Jasnośc świateł - które CV?
- Inicjator wątku Filonxxxl
- Data rozpoczęcia
A coś takiego, podejrzane na szybko, na stronie http://stummiforum.de/viewtopic.php?t=101106
"CV 31 = 16
CV 32 = 0
CV 262 ist weisse licht vorne
CV 270 ist weisse licht hintern
Standard für beide ist 31."
"CV 31 = 16
CV 32 = 0
CV 262 ist weisse licht vorne
CV 270 ist weisse licht hintern
Standard für beide ist 31."
Z instrukcji:
Dimming of lamps
With LokSound you may dim the lamps in 15 steps to
adapt the brightness optimally to your model. The
lamps are pulsed, i.e.: they are continuously switched
on and off. The brightness of each output may be
adjusted separately. The desired dimming value (0 to
15) has to be added to the value of the corresponding
control-CV (113 - 120) that defines the function mode.
Czyli, poziom intensywności świecenia 0-15 i odpowiednio dla kolejnych wyjść CV 113-120.
Dimming of lamps
With LokSound you may dim the lamps in 15 steps to
adapt the brightness optimally to your model. The
lamps are pulsed, i.e.: they are continuously switched
on and off. The brightness of each output may be
adjusted separately. The desired dimming value (0 to
15) has to be added to the value of the corresponding
control-CV (113 - 120) that defines the function mode.
Czyli, poziom intensywności świecenia 0-15 i odpowiednio dla kolejnych wyjść CV 113-120.
W ESU LokSound 3.5 działają tylko CV 113 do 116. Sterują one kolejno światłami: CV 113 - do jazdy w przód (jednocześnie sterowane są światłą białe z przodu i czerwone z tyłu), CV 114 - do jazdy w tył (białe z tyłu i czerwone z przodu), CV 115 - wyjście AUX 1 i CV 116 - wyjście AUX 2. Dalsze są wykorzystywane w dekoderach XL, które mają więcej wyjść funkcyjnych (AUX 3 do 5, CV 117 do 120). Wszystko jest opisane w instrukcji, która jest dołączona do dekodera. Można ją również ściągnąć ze strony ESU w wersji DE i EN. Wartość domyślna CV 113 do 116 to 15. Proponuję ustawić w CV 113 np. 8 i zobaczyć efekt. Proszę pamiętać, że ta CV odpowiada jednocześnie za światło białe z przodu i czerwone z tyłu. Żeby mieć tak samo w obie strony, trzeba ustawić tę samą wartość w CV 113 i 114.
Łaaaaał... wielkie dzięki, zadziałało.
Faktycznie 113-przód, 114-tył. Działa toto w skali 0-15, powyżej nie przyjmuje, światła gasną. Ciekawostką jest to, że fabrycznie było 127 i tu też działa przez 16 stopni w dół, czyli 126, 125, 124, itd.
Ustawiłem 9 i jest super.
Jeszcze raz wielkie dzięki. Wczoraj jakoś chyba już trochę zmęczony byłem (penwie tą walką z balastem kotła w Br03
), bo jak ten bałwan coś tam kombinowałem jak koń pod górkę. A dziś rano mówią mi: bałwanie, 113,114 i... działa! Jednak ja już stary bałwan jestem (choć ja, bo śniegu ani widu, ani słychu...)
Faktycznie 113-przód, 114-tył. Działa toto w skali 0-15, powyżej nie przyjmuje, światła gasną. Ciekawostką jest to, że fabrycznie było 127 i tu też działa przez 16 stopni w dół, czyli 126, 125, 124, itd.
Ustawiłem 9 i jest super.
Jeszcze raz wielkie dzięki. Wczoraj jakoś chyba już trochę zmęczony byłem (penwie tą walką z balastem kotła w Br03
), bo jak ten bałwan coś tam kombinowałem jak koń pod górkę. A dziś rano mówią mi: bałwanie, 113,114 i... działa! Jednak ja już stary bałwan jestem (choć ja, bo śniegu ani widu, ani słychu...) 
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Pytanie? SN61 H0 MTB jasność świateł | DCC | 2 | |
|
Zmiana świateł | DCC | 7 | |
|
Brak świateł w loku | DCC | 12 | |
|
ST43-20 podłączenie świateł | DCC | 4 | |
| Dekodery świateł lokomotywy | DCC | 0 |