Kolejowy półwysep helski i linia 213

[jastarnik84]

Czy te letnie miały kabinę po środku?

 

[jastarnik84]

Dzisiaj ponownie ją widziałem ok 12 na wysokości Gnieżdżewa. Wygląda to na jakieś testy czy próby. Może przymiarki do zwiększenia prędkości?

 

[Szwed1978]

Czy te letnie miały kabinę po środku?

Miały

 

[jastarnik84]

Miały

No to słabo przyglądałem się

 

[tokarz76]

Dzisiaj ponownie ją widziałem ok 12 na wysokości Gnieżdżewa. Wygląda to na jakieś testy czy próby. Może przymiarki do zwiększenia prędkości?

Zapoznanie szlaku przez maszynistów, przed sezonem letnim. Jeździ SU42-1001.

 

[pwel]

Stan parowozów na dzień dzisiejszy, które stały na blokadzie pomiędzy Kuźnicą a Chałupami. Myślałem że po ostatnim sztormie więcej plaży zabierze i będzie więcej widać
Zobacz załącznik 271893
Ale ja tam jeszcze pojadę nawet jeżeli będzie trzeba to z łopatą

Mógłbyś zaznaczyć na mapie,w którym miejscu te wraki leżą?
Z góry dziękuje

 

[Szwed1978]

Smutne efekty działań wojennych na półwyspie pomiędzy Kużnicą a Chałupami https://www.facebook.com/photo.php?fbid=565757066827327&set=o.510299029030047&type=1&theater
Zobacz załącznik 158228

[DOUBLEPOST=1424287067][/DOUBLEPOST]

Nawiązując do tej fotografii dzisiaj wybrałem się na poszukiwania pozostałości po zaporach z parowozów przed Kuźnicą i oto efekt
Obstawiam że to może być ściana budki parowozu lub kawałek ściany tendra. Jak ktoś coś może dodać to pisać śmiało
Oczywiście to początek poszukiwań jak ktoś jest zainteresowany to proszę o kontakt to się zdzwonimy. Woda w zatoce jest ciepła
Blacha do wglądu u mnie na podwórku.

Na pierwszej i drugiej fotografii to coś wypadł z rogu blachy która jest oryginalnie wygięta
Zobacz załącznik 220352 Zobacz załącznik 220353

Po pokruszeniu wyglądało jak szlaka
Zobacz załącznik 220354 Zobacz załącznik 220355

Nity najlepiej się zachowały
Zobacz załącznik 220356 Zobacz załącznik 220357 Zobacz załącznik 220358

Na tej fotografii widać elegancie zaokrąglenie blachy
Zobacz załącznik 220359 Zobacz załącznik 220360

I tu też wyraźnie widać. Tak wyglądało po wyciągnięciu z wody
Zobacz załącznik 220361 Zobacz załącznik 220362 Zobacz załącznik 220363

Nawiązując do ty wpisów dodam jeszcze następujące informacje

To parowozy zatopione w Bałtyku świeże zdjęcia wyżej (dużo mniej widać)

Fotka przedstawia zlotu ptaka miejsca w których były blokady z parowozów

Dodatkowo te miejsca teraz

Przed Chałupami od strony Kuźnicy były dwie zapory mniej więcej zaznaczone przy czym zapora w Bałtyku zaznaczona dokładnie i jak przybliżyć widok maksymalnie widać pozostałości

Druga zapora jest przedłużeniem miejsca przerwania półwyspu helskiego (Polacy wysadzili półwysep w poprzek a Hitlerowcy to później wykorzystali )Jak dobrze pamiętam dziadek kol. Terebesza działał przy wysadzaniu półwyspu proszę o potwierdzenie

Ostatnia zapora o której lokalizacji wiem znajduje się przy parkingu ok 400 m przed samą Kuźnicą i fotki blach ze str 41 tego wątku właśnie tam znalazłem.

 

[Szwed1978]

Dzisiaj ponownie ją widziałem ok 12 na wysokości Gnieżdżewa. Wygląda to na jakieś testy czy próby. Może przymiarki do zwiększenia prędkości?

A koło 12:30 w Jastarni przy Zdrojowym

I pojechał na Hel

 

[spptkw2]

Trochę wspomnień z SU46-009 w tle.

