkie modele w wielkości H0

 

[Shepard]

Jeśli znajdzie się odpowiednia ilość chętnych... tak żeby był sens robienia form - kto wie?
Na razie do eN - zrobiliśmy czoła do ST44 dla H&W
Straśnie to malućkie,

Hej!

S.

 

[Twardy]

Straśnie to malućkie,

i dlatego takie fajne

 

[Shepard]

No... pewnie tak. Małe piękne jest...
Ale... starzeję się i już zaczynam przy 1/87 odpadać...

Coraz częściej się zastanawiam czy nie odpuścić syćkiego w tej skali - i wrócić do 1/43...


S.