Dzisiaj przyjechał do mnie BR183 Husarz IC od Piko AC gdy postawiłem ją na tory nie dawała żadnych oznak życia co może być powodem. Czy ma to coś wspólnego ze ślizgaczem na jednym z wózków i do czego służy ten ślizgacz bo żadna z moich loków takiego nie posiada. Próbowałem ściągnąć owy ślizgacz lecz jest on przylutowany i czy w ten sposób mogłem coś uszkodzić.
Husarz od Piko nie chce ruszyć
- Inicjator wątku Stasiu
- Data rozpoczęcia
Na DC również nie będzie działać bo koła po jednej stronie nie odbierają prądu - robi to za nie ta łyżwa, która w klasycznym systemie jest kompletnie bezużyteczna.
Jeśli koła masz izolowane (kupiłeś ten model nowy czy używany? wygląda na jakąś przeróbkę) to po jednej stronie nie odbierają prądu z szyn, więc nawet nie drgnie, ale i zwarcia nie zrobią.
Jeśli koła masz izolowane (kupiłeś ten model nowy czy używany? wygląda na jakąś przeróbkę) to po jednej stronie nie odbierają prądu z szyn, więc nawet nie drgnie, ale i zwarcia nie zrobią.
Po pierwsze już nie było ostatni w AC udało mi się kupić.
Po drugie przeczytałem na forum że nie opłaca się kupować modeli z dekoderami bo te przeważnie są słabej jakości lub dźwięki wgrane nie są jakościowo powalające więc poco płacić za coś co jest zbędne - Poprawcie mnie jeśli źle mówię.
Nie sądziłem że model Husarza przyjedzie w wersji z jakąś szyną i to jeszcze od Piko. Ale co mam to mam i cieszę się.I myślę że przy małej pomocy was koledzy będzie niedługo śmigać po torach
.
W najgorszym wypadku stanie na półce
Po drugie przeczytałem na forum że nie opłaca się kupować modeli z dekoderami bo te przeważnie są słabej jakości lub dźwięki wgrane nie są jakościowo powalające więc poco płacić za coś co jest zbędne - Poprawcie mnie jeśli źle mówię.
Nie sądziłem że model Husarza przyjedzie w wersji z jakąś szyną i to jeszcze od Piko. Ale co mam to mam i cieszę się.I myślę że przy małej pomocy was koledzy będzie niedługo śmigać po torach
.W najgorszym wypadku stanie na półce
Źle mówisz, modele DC to nie sa modele z dekoderami, oczywiście takie też można kupić, ale to nie jest jednoznaczne. Natomiast modele AC są przeznaczone na zupełnie inny system i nie nadają się generalnie do użytku w systemie dwuszynowym zasilanym prądem stałym albo DCC.
Aby poprawnie działały wymagaja mniej lub bardziej zaawansowanych przeróbek, co w niektórych modelach (np. parowozach) może pociągnąć koszty nawet w wysokości 30% ceny modelu.
Aby poprawnie działały wymagaja mniej lub bardziej zaawansowanych przeróbek, co w niektórych modelach (np. parowozach) może pociągnąć koszty nawet w wysokości 30% ceny modelu.
Zostałem wprowadzony w błąd przez kolegę na temat modeli AC potem myśląc że ma mała przeróbka poprawia wszystko.
Jak to wyglądałoby odnośnie Husarza? (zaawansowanie przeróbek)
A czy może trafić się model AC działający w systemie dwuszynowym zasilanym prądem stałym albo DCC bez przeróbek czy takie modele nie istnieją ?
Jak to wyglądałoby odnośnie Husarza? (zaawansowanie przeróbek)
A czy może trafić się model AC działający w systemie dwuszynowym zasilanym prądem stałym albo DCC bez przeróbek czy takie modele nie istnieją ?
D
Małe uzupełnienie do wypowiedzi @karol_mar: niektórzy producenci, np. ESU produkują modele uniwersalne DC/AC, w których zmiana systemu zasilania odbywa się poprzez zdjęcie/założenie płozy. Taką możliwość ma mieć też model EU07 od Schlesienmodelle.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Mysz Piko | Elektryka | 1 | |
| Podpięcie elektrycznej zwrotnicy PIKO 55271 | Elektryka | 6 | ||
| Śrubka w Zasilaczu PIKO Fz1 | Elektryka | 3 | ||
| Napęd do zwrotnicy Piko W3 | Elektryka | 11 | ||
| POMOCY!!! - sygnał blokowy PIKO | Elektryka | 35 |
Podobne wątki
-
-
A
-
-