Hel SU46-009, 15.7.1999r. foto:sppTKw2

Hel SU46-009, 15.7.1999r. foto:sppTKw2

Hel SU46-009, 15.7.1999r. foto:sppTKw2

Hel SU46-009, na pociągu Nr.93124 relacji:Hel-Lublin, 15.7.1999r. foto:sppTKw2

Hel SU46-009, 20.7.2005r. foto:sppTKw2

Hel SU46-009, 22.7.2005r. foto:sppTKw2

Hel SU46-009, SU46-045, 15.7.2006r. foto:sppTKw2

 

[jastarnik84]

A koło 12:30 w Jastarni przy Zdrojowym
Zobacz załącznik 272261

I pojechał na Hel
Zobacz załącznik 272262

To własnie ONA...

 

[Ostatni]

Nie "ona" tylko SU42-1001 PKP IC zakład w Gdyni
zdjęcie z 19 lutego 2015 Wejherowo , lokomotywa jedzie na linię łebską, maszyniści będą zapoznawać się ze szlakiem.

TU lepiej ją widać:

http://hamman.pl/kolej/img-su42-1001-1569.htm

 

[spptkw2]

Jeśli SU46 się nie znudziły to podaję 039.

SU46-039 pociąg Nr.93124 relacji: Hel-Gdynia, 17.07.2000r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 23.07.2000r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 23.07.2000r. foto:sppTKw2.

Jurata, SU46-039, na pociągu JANTAR Nr.15403, 16.07.2001r. foto:sppTKw2.

SU46-039, na pociągu JANTAR Nr.15402, 16.07.2001r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 17.07.2002r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 25.07.2005r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 29.07.2005r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 15.07.2006r. foto:sppTKw2.

Hel, SU46-039, 26.07.2006r. foto:sppTKw2.

 

[spptkw2]

[DOUBLEPOST=1424287067][/DOUBLEPOST]

Nawiązując do ty wpisów dodam jeszcze następujące informacje

To parowozy zatopione w Bałtyku świeże zdjęcia wyżej (dużo mniej widać)

Zobacz załącznik 272147
Fotka przedstawia zlotu ptaka miejsca w których były blokady z parowozów
Zobacz załącznik 272148
Dodatkowo te miejsca teraz
Zobacz załącznik 272150
Przed Chałupami od strony Kuźnicy były dwie zapory mniej więcej zaznaczone przy czym zapora w Bałtyku zaznaczona dokładnie i jak przybliżyć widok maksymalnie widać pozostałości


Zobacz załącznik 272151
Druga zapora jest przedłużeniem miejsca przerwania półwyspu helskiego (Polacy wysadzili półwysep w poprzek a Hitlerowcy to później wykorzystali )Jak dobrze pamiętam dziadek kol. Terebesza działał przy wysadzaniu półwyspu proszę o potwierdzenie

Zobacz załącznik 272152
Ostatnia zapora o której lokalizacji wiem znajduje się przy parkingu ok 400 m przed samą Kuźnicą i fotki blach ze str 41 tego wątku właśnie tam znalazłem.

W dniu 06.09.2009 roku na plaży znajdował się taki znak jak na zdjęciu.
To przypuszczalnie miejsce w którym była zapora z parowozów, tak precyzyjnie przedstawiona na powyższych skanach kolegi Szwed1978.
W 1976 roku prawdopodobnie w tym miejscu była żółta tablica z czarnym napisem: UWAGA WRAKI.
Jestem raczej pewny, że dawniej plaża w tym miejscu była węższa.

Hel, plaża zaraz za granica Chałup 06.09.2009r. 4X foto:sppTKw2.


Zdjęcie zapory. Z góry przepraszam jeśli się powtarzam gdyby zdjęcie było już na forum.

 

[Szwed1978]

Podobno pociąg relacji Gdynia - Hel 1934 aczkolwiek pejzaż mi nie pasuje może ktoś coś więcej może dopisać
Bardziej to przypomina bocznicę

 

[arczihel]

Jest to bocznica kolejowa z wczasami kolejowymi. Jeśli dobrze się przyjrzysz w prawej strony składu zobaczysz drewniany budynek pierwszej stacji w Kuźnicy. Bocznica ta znajdowała się w miejscu teraźniejszego parkingu szutrowego okołu 500m w kierunku Chałup za Kuźnica. Fotografia post wyżej przedstawiająca skład parowozów w zatoce, przedstawia to samo miejsce. Od tej bocznicy zrobiono jedna z zapór. Jako ciekawostkę dodam że wczasy wagonowe w tym miejscu były jeszcze w latach 50-tych.
[DOUBLEPOST=1424727371][/DOUBLEPOST]Przepraszam ze dubluje posty.
Wczasy wagonowe miedzy Kuźnica A Chałupami w latach 50-tych.

 

[Szwed1978]

Jest to bocznica kolejowa z wczasami kolejowymi. Jeśli dobrze się przyjrzysz w prawej strony składu zobaczysz drewniany budynek pierwszej stacji w Kuźnicy. Bocznica ta znajdowała się w miejscu teraźniejszego parkingu szutrowego okołu 500m w kierunku Chałup za Kuźnica. Fotografia post wyżej przedstawiająca skład parowozów w zatoce, przedstawia to samo miejsce. Od tej bocznicy zrobiono jedna z zapór. Jako ciekawostkę dodam że wczasy wagonowe w tym miejscu były jeszcze w latach 50-tych.
[DOUBLEPOST=1424727371][/DOUBLEPOST]Przepraszam ze dubluje posty.
Wczasy wagonowe miedzy Kuźnica A Chałupami w latach 50-tych.

Z tego co mi mówili starzy mieszkańcy Kuźnicy (Kusfelanie) to ten budynek wojny nie przetrwał i była to stołówka z kuchnią wczasów wagonowych. W latach 80 druga połowa jak budowano betonowy falochron zasypano pozostałości po tym budynku (fundamenty , kominy). Pamiętam te pozostałości jak w zatoce przewracały się gruzy. Tradycyjnie w Kuźnicy to miejsce nazywano "Stara Stacją".
Podobno w tym miejscu był tez niewielki drewniany peron.

 

[Szwed1978]

Jest to bocznica kolejowa z wczasami kolejowymi. Jeśli dobrze się przyjrzysz w prawej strony składu zobaczysz drewniany budynek pierwszej stacji w Kuźnicy. Bocznica ta znajdowała się w miejscu teraźniejszego parkingu szutrowego okołu 500m w kierunku Chałup za Kuźnica. Fotografia post wyżej przedstawiająca skład parowozów w zatoce, przedstawia to samo miejsce. Od tej bocznicy zrobiono jedna z zapór. Jako ciekawostkę dodam że wczasy wagonowe w tym miejscu były jeszcze w latach 50-tych.
[DOUBLEPOST=1424727371][/DOUBLEPOST]Przepraszam ze dubluje posty.
Wczasy wagonowe miedzy Kuźnica A Chałupami w latach 50-tych.

Te zdjęcia zamieszczone są na forum http://forum.modelarstwo.info/threads/wczasy-wagonowe.17701/page-2

 

[spptkw2]

Kolejny numer SU46, jaki bywał na linii 213, to 041.
9X foto:sppTKw2.

Hel, SU46-041, 11.07.1999r.

Hel, SU46-041, 11.07.1999r.

szlak: Jurata-Hel, SU46-041,pociąg Nr.65521 w relacji: Gdynia-Hel,15.07.2000r.

Hel, SU46-041, 22.07.2000r.

Hel, SU46-041, 22.07.2000r.

Hel, SU46-041 na pociągu Nr.25521/93124 relacji: Lublin-Hel, 22.07.2000r.

Hel, SU46-041, 23.07.2005r.

Hel, SU46-041 po doprowadzeniu do stacji Hel JANTARA, 25.07.2005r.

Hel, SU46-041, 16.07.2006r.

 

[spptkw2]

Zdjęcie Nr.6 powinna być data: 25.07.2001r. przepraszam za pomyłkę.

 

[spptkw2]

Stacja Hel, SU46-045, SU46-049, SU46-051 oraz dodatkowo SM42-134. 23.07.2004r. 2X foto:sppTKw2.

Stacja Hel, SU46-041, SU46-039, 08.08.2005r. 2X foto:sppTKw2.

Stacja Hel, SU46-009, SU46-045, 15.07.2006r. foto:sppTKw2.